[MK4] Modyfikacja liczników (Needle Staging), montaz nowych liczników.
Moderatorzy: QQxQ, G0 Karcio, VIP
-
- Ma gadane
- Posty: 171
- Rejestracja: czw kwie 19, 2018 14:29
- Auto: Volkswagen Golf 4 1.9 TDI ALH
Re: [MK4] Modyfikacja liczników (Needle Staging), montaz nowych liczników.
Nie ma znaczenia, liczy się numer.
Re: [MK4] Modyfikacja liczników (Needle Staging), montaz nowych liczników.
Oznaczenia VX nie mają żadnego znaczenia. Co do wersji softu, jeśli przebieg całkowity jest na dole, to masz pewność, że to soft 503.
Re: [MK4] Modyfikacja liczników (Needle Staging), montaz nowych liczników.
Ok, to teraz będę polować. Ale i tak za dużo ich nie ma do wyboru. A czy ze skody superb I by pasował licznik? Albo jaki nr musiałby mieć?
- maj0nez
- VR6 user
- Posty: 3229
- Rejestracja: pn lis 17, 2008 10:27
- Lokalizacja: LOP
- Auto: Skoda Octavia 1.8T + DSG
- Silnik: AUQ
- Kontakt:
Re: [MK4] Modyfikacja liczników (Needle Staging), montaz nowych liczników.
Pasuje z Superba 1 tylko inne podświetlenie jest.
-
- Ma gadane
- Posty: 171
- Rejestracja: czw kwie 19, 2018 14:29
- Auto: Volkswagen Golf 4 1.9 TDI ALH
Re: [MK4] Modyfikacja liczników (Needle Staging), montaz nowych liczników.
Nie mam pojęcia jaki numer (pewnie jakis najwyzszy) ale uwierz ze do superba są droższe, plus musisz zmienić podswietlenie (pamietaj że musisz jeszcze zmienić podświetlenia fisa bo są tam żółte diody). Da się tanio wyrwać 849, wystarczy chwile poczekać. Mi np. kilka lat temu udało się kupić za 100zł, dodatkowo pamiętaj ze są to najnowsze liczniki i przeważnie nie mają jeszcze wypalonego fisa.
Re: [MK4] Modyfikacja liczników (Needle Staging), montaz nowych liczników.
Znalazłem licznik 3b0920949A. Licznik ma przebieg na dole FIS ładny. Teraz pytanie. Czy bez problemu da się go zaadaptować pod Golfa 4? Tarcze dałbym ze swojego bo mam licznik 1J5 i srebrne tarcze. Nie będzie problemu z przerobieniem go?
Re: [MK4] Modyfikacja liczników (Needle Staging), montaz nowych liczników.
Witam
Mam licznik z mojego auta o nr 1J0920 826A 1/2 fis, zgrałem wsad i w programie dush dump edit edytowałem zgrany wsad lecz nie mogę nic zrobic tzn wszystkie pola są szare i nie da się nic zaznaczyć, bo chciałem aktywowac Needle Staging.
Czy wie Ktoś o co w tym chodzi?
Mam też możliwość kupić licznik z Passata b5 fl full fis o numerze 3B0920847E VDO czy będzie pasował a jeśli nie to o jakich numerach szukać?
Mam licznik z mojego auta o nr 1J0920 826A 1/2 fis, zgrałem wsad i w programie dush dump edit edytowałem zgrany wsad lecz nie mogę nic zrobic tzn wszystkie pola są szare i nie da się nic zaznaczyć, bo chciałem aktywowac Needle Staging.
Czy wie Ktoś o co w tym chodzi?
Mam też możliwość kupić licznik z Passata b5 fl full fis o numerze 3B0920847E VDO czy będzie pasował a jeśli nie to o jakich numerach szukać?
Re: [MK4] Modyfikacja liczników (Needle Staging), montaz nowych liczników.
A próbowałeś ręcznie zmienić ustawienia? Jest opisane jak to zrobić. Trzeba tylko odpowiednie komórki edytować.
Licznik z Passata będzie pasować jak zmienisz przód i odpowiednio zmodyfikujesz wsad. Ale z tym ci nie pomogę bo jeszcze nie robiłem u siebie gdyż czekam na odpowiedni licznik do swojego Golfa 4.
