Kącik posiadaczy MK4

[kewinpol]

Witam po długiej przerwie, ktoś jeszcze modzi mk4? Brak czasu i samochody firmowe zastopowały moje zmagania z golfem. Swap na 1.8t juz znalazł nabywce. Zostało mi sporo części, chciałbym się zaorientować jakie są teraz uczciwe ceny żeby szybko posprzedawać:
-komplet recaro 3D podgrzewane =(wiązka i przyciski), przód stan dobry, tył bardzo dobry
- przednie błotniki bez rdzy, na szybko można założyć ale raczej do odmalowania
- ori dokładka przód V6 pomalowana na srebrno,
- kratki z bory (komplet)
- lampy tył GTI US
- lewe małe lusterko, elektryczne z podgrzewaniem
- prawe duże lusterko, elektryczne z podgrzewaniem
- lampka W8
- 3ramienna kierownica z poduszką, obszyta skórą perforowaną, bdb
- dekory carbon z koszem
- przednie ramiona wycieraczek areo
- navi MFD, MCD
- reflektory przód Hella black (niemalowane)
- lampy HBM na tył
- włącznik świateł polo 6r z halogenia przednimi
- kratki w zderzak z wbudowanymi halogenami (chinczyki)

z góry dzięki za pomoc, pozdro

Jak coś to jestem zainteresowany przełącznikiem z Polo 6R, bo właśnie szukam takiego co ma też przeciwmgielne z przodu.

[Tomek gd]

Jak coś to jestem zainteresowany przełącznikiem z Polo 6R, bo właśnie szukam takiego co ma też przeciwmgielne z przodu.

jutro przyśle zdjecia i się dogadamy

[Vwolf86]

Hey. Z czego podejdą daszki przeciwsłoneczne do golfa? Jakie audi, seat, skoda, VW? Wymiarowo oczywiście. Niektóre mocowania da radę przełożyć.

I ile może być warta wiązka z wyłącznikiem oraz diodą sygnalizującą wyłączenie airbagu pasażera?

[kewinpol]

Jak coś to jestem zainteresowany przełącznikiem z Polo 6R, bo właśnie szukam takiego co ma też przeciwmgielne z przodu.

jutro przyśle zdjecia i się dogadamy

Ok, w takim razie czekam jaki masz ten włącznik.

[Tomek gd]

sorry, wczoraj cos mi wypadło, podaj @ to wyślę zdjęcia, Włącznik to 6R0941531G

[kewinpol]

sorry, wczoraj cos mi wypadło, podaj @ to wyślę zdjęcia, Włącznik to 6R0941531G

Maila napisałem na PW.

[Qto]

Tomek napisał jakie fanty ma, resztę może załatwiajcie na PW?

[Vwolf86]

Ktoś dał radę podłaczyc zapinke pasa z czujnikiem do licznika immo3?

[Qto]

Pin 31 niebieskiej wtyczki licznika. Zanim napiszesz, że jest tam żółty kabelek...to podlacz się do tego pinu i zobacz czy działa...kabelek który tam jest możesz odłączyć, możesz zostawić...

[Vwolf86]

Pin 31 niebieskiej wtyczki licznika. Zanim napiszesz, że jest tam żółty kabelek...to podlacz się do tego pinu i zobacz czy działa...kabelek który tam jest możesz odłączyć, możesz zostawić...

Nie działa to. Licznik jest z Passata 2004r. Wsad 1j0920846gx. Prawdopodobnie przez sensor airbag się to podlancza. A żółty kabel który jest u mnie fabrycznie na pinie 31 zapewne prowadzi do sensoru. W programie DDE do edycji wsadu jest opcja odblokowania czujników pasów US kierowca + pasażer dla liczników immo3, potem trzeba zakodowac to VCDSem +10. Sprawdzałem i działa komunikat napisy są, kontrolka i komunikat dzwiekowy- który nie wyłancza się po paru sekundach tylko co chwile pika aż pasy nie będą zapiete. Dołożył bym nawet czujniki pasażera tylko jak to podłączyć?

