Witam
Jeśli nie da się znaleźć błędów testerem (a tak jest w manualnej klimatyzacji), zacząłbym od sprawdzenia bezpieczników i ich gniazd na akumulatorze, potem wiązki i złącz pomiędzy sterownikiem wentylatorów a wentylatorami. Może coś tam zgniło troszkę. Następnie sterownik wentylatorów do podmiany. Kolejny podejrzany to czujnik ciśnienia (może się uszkodził i wysyła nieprawidłowy sygnał) i jego złącze.
Wentylatorami i sprzęgłem sprężarki zarządza sterownik umieszczony pod półką akumulatora. Jeżeli nie pracują wentylatory, to rośnie temperatura a wraz z nią ciśnienie w układzie. Powyżej pewnego ciśnienia sterownik powinien włączyć szybki bieg wentylatorów, jeśli ciśnienie nadal wzrasta to powyżej pewnego ciśnienia sterownik wyłącza sprężarkę a wentylatory pracują nadal na szybkim biegu. Z grubsza tak to powinno działać
Pozdrawiam.