[mk4] Zmiana zegarów 1J0920802E na 1J5920946 - adaptacja
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
[mk4] Zmiana zegarów 1J0920802E na 1J5920946 - adaptacja
Witam. Zmieniałem zegary o numerach jak w temacie (immo2 na immo3). Nowe zegary były od benzyny (obrotomierz do 7000), ja mam diesla. Tarczę obrotomierza zmieniłem. Klucze dopisałem bez problemu, auto odpala I jeździ, jednak nie mogłem przeprowadzić adaptacji (grupa 50 info ze jest niedostępna). Próbowałem też ustawić kodowanie takie jak miałem w starym liczniku, jednak ono również się nie zapisuje i powraca do starej wartości (stary licznik 01142, nowy 01111). Posiadam VCDS oraz zwykły kabel vag kkl. Czytałem że można dopisać zegary edytując odpowiednio wsad, tylko nie wiem które rzeczy linijki musiałbym wpisać tak jak we wsadzie starego licznika. Ktoś pomoże? Z góry dzięki!
[mk4] Re: Zmiana zegarów 1J0920802E na 1J5920946 - adaptacja
Rozwiązałeś już sobie problem?
Masz pytanie pisz ale nie rób ping-ponga - treściwie pytaj o całość co chcesz się dowiedzieć
regulamin działu technicznego
były mk2 GTD, mk3 1Y, mk4 AKQ, mk4 AXR
, A3 8P jest EOS , New Beetle cabrio - oznaczone Käfer, Audi A5
regulamin działu technicznego
były mk2 GTD, mk3 1Y, mk4 AKQ, mk4 AXR

Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 29 gości