[Qto]

Miałem kontrolkę na immo2 CAN, immo3 i immo3 z B5 z końcówką 49 na jakimś nietypowym wsadzie (nie pamiętam teraz numeru ale był to jedyny wsad jaki chciał gadać z 1.4). We wszystkich opcjach miałem podłączone jak napisałem wyżej i we wszystkich działało...jednak działało ujowo bo jak pamiętam reakcja na zapięcie/wypięcie pasa była tylko przez 6s po włączeniu zapłonu. Nie bawiłem się jednak w zmiany w eepromie a z tego co pamiętam jest tam spore pole do popisu w kwestii samej kontrolki pasów.
Mam w kartonie spakowane wszystkie poduchy, czujniki, sterownik CAN, licznik CAN immo2 oraz immo3, kompletną wiązkę...tylko nie mam ostatnio czasu ani miejsca aby przeprowadzić testy. W B5 zapinki pasów były podpięte pod sterownik poduch...a więc info do licznika szło po CAN. Pytanie czy eeprom sterownika poduch z Passka czy np mk4 USA jest taki sam jak mk4 EU bo numery sterowników zdaje się, że są takie same. Jeżeli chcesz spróbować ogarnąć to w taki sposób jak ja miałem w planie...podaj numer sterownika poduch to poszukam, które piny są odpowiedzialne za zapinki pasów. Mam nadzieję, że jak uda Ci się uruchomić kontrolkę aby działała w sensowny sposób to podzielisz się informacją
Graty do testów zbierałem z 5lat temu...przez ten czas temat w głowie już tak mocno nie siedzi a piszę z głowy.

[Vwolf86]

Miałem kontrolkę na immo2 CAN, immo3 i immo3 z B5 z końcówką 49 na jakimś nietypowym wsadzie (nie pamiętam teraz numeru ale był to jedyny wsad jaki chciał gadać z 1.4). We wszystkich opcjach miałem podłączone jak napisałem wyżej i we wszystkich działało...jednak działało ujowo bo jak pamiętam reakcja na zapięcie/wypięcie pasa była tylko przez 6s po włączeniu zapłonu. Nie bawiłem się jednak w zmiany w eepromie a z tego co pamiętam jest tam spore pole do popisu w kwestii samej kontrolki pasów.
Mam w kartonie spakowane wszystkie poduchy, czujniki, sterownik CAN, licznik CAN immo2 oraz immo3, kompletną wiązkę...tylko nie mam ostatnio czasu ani miejsca aby przeprowadzić testy. W B5 zapinki pasów były podpięte pod sterownik poduch...a więc info do licznika szło po CAN. Pytanie czy eeprom sterownika poduch z Passka czy np mk4 USA jest taki sam jak mk4 EU bo numery sterowników zdaje się, że są takie same. Jeżeli chcesz spróbować ogarnąć to w taki sposób jak ja miałem w planie...podaj numer sterownika poduch to poszukam, które piny są odpowiedzialne za zapinki pasów. Mam nadzieję, że jak uda Ci się uruchomić kontrolkę aby działała w sensowny sposób to podzielisz się informacją
Graty do testów zbierałem z 5lat temu...przez ten czas temat w głowie już tak mocno nie siedzi a piszę z głowy.

Moje golfisko to końcówka 2001, niby modelowo 2002r. Moduł airbag chyba już z canem nr jego taki
1C0 909 605 A. ogólnie jak zauważyłem to te roczniki to taka przejściówka na golfa 5. Nawet sygnał podświetlenia przełączników w drzwiach jest u mnie już po can.

Mam jeszcze wiazke, kontrolkę i wyłącznik na kluczyk na aie bag pasażera... Ale bez wtyczki do modułu

[Qto]

Zapomniałem napisać...żółty kabelek kończy się we wiązce za licznikiem, nie jest nigdzie podłączony.
Podświetlenie przycisków w drzwiach od początku mk4 idzie po CAN. Tylko do drzwi kierownicy był analogowy sygnał.
Wieczorem spróbuję napisać które piny.

[Vwolf86]

Zapomniałem napisać...żółty kabelek kończy się we wiązce za licznikiem, nie jest nigdzie podłączony.
Podświetlenie przycisków w drzwiach od początku mk4 idzie po CAN. Tylko do drzwi kierownicy był analogowy sygnał.
Wieczorem spróbuję napisać które piny.

No właśnie do drzwi kierowcy już nie mam tego analoga siwo niebieskiego na pinie 10 w czarnej kostce. Dziwilo mnie to jak dokladalem elektryke