V MAX Diesli

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

darxxxx
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 21
Rejestracja: czw paź 05, 2006 13:11
Lokalizacja: Niemce/k Lublina

Post autor: darxxxx » ndz lis 26, 2006 12:19

Silnik 1Y na opale 150km/h. Poleciałby więcej, ale po co ?



Awatar użytkownika
Pawlos
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 223
Rejestracja: śr mar 15, 2006 08:32
Lokalizacja: Stranda
Kontakt:

Post autor: Pawlos » ndz lis 26, 2006 12:40

MK2 SB 180km/h pozniej przyblokowany, rozkreca sie tylko do 4tys. Kiedys odblokuje to 200 powinno peknac...


Czas na jakiś zabytek :>

Awatar użytkownika
blachy
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 398
Rejestracja: pn sty 02, 2006 10:37
Lokalizacja: Zamość
Kontakt:

Post autor: blachy » ndz lis 26, 2006 13:29

dziechu pisze:Eee... na fotce masz tylko 198km/h ;)
Johny1984 pisze:blachy - 197,9999 km/h :hmm:
Czepiacie się ;)
Johny1984 pisze:a tak poza tym to masz dziwny wskaźnik temperatury oleju...
Zapewne chodzi o wskaźnik temp cieczy chłodzącej (temp oleju pokazuje MFA), ale co w nim takiego dziwnego?
Johny1984 pisze:Michall napisał/a:
zalać tej magicznej ropy z Ukrainy co wy jeżdzicie

jakie to ma właściwości???
Tankowałem już samochód na wielu stacjach i wg moich obserwacji tylko BP Ultimate dorównuje ukraińskiej ropie pod względem osiągów jak i spalania. Na v-power diesel z shella idzie równie dynamicznie, ale lubi sobie puścić bąka i spala troszkę więcej. Ze Statoil'a również pali trochę więcej i dynamika jakby słabsza... Wyjeździłem już może z 200-300 litrów ukraińskiej ropy i jestem bardzo zadowolony. Zobaczymy co będzię zimą przy ostrych mrozach.

Pozdro



Awatar użytkownika
sothis
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 26
Rejestracja: ndz lis 26, 2006 01:48
Lokalizacja: Wrocław

Post autor: sothis » ndz lis 26, 2006 15:32

Dziwnie to bywa, powoze dwojka 1.6D bez turbiny, w papierach ma niecale 150km/h, mi pokazal 160km/h na autobanie... zuzyta linka predkosciomierza czy to mozliwe ze poprostu tyle jedzie?

[ Dodano: 26 Lis 2006 14:34 ]
woops sorry za te foty to nie tak mialo byc :>
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.


pozdrawiam,
sothis

By [url=http://profile.imageshack.us/user/kurt_smolorz]kurt_smolorz[/url]

Awatar użytkownika
dziechu
Forum Master
Forum Master
Posty: 1119
Rejestracja: sob lut 25, 2006 21:58
Lokalizacja: Śląsk
Auto: Golf III, Touran I 2.0 FSI
Silnik: 1Z

Post autor: dziechu » ndz lis 26, 2006 16:54

Gobo90 pisze:sądze że jak było by puste auto tylko kierowca to by spokojnie 200 poleciał
1Z bez tuningu w karoserii Variant raczej 200 nie pojdzie, dla tego auta (bez obciazenia - tylko kierowca) potrzeba ok. 110-120 KM. 1Z seria ma 90, taki super selekcjonowany, super utrzymany moze miec 95 KM, ale wiekszych rozrzutów seryjnych parametrów nie ma. Oczywiscie zle jezdzony moze miec 60KM i mnie;)



Awatar użytkownika
Gobo90
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2197
Rejestracja: sob mar 25, 2006 18:56
Lokalizacja: Świdnik
Kontakt:

Post autor: Gobo90 » ndz lis 26, 2006 17:04

dziechu, mój kolega ma vento taki sam motor jak ja.. i jego brejdak z nim na pokładzie zamkną licznik (czyli 200) Zrobił foto a poza tym on by nie ściemniał.. silnik mają seryjny i z kreski odjeżdżamy im na pól długości samochodu.. więc nie wiem czy by nie poleciał ;)



Johny1984
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 709
Rejestracja: pn gru 12, 2005 00:50
Lokalizacja: Łomianki / VaWa
Kontakt:

Post autor: Johny1984 » ndz lis 26, 2006 18:21

sothis pisze:Dziwnie to bywa, powoze dwojka 1.6D bez turbiny, w papierach ma niecale 150km/h, mi pokazal 160km/h na autobanie... zuzyta linka predkosciomierza czy to mozliwe ze poprostu tyle jedzie?
prędkość fabryczna zawsze jest zaniżona - przykładowo 1Z ma w papierach V-max tylko 178 km/h a każdy wie, że lata więcej :hmm:

pzdr


[img]http://www.otofotki.pl/obrazki/wqdz690429546a.GIF[/img] [url=http://tnij.org/pisownia_pcf][color=red]Piszę poprawnie po polsku[/url][/color].

