Jakie auto dla 18-latka?

[herbu]

spokojnie. troche cierpliwosci i znajdziesz i mk4 w tdi w sensowym stanie technucznym. myślę ze syn bedzie wuecej niz zadowolony i powie ci to po roku np czy coś bo to wdzieczne autka i silniki. da sie tym jezdzic rok dwa kompletnie nic nie robiac przy aucue. idioto odporny silnik, co wlejesz to pijedzie. olej taki za 50 zl tez mu starczy.

Dokładnie. Aut z tymi silnikami jest na rynku bardzo dużo, a budżet 10 tys zł pozwala wybierać wśród najlepszych i to z zapasem. Owszem, może nie Golf ARL, czy Leon Cupra/FR, ale na zwykle wersje z dobrym wyposażeniem wystarczy. Grunt to znaleźć takiego, który jest zdrowy blacharsko, a to nie będzie łatwe, ale też nie niemożliwe. Sam że 3-4 miesiące temu miałem krótko w posiadaniu (a w zasadzie żona miała) mk4 z 2000 roku, z 1.6 z LPG pod maską, które całe było w oryginalnym lakierze i bez najmniejszego śladu rdzy. Kupiony za 3900 zł. Teraz jeździ Ibiza 6L, również fajne auto, które mógłbym śmiało polecić, szczególnie z silnikiem TDI - to już całkiem fajnie jedzie.
Generalnie TDI, oczywiście 1.9, ale nie każdy, śmiało można brać - te silniki są niezniszczalne, idiotoodporne, a gdyby nawet coś się wysypało, to części do tego są za grosze.

[wesol]

ja rok zy dwa temu sprzedalem swojego mk4 tdi asz dlubniety, niebieski kolor kombi tez dobrze wypisazony i poszedl za 9 tys. szkoda bylo a blacharsko bym wzorowo od dolu i gory.

[Pastusiak]

te silniki są niezniszczalne, idiotoodporne, a gdyby nawet coś się wysypało, to części do tego są za grosze.

Części owszem ale niestety mechanik dzisiaj nie weźmie 5 zł/h tylko dlatego że ktoś przyjechał starym golfem czy A3, zmieniałem ostatnio głupi olej w skrzyni w 1,8T, zwykła 5 biegów ręczna, olej kupiłem w ASO oryginał, koszt wymiany w normalnym warsztacie nie ASO - 130 zł..., wydawało mi się że tak max 80-90 zł powinno starczyć.
padnie łożysko niby tanio można wyrwać ale mechanik ze 180 zł weźmie za wymianę, albo jakiś czujnik 100 zł diagnostyka, 250 wymiana itd.. co z tego że nie kupisz Boscha czy ori tylko np Delphi za połowę ceny i tak sporo wyjdzie wymiana.
Przecież dziś to rzadko kto olej w silniku poniżej 65-70 zł wymieni.
Masakrycznie poszły ceny usług...

No chyba że ktoś potrafi sobie sam co nieco porobić, to tak to wtedy dużo zyskuje.

[wesol]

a bo ja zakładałem ze Karol to i przy okazji chvial syna podszkolić i miło spedzic czas. owszem trzeba jakies tam zaplecze drobne miec i umiejetnosci, chęci. ja zaraz ide do swojego auta kompleksowo hamulce przeserwisowac. czyli jarzma wek i tak samo tarcze. moze jak beda ranty to szlifne ale generalnie czyszczenie prowadnic, jarzm, sprawdzenie tłoczków, smarowanie i tyle. to tak w ramach relaksu sobotniego. ale i bywalo ze w ramach relaksu to turbo wyviagalem. w mk4 to pryszcz robota.

[doggie]

Masz rację, za podstawową obsługę w takim aucie nie mam zamiaru płacić, olej filtry, tarcze klocki itp... to sam wymienię a raczej pokaże młodemu jak to się robi.

[wesol]

myślę ze i zawieszenie spokojnie ogarniesz plus to turbo itp sprawy.

[krzychu195]

C4 w 3 drzwiach?

[andro]

VW Polo
Skoda Fabia
Ford Fiesta
Hyundai i30
Opel Corsa

[kkowo]

Golfy im nowsze tym więcej z nimi zachodu... Starsze to każdy warsztat ogarnie i nawet samemu coś tam się zrobi. Ja bym golfa drugi raz nie kupił, chyba że jakiś z lat 90

[kamska]

Takie, które mu się podoba, aczkolwiek można ponegocjować . Moja 17sto latka gada o Audi a3 ale mam jeszcze rok , Kwestia czy za własne pieniądze czy ojca?

[Pastusiak]

Golfy im nowsze tym więcej z nimi zachodu... Starsze to każdy warsztat ogarnie i nawet samemu coś tam się zrobi. Ja bym golfa drugi raz nie kupił, chyba że jakiś z lat 90

1,6 w gazie albo 1,9 tdi owszem ale spróbuj naprawić takie 1,8T, o 2,3v5 nie będę wspominać, życzę powodzenia, miałem kiedyś nierówną pracę silnika, to w jednym warsztacie naciągnęli na drogą (ponad 1000 zł) wymianę oryginalnego przepływomierza, w drugim sugerowali remont silnika, bo może brak kompresji, w innym namiętnie chcieli po 5x cewki i świece wymieniać, a okazało się że dwa wężyki podciśnienia są rozwalone za 50 zł. Objechałem chyba z 10 warsztatów i to w dużym wojewódzkim mieście...
A to jest Golf IV GTI 1,8T, silnik z lat 90. Mało który warsztat potrafi diagnozować tego typu motory, odczytają błędy i tyle, jak ich nie ma to auto działa.
Dlatego ja często sam go naprawiam, robię logi dynamiczne, na grupach fb wrzucam itd. Tak chyba najlepiej.

[doggie]

Na razie przedłuża się moment otrzymania PJ więc i temat wyboru i zakupu się odwleka

[kkowo]

na co ostatecznie padł wybór????

[doggie]

na co ostatecznie padł wybór????

Była Corsa 1.2 5D ale niestety została skasowana (dachowanie na śliskiej ośnieżonej nawierzchni), szczęście w nieszczęściu że nic nikomu się nie stało, auto nieopłacalne do odbudowy.