Abf na tor. Jaki rozmiar felg?

[olsens2]

Witam wszystkich, mam MK3 abf przygotowanego trochę na tor, silnikowo to tylko mod puszki z doprowadzonym powietrzem ze zderzaka, rozpórki, brak kata i wywalone całe wnętrz, mam tylko dwa fotele i deskę z kierownicą. Do tej pory jeździłem po torze w Zandvoort golfem MK4 z silnikiem VR5 którego sam zeswapowalem i również w jakiś sposób przygotowałem.

Tutaj mam pytanie odnośnie felg, jaki rozmiar jest najbardziej optymalny pod te auto na tor, teraz mam 17x7j i opony 205/40/17 ale zastanawiam się czy nie lepsze byłyby 16 czy też 15 na semi slickach czy założyć semi slicki na to co mam i będzie ok. Tor jest dosyć szybki więc zależy mi trochę na przyspieszeniu i prędkości .

Pozdrawiam

[maj0nez]

Wrzuć post na racingforum tam jest kopalnia wiedzy, jak masz seryjne hamulce i mieści się 16" to ja bym poszedł w 16 cali.
Jak to jest seryjny ABF to trochę mało koni na 17 felgi.

[olsens2]

Dzięki, chyba skusze się na 16, znalazłem felgi opisane jako Porsche cup 1 z rozstawem 5x100 i wymiarach 16x7 z oponami semi slick 205/45/16.

[maj0nez]

A może w takim kierunku konkretne koło i bardzo lekkie coś z OZ.




Poszukaj na YT kolesia o nicku Radzio GSI bardzo duża dawka wiedzy o zawieszeniach i masa nieamortyzowanej.
Pozdrawiam

[mlodociany]

Dobierając koła wypadałoby brać pod uwagę:
waga kół (nikt nie chce ciężkich klocków na których tracisz moc i zwiększasz masę nieresorowaną)
rozmiar opon(ogólna wielkość ale i dostępność/wartość chyba że kupujesz nowe bo budżet nie ma znaczenia)
Co do rozmiaru to zależy też po jakich torach jeździsz i jak zestopniowana skrzynia (jakie prędkości osiągasz) im ciaśniejszy (wolniejszy) tor tym w mniejszy rozmiar bym szedł, czyli 15" w tym przypadku (ograniczenie przez wielkość hamulca bo nic mniejszego nie założysz na ori GTI).
Jeśli nie masz zbyt dużej mocy to duże koła ci nie potrzebne bo to tylko straty...


Miałem coś jeszcze dodać ale wypadło mi z głowy podczas pisania.