mam problem i potrzebna mi wasza rada
1. Jak wymienic linke od otwierania szyby ? drzi od pasarzera
2. Lusterka elektryczne nie dzialaja i nie wiem co jest z nim. slychac silniczek ale nic pozatym sie nei dzieje
3. mam fotele elektryczne recaro i tez nie dzialaja poprzedni wlasciciel mi powiedzial ze cos ze stykami ale co i jak to nie wiem
4. mam problem tez ze skrzynia biegow nie mam oporow zeby wrzucic wsteczny musze dobrze wyczuwac zeby nei wrzucic wstecznego zamiast 1 co to moze byc ?
szukalem po forum ale nie znalazlem nic co by mi pomoglo
z gory dzieki
[mk2] kilka problemow
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
1. Bardzo prosta sprawa musisz kupic na poczatek w sklepie gotowy zestaw (tzn, linka scalona z prowadnica)nie sa to duze pieniadze.
Sciagasz tapicerke z drzwi(po kolei rozmontowujesz klamke,raczke do owteirania drzwi jak i do szyb). Pozniej krzyzakiem po bokach rozkrecasz sruby ktore trzymaja tapicerke...i nic nie pozostaje tylko wymienic stary "zestaw" na nowy..to tez chyba trzyma sie na 2-3 srubkach
powodzenia
Sciagasz tapicerke z drzwi(po kolei rozmontowujesz klamke,raczke do owteirania drzwi jak i do szyb). Pozniej krzyzakiem po bokach rozkrecasz sruby ktore trzymaja tapicerke...i nic nie pozostaje tylko wymienic stary "zestaw" na nowy..to tez chyba trzyma sie na 2-3 srubkach
powodzenia
- barteKKK03
- V.I.P.
- Posty: 15224
- Rejestracja: sob mar 12, 2005 15:22
Być może silniczek poszedł, kiedyś szukałem takiego nowe made by BOSCH nie ma, ale w końcu okazało się że przycisk był walnięty i jako ciekawostkę dodam ze wtyczki pod przełącznik od foteli są takie same jak wtyczki pod przełącznik od elektrycznych szyb, sam przycisk od szyb bedzie pasowałAvast pisze:3. mam fotele elektryczne recaro i tez nie dzialaja poprzedni wlasciciel mi powiedzial ze cos ze stykami ale co i jak to nie wiem
tak tez myslalem tylko ze kupilem sama linke i tu jest problem da sie to zrobic z samej linki ? bo tam na prowadnicy jak patrzylem to sa niezle zaciski z ktorymi nie wiem czy dam radeShane84 pisze:1. Bardzo prosta sprawa musisz kupic na poczatek w sklepie gotowy zestaw (tzn, linka scalona z prowadnica)nie sa to duze pieniadze.
Sciagasz tapicerke z drzwi(po kolei rozmontowujesz klamke,raczke do owteirania drzwi jak i do szyb). Pozniej krzyzakiem po bokach rozkrecasz sruby ktore trzymaja tapicerke...i nic nie pozostaje tylko wymienic stary "zestaw" na nowy..to tez chyba trzyma sie na 2-3 srubkach
powodzenia
moze byc maly problem..ale pewnie jak troche pokombinujesz to powinno sie udacAvast pisze:tak tez myslalem tylko ze kupilem sama linke i tu jest problem da sie to zrobic z samej linki ? bo tam na prowadnicy jak patrzylem to sa niezle zaciski z ktorymi nie wiem czy dam radeShane84 pisze:1. Bardzo prosta sprawa musisz kupic na poczatek w sklepie gotowy zestaw (tzn, linka scalona z prowadnica)nie sa to duze pieniadze.
Sciagasz tapicerke z drzwi(po kolei rozmontowujesz klamke,raczke do owteirania drzwi jak i do szyb). Pozniej krzyzakiem po bokach rozkrecasz sruby ktore trzymaja tapicerke...i nic nie pozostaje tylko wymienic stary "zestaw" na nowy..to tez chyba trzyma sie na 2-3 srubkach
powodzenia
4. mam problem tez ze skrzynia biegow nie mam oporow zeby wrzucic wsteczny musze dobrze wyczuwac zeby nei wrzucic wstecznego zamiast 1 co to moze byc ?
Czesc
Tez kiedys mialem ten problem. Ale jak sam sie przekonasz usniecie tej usterki to bagatela i mzesz ja zrobic wszedzie i nawet bez uzycia narzedzi
Wystarczy:
1) Podciagnac do gory mieszek dzwigni zmiany biegow (najczesciej gumowy )
Twoim ocza ukarze sie prosty mechanizm przeciwdzialajacy przypadkowemu wbiciu wstecznego.
Problem tkwi w nieprawidlowym ustawieniu plastikowej prowadniczki umieszczonej na drazku wzgledem metalowej szyny po lewej stronie. Prowadniczka jest w ksztalcie kola z "pazurkiem".
2) Teraz obroc ten plastik (prowadniczke) tak aby "pazurek" byl ustawiony prostopadle do szyny. Przy wbijaniu jedynki i dwojki powinien slizgac sie po powierzni szyny.
Jak wbijesz wsteczny poprzez wcisniecie drazka "pazurek" powinien schowac sie pod szyne.
3) Warto troche przesmarowac szyne i prowadnice.
I łot cala filozofia
Zajmie ci to najwyzej pare minut i masz koniec szukania biegow, jazda stanie sie latwiejsza i bezpieczniejsza.
Powodzenia
Czesc
Tez kiedys mialem ten problem. Ale jak sam sie przekonasz usniecie tej usterki to bagatela i mzesz ja zrobic wszedzie i nawet bez uzycia narzedzi
Wystarczy:
1) Podciagnac do gory mieszek dzwigni zmiany biegow (najczesciej gumowy )
Twoim ocza ukarze sie prosty mechanizm przeciwdzialajacy przypadkowemu wbiciu wstecznego.
Problem tkwi w nieprawidlowym ustawieniu plastikowej prowadniczki umieszczonej na drazku wzgledem metalowej szyny po lewej stronie. Prowadniczka jest w ksztalcie kola z "pazurkiem".
2) Teraz obroc ten plastik (prowadniczke) tak aby "pazurek" byl ustawiony prostopadle do szyny. Przy wbijaniu jedynki i dwojki powinien slizgac sie po powierzni szyny.
Jak wbijesz wsteczny poprzez wcisniecie drazka "pazurek" powinien schowac sie pod szyne.
3) Warto troche przesmarowac szyne i prowadnice.
I łot cala filozofia
Zajmie ci to najwyzej pare minut i masz koniec szukania biegow, jazda stanie sie latwiejsza i bezpieczniejsza.
Powodzenia
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot], Google Adsense [Bot] i 231 gości