Coś więcej o autku moze napisze
- silnik 1.8 16v oznaczenie KR
- kolor grafit metalic
- rocznik 1990
- elektryczne szyby
- szyberdach
- centralny zamek
- szerokie zderzaki
- gwint
- ciemne kierunki
- Porsche Phone dials 7x15
- Kubełki Recaro
- Kiera Raid 30cm
- przelotowy wydech z chromowaną kocówka
Audio:
przód: PowerBass ES-6C
wzmacniacz: Signat Ram3
Ogólnie stan samochodu był dobry + i byłem bardzo zadowolony z zakupu i nadal jestem
. Na początku golfik miał być robiony na typowego niemca, ale po rozmowach i namowach kolegów poszedłem w kierunku oryginału, na dobrej glebie i feldze. Poniżej cała historia z krótkim opisem i ze zdjęciami. Jak ktoś chciałby się coś wiecej dowiedzieć co i jak było robione to zapraszam do przejrzenia całego tematu
.Tak wyglądał po zakupie - październik 2006
niestety fotel kierowcy był z polo G40
.
fotki już moje
, domalowałem czerwoną ramkę na grillu - grudzień
potem przyszła zima i zarzuciłem stalówki 15" z passata na oponce 195/50 oraz tylne lampy ori z GTI
Przez zime dałem felgi do renowacji, otrzymałem oto taki efekt:
Przyszła wiosna założyłem felgi z oponka 195/50 oraz grill GTI na cztery lampy, znaczek na grill GTI 16V oraz na tylni pas, szeroką dokładkę i białe kierunki oraz wydech z aluminiową polerowaną końcówką fi 50
Była też przymiarka Ponckowej stali 8 i 9x14, doszła tez kierownica Raid 30
Jakoś przed latem zakupiłem nówkę gwint Raceland, z czego jest bardzo zadowolony
Była też przymiarka bry
Potem zająłem się sprzętem AUDIO, wygłuszyłem drzwi, porobiłem panele drzwiowe oraz kolega zrobił mi słupki na syki. Przód Power bass, wzmacniacz Signat Ram3 Mark II.
Pierwsza kiera była w średnim stanie i mi się nie podobała, więc zakupiłem ideała Raid 30 z ori klaksonem, dołożyłem też śróbki chrom
Potem znów przyszła zima i autko wylądowało na stalakach ale za to tym razem miało glebe
Była znów przymiarka Ponckowej stali, ale tym razem 8,5x14 i na glebie
Będąc na giełdzie udało mi się dorwać za śmieszne pieniadze oryginale fotele RECARO z golfa II GTI, wymagały jedynie wyprania i znalezienia szyn. Po dłuższym szukaniu udało sie i wylądowały w aucie.
Przyszła wiosna, a ja nie miałem felg bo alu sprzedałem. Wiec turlam się jeszcze na stali, jedynie jeszcze go zglebiłem
i wygląda teraz tak jak poniżej.
I Fele na nowy sezon już są, Porsche Telefony 7x15:
Malowanie klapy, wszystkie prace przeprowadziłem sam:
przed:
po:
Felgi na aucie:
oraz filmik:
foto z ostatniego zlotu w sezonie '08
więcej fotek z poszczególnych przeróbek jest w temacie, więc najlepiej cały przejrzeć
GTI power 
Nocne Mary Squad