[mk4] Zmiana zegarów 1J0920802E na 1J5920946 - adaptacja

Tutaj piszemy o problemach związanych tylko z elektryką

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Dzagorski
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 3
Rejestracja: śr paź 30, 2024 21:51

[mk4] Zmiana zegarów 1J0920802E na 1J5920946 - adaptacja

Post autor: Dzagorski » śr paź 30, 2024 21:59

Witam. Zmieniałem zegary o numerach jak w temacie (immo2 na immo3). Nowe zegary były od benzyny (obrotomierz do 7000), ja mam diesla. Tarczę obrotomierza zmieniłem. Klucze dopisałem bez problemu, auto odpala I jeździ, jednak nie mogłem przeprowadzić adaptacji (grupa 50 info ze jest niedostępna). Próbowałem też ustawić kodowanie takie jak miałem w starym liczniku, jednak ono również się nie zapisuje i powraca do starej wartości (stary licznik 01142, nowy 01111). Posiadam VCDS oraz zwykły kabel vag kkl. Czytałem że można dopisać zegary edytując odpowiednio wsad, tylko nie wiem które rzeczy linijki musiałbym wpisać tak jak we wsadzie starego licznika. Ktoś pomoże? Z góry dzięki!



Awatar użytkownika
grg474
_
_
Posty: 5950
Rejestracja: ndz lut 27, 2011 10:56
Lokalizacja: Skarżysko

[mk4] Re: Zmiana zegarów 1J0920802E na 1J5920946 - adaptacja

Post autor: grg474 » ndz sty 26, 2025 20:10

Rozwiązałeś już sobie problem?


Masz pytanie pisz ale nie rób ping-ponga - treściwie pytaj o całość co chcesz się dowiedzieć
regulamin działu technicznego
były mk2 GTD, mk3 1Y, mk4 AKQ, mk4 AXR :(, A3 8P jest EOS , New Beetle cabrio - oznaczone Käfer, Audi A5

ODPOWIEDZ

Wróć do „Elektryka”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 29 gości