Licznik z Passata będzie pasować jak zmienisz przód i odpowiednio zmodyfikujesz wsad. Ale z tym ci nie pomogę bo jeszcze nie robiłem u siebie gdyż czekam na odpowiedni licznik do swojego Golfa 4.
Re: [MK4] Modyfikacja liczników (Needle Staging), montaz nowych liczników.
Problem w tym że nie wiem które komórki trzeba zmienić i co tam wpisać. Jak rozpoznać lub stwierdzić że dany licznik z Passata będzie pasować ją w moim liczniku mam 2 wtyczki a w niektórych są 3 wtyczki jak to rozpoznać mając numer z naklejki?
Mam możliwość kupić licznik z Passata b5 fl full fis o numerze 3B0920847E VDO czy będzie pasował ją mam 2 wtyczki w liczniku nr z nalepki u mnie 1J0920 826A
Mam możliwość kupić licznik z Passata b5 fl full fis o numerze 3B0920847E VDO czy będzie pasował ją mam 2 wtyczki w liczniku nr z nalepki u mnie 1J0920 826A
Re: [MK4] Modyfikacja liczników (Needle Staging), montaz nowych liczników.
Czy jest ktoś kto ma jakas wiedzę na temat liczników.
- Garrison
- Forum Master
- Posty: 1450
- Rejestracja: pt lut 26, 2016 18:07
- Lokalizacja: Wrocław
- Auto: Leon 5F Xperience
- Silnik: CZCA
Re: [MK4] Modyfikacja liczników (Needle Staging), montaz nowych liczników.
Cześć,
zmieniałem licznik w Octavii z 1U0 920 811J na 841 i wszystko jest w porządku poza wskazaniem temperatury płynu - wskazówka ucieka lekko na prawo, choć w VCDS temperatura wynosi 80* (sprawdzane w zegarach). W DashDump jest opcja „transfer wskaźnika temperatury” - czy to tą opcją jestem w stanie naprostować wskaźnik? Auta nie mam pod ręką by samemu przetestować, a jak się trafi okazja to chciałbym być przygotowany.
zmieniałem licznik w Octavii z 1U0 920 811J na 841 i wszystko jest w porządku poza wskazaniem temperatury płynu - wskazówka ucieka lekko na prawo, choć w VCDS temperatura wynosi 80* (sprawdzane w zegarach). W DashDump jest opcja „transfer wskaźnika temperatury” - czy to tą opcją jestem w stanie naprostować wskaźnik? Auta nie mam pod ręką by samemu przetestować, a jak się trafi okazja to chciałbym być przygotowany.
- maj0nez
- VR6 user
- Posty: 3229
- Rejestracja: pn lis 17, 2008 10:27
- Lokalizacja: LOP
- Auto: Skoda Octavia 1.8T + DSG
- Silnik: AUQ
- Kontakt:
Re: [MK4] Modyfikacja liczników (Needle Staging), montaz nowych liczników.
Co to znaczy ucieka? W VW jest tak że ma się zatrzymać na 90 stopniach temperatura od około 80 do 100 cały czas wskaźnik będzie pokazywał 90. U ciebie cały czas rośnie czy zatrzymuje się dalej?
- Garrison
- Forum Master
- Posty: 1450
- Rejestracja: pt lut 26, 2016 18:07
- Lokalizacja: Wrocław
- Auto: Leon 5F Xperience
- Silnik: CZCA
Re: [MK4] Modyfikacja liczników (Needle Staging), montaz nowych liczników.
Zatrzymuje się za 90* o jakąś grubość wskazówki. Odczyty z czujników w normie. Pojawiło się po zmianie licznika.
Re: [MK4] Modyfikacja liczników (Needle Staging), montaz nowych liczników.
Zrób test licznika na vag. Tam wskazówka zatrzymuje sie na 90* jak. Będzie przesunięta przesuń ja na ośceGarrison pisze:Zatrzymuje się za 90* o jakąś grubość wskazówki. Odczyty z czujników w normie. Pojawiło się po zmianie licznika.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 36 gości