Dziwne zachowanie silnika podczas jazdy

[emgie]

Witam, jakiś czas temu przeciekał mi termostat (okazało się, że to on cieknie już po fakcie). Pewnego dnia podczas korków w mieście nie wytrzymał, strzelił cały płyn chłodniczy, był niemal wszędzie pod maską. Potem oczywiście wszystko spłynęło na ziemię. Holowanie, nowy termostat. Piszę o tym dlatego, że od tamtego czasu silnik czasami dziwnie się zachowuje i nie wiem, czy coś nie zostało wtedy zalane i teraz szwankuje.

Czasami podczas jazdy ze stałą prędkością ok 120 km/h (10-15 min od ruszenia z domu, koło siebie mam autostradę) silnik jakby gasł na sekundę. Spadają wskazówki, mrugniecie kontrolek i mocne szarpnięcie a po sekundzie jest ok. Podczas podróży zdarza się tak raz, czasem 2 razy. Są dni że jest ok, ale jak już się tak wydarzy, to potem jakiś czas silnikiem lekko szarpie (czuć, że nie chodzi równo). Po zjeździe z autostrady na normalną drogę i jazdę 90-100km/h już tak nie czuć. Dziś również podczas parkowania silnik zgasł i zaświecił się "generator werkstatt", a dopiero potem reszta kontrolek.

Ktoś ma jakiś pomysł, gdzie szukać problemu? Golf benzyna 1.6

[marcin7x5]

Czujnik obr wału korbowego siada. Być może został zalany i on lub kostka do niego.

[emgie]

Dzięki, sprawdzę

[marcin7x5]

Trudno ci będzie bez oscyloskopu ale próbuj.

[emgie]

Nie znam się kompletnie, co proponujesz w takim razie

[marcin7x5]

Masz silnik 16v czy 8v? Ja mialem takie objawy w swoim aucie . Wymieniłem czujnok g28 obr wału korbowego oraz uszczelniacz wału z kołem sygnałowym bo ciekl olejem już i prawdopodobne zakłócal sygnał.
Co ci proponuję? Podłączyć vaga i sprawdzić czy nie ma błędu o braku sygnału lub komunikacji z g28.

[emgie]

Masz silnik 16v czy 8v? Ja mialem takie objawy w swoim aucie . Wymieniłem czujnok g28 obr wału korbowego oraz uszczelniacz wału z kołem sygnałowym bo ciekl olejem już i prawdopodobne zakłócal sygnał.
Co ci proponuję? Podłączyć vaga i sprawdzić czy nie ma błędu o braku sygnału lub komunikacji z g28.

No więc podpiąłem, o to co wyskoczyło:
P0171 fuel trim bank 1 system too lean
P1424 bank 1 secondary air system leak detected
P1423 bank 1 secondary air system flow too low
P0322 ign/distributor eng speed inc circ no signal (to jest chyba to co pisałeś)
P1648 database drivetrain faulty
P1388 ctrl module faulty

Jest tego trochę

[marcin7x5]

Skasuj i zobacz za jakiś czas co się powtórzy.

[emgie]

Skasuj i zobacz za jakiś czas co się powtórzy.

No na razie mechanik wymieni sensor i zobaczymy czy wystarczy, u Ciebie pomogło?

[marcin7x5]

U mnie pomoglo. Niech ci też sprawdzi skrzynkę na podszybiu czy tam nie jest zielono od wilgoci.