Witam serdecznie,
Jestem świeżo po kuracji ulepszajacej moja turbawke(post o czyszczeniu turbiny).
Wszystko wydaje się ok, ale mam leki niedosyt. Myslalem ze autko bedzie grzać jak wsciekłe, ale tak niejest. Teraz rodzi się pytanie.
Czy ktoś z szanownych forumowiczow, mogby przeanaliziwac moje autko Vag-m i powiedziec co moze mu dolegać. A może jest wsio ok, i niczym nie trzeba sie martwić.
Oczywiście forma wynagrodzenia do dogadania.
Nie dodałem najważniejszego-obecnie rezyduje w stolicy, ale pobliskie miejscowosci tez chetnie zaakceptuje.
Pozrdrawiam
Artur
Diagnostyka VAG
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
oto logi:

kolorem żółtym zaznaczyłem swoje watpliwości, bo jakby troche słabo jedzie
słabo buja się turbinka dopiero od 2200 dmucha dobrze
słabo podaje przepływka, już się trochę kończy powyzej 3900
wysterowanie EGR i Turbiny jakoś tez do 2200 jest nie tak
no i dawka paliwa tez nie halo
pytanie co z czego wynika i dlaczego bo ja widze że ten EGR może coś za długo otwarty ?

a tu poglądowo jak to jedzie
10,8 sek na 4 biegu od 80 do 120 to troche mało jak na 110 km mimo że w Variancie ?
Ja poradziłem koledze wgranie wirusa
ale może ktoś ma lepszy pomysł ?

kolorem żółtym zaznaczyłem swoje watpliwości, bo jakby troche słabo jedzie
słabo buja się turbinka dopiero od 2200 dmucha dobrze
słabo podaje przepływka, już się trochę kończy powyzej 3900
wysterowanie EGR i Turbiny jakoś tez do 2200 jest nie tak
no i dawka paliwa tez nie halo
pytanie co z czego wynika i dlaczego bo ja widze że ten EGR może coś za długo otwarty ?

a tu poglądowo jak to jedzie
10,8 sek na 4 biegu od 80 do 120 to troche mało jak na 110 km mimo że w Variancie ?
Ja poradziłem koledze wgranie wirusa

no własnie nie do końca, moze wkleje pomiar na 3 bieguuysy pisze:do 1.6kRPM pedał nie był wdepnięty w podłogę

jak widać dalej turbina sie wolno buja, szkoda że nie zapodałem grupy 008 tutaj...
ewidentnie auto nadaja sie do wirusa


[ Dodano: Sro Paź 25, 2006 12:44 ]
i jeszcze jedn pomiar, tu juz tylko w pierwszym wierszu dawka słaba

ale trubina dalej powoli narasta..
[ Dodano: Sro Paź 25, 2006 22:07 ]
i jeszcze pomiar kąta wtrysku:

Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 39 gości