Awatar użytkownika
dziechu
Forum Master
Forum Master
Posty: 1119
Rejestracja: sob lut 25, 2006 21:58
Lokalizacja: Śląsk
Auto: Golf III, Touran I 2.0 FSI
Silnik: 1Z

Post autor: dziechu » ndz lis 26, 2006 19:07

Gobo90 pisze:dziechu, mój kolega ma vento taki sam motor jak ja.. i jego brejdak z nim na pokładzie zamkną licznik (czyli 200) Zrobił foto a poza tym on by nie ściemniał.. silnik mają seryjny i z kreski odjeżdżamy im na pól długości samochodu.. więc nie wiem czy by nie poleciał ;)
Nie bardzo chce mi sie wierzyc. Czytajac na forach o tuningu silnikow TDI, mozna zauwazyc ze wszystkie dokonane pomiary silnikow 1Z (seryjnych) sa w przedziale 85-95KM (nie liczac zajechanych czy uszkodzonych ktore wychodza oczywiscie znacznie mniej). Nie trafil sie zaden seryjny 1Z ktory mialby ponad 100KM. Zeby Golf III Variant przy swojej nominalnej masie osiagnal 200 km/h, potrzeba powyzej 110KM (to takze wynik wielu testow). Wiec niemozliwe jest zeby Variant z silnikiem 1Z osiagnal 200km/h bez specjalnej pomocy - tuning silnika albo znaczne odciazenie auta - wywalone siedzenia, pusty bagaznik, prawie pusty bak - tak zeby odjac z 200kg. Pamietaj takze ze predkosciomierz nie pokazuje tak naprawde predkosci samochodu (bo tego nie mierzy), ale predkosc obrotowa kol. Predkosc samochodu jest wyliczana 'domyslnie', zakladajac ze kola maja dokladnie wzorcowa srednice. Wystarczy ze kola maja 1.5-2 cm mniej i juz 200km/h licznik pokaze przy rzeczywistych 180. To wszystko fizyka, fizyke znam dosc dobrze (jak na niefizyka;), wiec nie wierze w 200 km/h.



robert24
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 105
Rejestracja: śr sty 12, 2005 23:05
Lokalizacja: głuchołazy
Kontakt:

Post autor: robert24 » ndz lis 26, 2006 19:11

Johny1984 pisze:prędkość fabryczna zawsze jest zaniżona
zgadzam się z kolegą

a to pzykład http://vw.golf.prv.pl/

Silnik 1.9TDI
Budowa silnika 4-cylindrowy, Diesel
Pojemność, Litry/cm3 1,9/1896
Średnica/skok tłoka [mm] 79,5/95,5
Max. moc, kW(KM) przy obr./min 110 (150)/4000
Max. momemt obrotowy przy obr./min, Nm 320/1900
Prędkość maksymalna
ze skrzynią 5-biegową 216 km/h
Przyspieszenie
do prędkości 80/100 km/h
ze skrzynią 5-biegową 6,2/8,6
Zużycie paliwa, l/100km
- ze skrzynią 5-biegową Diesel, min. 49 ROZ
W mieście 7,1
Poza miastem 4,3
Średnio 5,3

Wszystkie dane są danymi katalogowymi

oczywiście w ARLu montowano przeważnie 6-biegową skrzynie i przy 80 km/h można spalić 3.5l ale na 6 biegu jest to grubo ponizej momentu obrotowego (poprostu szkoda silnika) 6-bieg wkręca się dopiero po 120 km/h i jego koniec to granice 230 km/h...?


