[MK2] NZ na G40

misha-gsm · Post autor: **misha-gsm** » wt lis 21, 2006 15:48

Witam mam silnik 1,3 na wielo punkie NZ ponoc ze sportowym walkiem i teraz mam pytanie podobno z tego mozna zrobic G40 i czy mozecie mi powiedziec co potrzebuje kupic od czego co pasuje jaki to moze byc koszt i czy to ma ses i czy ten silnik to wytrzyma a jesli nie to co trzeba zmienic wzmocnic i jaki moze byc przyrost mocy pozdrawiam

brajan · Post autor: **brajan** » wt lis 21, 2006 16:45

odpuść sobie.Prościej i taniej będzie kupić G-40

Post autor: **barteKKK03** » wt lis 21, 2006 17:09

Będzie sporo z tym zachodu, już lepiej kupić silnik lub nawet wyrwać z De polo z silnikiem G40

Morganelo · Post autor: **Morganelo** » wt lis 21, 2006 20:20

A czy da się coś zrobić z 1.6 PN z 91 roku, oczywiście bez zmiany silnika...Są jakieś szanse na jakieś lepsze osiągi czy raczej darować sobie??

Ocet · Post autor: **Ocet** » śr lis 22, 2006 00:00

Morganelo pisze:A czy da się coś zrobić z 1.6 PN z 91 roku, oczywiście bez zmiany silnika...Są jakieś szanse na jakieś lepsze osiągi czy raczej darować sobie??

Daruj sobie

Morganelo · Post autor: **Morganelo** » śr lis 22, 2006 22:40

Czyli z 1.6 PN nie da się nic zrobić:( szkoda, ale może poradzicie mi na jaki silnik można zmienić/wymienić... Chodzi mi o jakiś dobry żwawy/dynamiczny ale jednocześnie oszczędny w utrzymaniu...

Ocet · Post autor: **Ocet** » śr lis 22, 2006 22:43

dynamika i spalanie to 1,9 TDI bedzie dobry

Morganelo · Post autor: **Morganelo** » śr lis 22, 2006 22:48

A coś z benzynki ???

Jeśli 1.9 TDi to o jakim oznaczeniu najlepiej szukać??? No i oczywiście czy będą problemy jakieś z przełożeniem go do mojej budki Golfer Mk2 91 roczek 1.6 PN

Ocet · Post autor: **Ocet** » śr lis 22, 2006 22:51

problemy bedą - przede wszystkim elektryka

pepu12 · Post autor: **pepu12** » czw lis 23, 2006 15:12

Najlepiej swapuj na 1,8 16v KR jest prosta elektryka i masz ponad 130KM

Post autor: **barteKKK03** » czw lis 23, 2006 16:02

pepu12 pisze:Najlepiej swapuj na 1,8 16v KR jest prosta elektryka i masz ponad 130KM

Ale to raczej nie jest oszczędny silnik którego Morganelo, ale mocy i żwawości nie można mu odmówić. Jeżeli chcesz coś szybkiego i oszczędnego bierz TDI, z benzynowym będzie trudniej bo te mocniejsze są po prostu droższe w utrzymaniu

Morganelo · Post autor: **Morganelo** » czw lis 23, 2006 19:37

barteKKK03, A ile spala mniej więcej taki silniczek 1,8 16v KR ??? No i oczywiście czy łatwo będzie go zdobyć i czy nie będzie za bardzo wysłużony...

cycu767 · Post autor: **cycu767** » czw lis 23, 2006 21:23

Morganelo pisze:No i oczywiście czy łatwo będzie go zdobyć i czy nie będzie za bardzo wysłużony...

jak poszukasz to znajdziesz

a czy bedzie wysłużony to już zależy na co trafisz...

Morganelo · Post autor: **Morganelo** » czw lis 23, 2006 21:36

Ok ale na co najlepiej zwracać uwagę... są silniki i silniki

co trzeba wiedzieć podczas zakupu i co najlepiej sprawdzić nim zakupi się silnik... Jeśli ktoś mógłby napisać taką liste czynności podczas zakupu,chodzi mi co trzeba sprawdzić i na co zwrócić szczególną uwagę???

Z góry dzięki

[MK2] NZ na G40

[MK2] NZ na G40

Kto jest online