Silnik Krokowy

bladiiik · Post autor: **bladiiik** » czw mar 03, 2005 23:33

Bylem dzis moim Passkiem na diagnostyce.moje autko mechanior podlaczal do trzech kompow:):):) I jestem bardzo zadowolony,teraz przynajmniej czuc te 90KM ktore siedza pod maska:) problem w tym ze diagnostyk stwierdzil ze musze wymienic silnik krokowy bo to jest przyczyna wchodzenia silnika na wysokie obroty jak sie nagrzeje.
Moje pytanie dotyczy ceny takiego silniczka krokowego.podobno nowy kosztuje 400zl

a mechanior powiedzial ze moze mi cos takiego zalatwic za 100 uzywane ale w 100% dobre,bo ma dojscia.
chcialem zapytac co wy na to??
czy te ceny sa realne??

kroko · Post autor: **kroko** » pt mar 04, 2005 04:17

jak powiedzial ci stowe za to to bierz i sie nie zastanawiaj bo to kupa jest bardzo drogie

pozdro

kesier · Post autor: **kesier** » pt mar 04, 2005 11:56

za 100 to bierz z miejsca

MrSalieri · Post autor: **MrSalieri** » pt mar 04, 2005 17:32

Za 100 naprawde sie oplaca

TACYK · Post autor: **TACYK** » pt mar 04, 2005 19:31

Jesli chodzi o to czy mechanik nie chce w dzwonka Cie zrobic to nie robi Cie podal Ci praktycznie realna cene

kondzio2001 · Post autor: **kondzio2001** » pt mar 04, 2005 20:03

Nowy na allegro z gwarancja kosztuje 300zl, a urzywki w moim miescie chodza 100-150zl wiec mechanior nie wali cie w rogi.

Szeli · Post autor: **Szeli** » pt mar 04, 2005 20:38

A ja powiem ci coś dzięki czemu zaoszczedzisz te 400 czy nawet 100zł. Silniczek krokowy odpowiada za stabilzacje obrotów na biegi jałowym. Podstawowa przyczyną jego złej, nieprawidłowej pracy jest brud, który w nim się zbiera. Poprostu wymontuj go z autka, kup litr benzynki ekstrakcyjnej i przemyj go dokładnie, nalewaj do środka, potrząsnij i wylewaj brud. Jeśli to pierwsze czyszczenie to zadziwiajaco dużo czarnej mazi z niego wyleci. Przerabiałem to w swoim VR6. Obroty mi szalały niemiłośiernie, po przeczyszczeniu wszystko chodzi jak w szwajcarskim zegarku a obroty na biegu jałowym mam równiusienkie. Wypróbuj najpierw moj sposób a jestem pewien, ze ci pomoze.

Sprawdzone na wielu samochodach.

bladiiik · Post autor: **bladiiik** » pt mar 04, 2005 20:47

Tez mi sie tak wydaje.bo ten gosc jest juz sprawdzony.zeby pojechac do niego na diagnostyke auta to trzeba 2 tyg wczesniej przyjechac i sie umowic na konkretny dzien i godz.bylem dzis w szklarskiej porebie na desce pojezdzic i auto szlo jak mazenie.300 km zrobilem i wszystko oki.mniej mi spalil a nie zalowalem go

tylko dwa razy mi sie ten silniczek krokowy zeswirowal ale autko ostyglo przy wyciagu na stok i wszystko wrocilo do normy.jutro bedzie do mnie dzwonil i powie czy zalatwil:)

a tak wogole to jaka jest dokladnie zasada dzialania tego silniczka krokowego????
moze mi ktos wytlumaczyc?????

bo zauwazylem taka zaleznosc ze wszystko jest oki na nagrzanym silniku dopoki nie przyswiruje i nie wprowadze silnika na wysokie obroty (ostre ruszenie i gwizd opon na sliskiej nawierzchni:) ) wtedy tak jakby przepustnica sie blokuje i trzyma go na wysokich obrotach.

miomio1 · Post autor: **miomio1** » pt mar 04, 2005 20:50

Cena jest OK

KATO · Post autor: **KATO** » sob mar 05, 2005 00:08

moze warto go najpierw przeczyscic a jak to nie pomoze to kupic od mechaniora

Slawo80 · Post autor: **Slawo80** » sob mar 05, 2005 05:42

Cena jest oki - brat wymienial przy paskudku z 89r. koles wymienil mu silnik z calym tym osprzetem (jakis plastik z *#cenzura#* i ten silniczek - nie wiem jak to tam dokladnie wygladan, nie przygladalem sie

) za 150zl. Gasnal na wolnych obrotach.
Z tego co wiem to silniczek powinien sie wysunac jak masz zimny silnik dajac mu wieksze obroty a w miare jak sie nagrzewa powinien te obroty zmniejszac az do momenty jak silnik sie nagrzeje i zostaje na nominalnych obrotach dla cieplego silnika. Czasami podobno szwankuja tez czujniki czy tez czujnik - nie wiem dokladnie, nie bylem z bratem jak koles to robil ( a szkoda, ale czasu nie mialem

) Niekiedy ten silniczek potrafi sie rozsypac w srodku

- jesli sie myle i gdzies kit wciskam to prosze o sprostowania

Pozdro:

Slawek.

czester · Post autor: **czester** » sob mar 05, 2005 09:45

za 100 to dobra cena

adamo122 · Post autor: **adamo122** » sob mar 05, 2005 10:07

ja czyściłem dwa razy i jest ok, może lepiej najpierw samemu wyczyścić zanim wyda sie 100 zł
a jeśli już chcesz go wymienić to zaznacz sobie jakoś ten stary silniczek i spradz czy zamontował ci nowy czy ten sam tylko przeczyszczony

kesier · Post autor: **kesier** » sob mar 05, 2005 10:18

bladiiik pisze:Bylem dzis moim Passkiem na diagnostyce.moje autko mechanior podlaczal do trzech kompow:):):) I jestem bardzo zadowolony,teraz przynajmniej czuc te 90KM ktore siedza pod maska:) problem w tym ze diagnostyk stwierdzil ze musze wymienic silnik krokowy bo to jest przyczyna wchodzenia silnika na wysokie obroty jak sie nagrzeje.
Moje pytanie dotyczy ceny takiego silniczka krokowego.podobno nowy kosztuje 400zl
a mechanior powiedzial ze moze mi cos takiego zalatwic za 100 uzywane ale w 100% dobre,bo ma dojscia.
chcialem zapytac co wy na to??
czy te ceny sa realne??

Witam,jak mozesz zdradzic adres tego mechaniora to bardzo bym prosil

,bo u mnie nie ma nikogo z pewna reka,a czesto jestem we Wrocku to bym podlaczyl swoje autko,ile Cie skasowal za ustawienia?

Silnik Krokowy

Silnik Krokowy

Re: Silnik Krokowy

Kto jest online