[mk3] Po zmianie kompa z aam na abs nie łączy z vagiem

[Ja_Sha_Taan]

Historia jest długa, w skrócie to buduje golfa 3. Wywaliłem z niego silnik aam 75km i zamontowałem 4b z audi 90km (to samo co inne 90km z golfa). Ale że pedantyczny jestem to chciałbym by połączył się z kompem.
Wiązkę mam że starej aam komputer mam z ABS na słuch to słyszę że coś nie tak z zapłonem lub nie widzi sondy lub itp. Z kompem silnika ABS nie da się połączyć na mojej wiązce ale z kompem z aam już tak czyli coś na kablach. Proszę o pomoc w podłączeniu by to chodziło. Wiem że diagnoza vagiem takiego samochodu to nieporozumienie ale chciałbym mieć wszystko cacy

Większość z Was powie że to banał ja natomiast blacharki zrobię, lakier położę i mechanikę ogarnę ale jak mam 3 kable to się już gubię więc proszę o wyrozumiałość.

P.s. mam do wglądu wiązkę z silnika ABS ale nie daje se z tym rady

[BlackDog]

Musisz podać więcej info, z którego roku jest golf 3 a z którego audi. Z tego co wiedzę są niewielkie różnice w tych sterownikach. Między innymi różnią się miejsce podłączenia masy.

[Ja_Sha_Taan]

Dzięki za odpowiedź.
Silnik mam z audi 100 C3 typ 44 z roku 1988
Wsadzony do golfa 3 z roku 1996 gdzie fabrycznie siedział aami zniego wiązka w aucie pozostała.
Jaki dokładnie motor to raczej znaczenia nie ma bo piny pewnie nie zgrywają się ze sterownikiem silnika ABS a wiązka a Aam ale nie umie tego ogarnąć. W silniku wszystko podpięte jest tak jak było na starym. Wisi mi tylko jedna kostka z czujnika ciśnienia oleju

[grg474]

czy schematy Ci pomogą?

[Ja_Sha_Taan]

Nie potrafię ich czytać
Mam garaż zawalony bo kończę blacharkę i lakier w roomsterce i gdzieś za 2 tygodnie zabiore się za to na zasadzie porównywania obu wiązek. Jak macie jakieś pomysły to proszę o info

UPDATE
Opanowane, wiązki są prawie identyczne, wszystkie podstawowe parametry potrzebne do pracy silnika są w tych samych miejscach, wiązki różnią się jedynie posiadanym doposażeniem (tak jak np klima). A problem z podłączeniem vaga miałem przez wywalony immo. Dobrze że mam takie dwa golfry w częsciach bo bez tego bym nie doszedł
Przechodzę do testów i regulacji, dzięki wszystkim za chęć pomocy