Zdaje sobie sprawę że silnik nie ma roku i większość uszczelek, czy oringow będzie wyrobionych więc wypada również je wymienić.
Czy ktoś wie czego szukać? W starej astrze wiem gdzie co i jak, ale tam też wszystko widać, a tu wiecie sami jak jest

Z lewej półosi leci olej ze skrzyni, ale to dopiero przy zawieszeniu zmienię... A od prawej strony przy rozrządzie? Są tylko 2 oringi przy walkach? Czy wymieniając sam rozrząd dam radę wymienić je bez komplikacji? Trzeba zdjąć koła zębate, a prawdopodobieństwo przestawienia rozrządu? Czy z tym to już do mechaników? Czy w ogóle ich nie ruszać?