MOC jest bogiem PREDKOSC nalogiem NITRO zabawa TURBO podstawa
[200PS; 420NM]

Awatar użytkownika
dziechu
Forum Master
Forum Master
Posty: 1119
Rejestracja: sob lut 25, 2006 21:58
Lokalizacja: Śląsk
Auto: Golf III, Touran I 2.0 FSI
Silnik: 1Z

Post autor: dziechu » ndz lis 26, 2006 19:13

P.S. Predkosc MAX wg instrukcji dla Varianta z 1Z to 176km/h. Biorac pod uwage tolerancje (w instrukcji jest VMax gwarantowana, czyli dla najgorszego w tolerancji sprawnego silnika). Tak wiec Variant z dobrym silnikiem poleci te 10km/h wiecej (186), mysle ze w najlepszym wypadku 190 - w sprzyjajacych warunkach. Ja mam teraz max nieco powyzej 200km/h, a mam silnik po tuningu i w bardzo dobrym stanie (wszystkie parametry statyczne i dynamiczne na VAGu).

[ Dodano: 26 Lis 2006 18:19 ]
robert24 pisze:prędkość fabryczna zawsze jest zaniżona


zgadzam się z kolegą
Predkosc fabryczna nie jest zanizana (zle slowo). Silniki (jak kazdy produkt) maja swoje tolerancje parametrow, w serii zdarzaja sie silniki ktore maja 5KM wiecej lub 5KM mniej. Predkosc MAX podawana w parametrach, to predkosc MAX gwarantowana przez producenta, czyli osiagana przez najgorsze silniki (najgorsze w przedziale tolerancji). Jednak wiekszosc silnikow jest nieco lepsza niz te zalozone najgorsze, wiec predkosc max jest przewaznie nieco wyzsza (najczesciej nie wiecej niz 6-7%).



robert24
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 105
Rejestracja: śr sty 12, 2005 23:05
Lokalizacja: głuchołazy
Kontakt:

Post autor: robert24 » ndz lis 26, 2006 19:45

dziechu pisze:Jednak wiekszosc silnikow jest nieco lepsza niz te zalozone najgorsze, wiec predkosc max jest przewaznie nieco wyzsza (najczesciej nie wiecej niz 6-7%).
to większość z nas wie - choćby dle tego że temat był już poruszany

dlatego nie zmienia to tego faktu
dziechu pisze:robert24 napisał/a:
prędkość fabryczna zawsze jest zaniżona


zgadzam się z kolegą


MOC jest bogiem PREDKOSC nalogiem NITRO zabawa TURBO podstawa
[200PS; 420NM]

Awatar użytkownika
abetek
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 42
Rejestracja: ndz lis 26, 2006 00:41
Lokalizacja: Jaworzno City!

Post autor: abetek » ndz lis 26, 2006 20:54

haha.. napisze ktoś co to jest ta On z ukrainy :bigok: ????


Sory Za Błędy.!! Mam Na To Papiery.!!

Johny1984
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 709
Rejestracja: pn gru 12, 2005 00:50
Lokalizacja: Łomianki / VaWa
Kontakt:

Post autor: Johny1984 » ndz lis 26, 2006 21:33

dziechu pisze:te zalozone najgorsze
dziechu pisze:mysle ze w najlepszym wypadku 190 - w sprzyjajacych warunkach. Ja mam teraz max nieco powyzej 200km/h, a mam silnik po tuningu
te 200 km/h to powinieneś mieć w przypadku "premii od fabryki" - Ty masz 200km/h po tuningu... albo masz bez bonusu z fabryki albo słaby tuning... znajomy ma Mk3 Kombi po samym chipie i lata mu 220km/h bez problemowo :)

pzdr


[img]http://www.otofotki.pl/obrazki/wqdz690429546a.GIF[/img] [url=http://tnij.org/pisownia_pcf][color=red]Piszę poprawnie po polsku[/url][/color].

Awatar użytkownika
Tominator
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 273
Rejestracja: ndz lip 02, 2006 00:08
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: Tominator » pn lis 27, 2006 00:55

te 200 km/h to powinieneś mieć w przypadku "premii od fabryki" - Ty masz 200km/h po tuningu... albo masz bez bonusu z fabryki albo słaby tuning... znajomy ma Mk3 Kombi po samym chipie i lata mu 220km/h bez problemowo
Coś kit wciskasz :jezor:, ja mam ibize GT TDI 110KM po chipie i myślę że v-max bedzie w granicach 215-220km/h, kolega dziechu ma 90KM po chipsie i ma cięższe auto niz moje wiec jego V-max to około 200km/h jest jak najbardziej realny Chciałbym zobaczyć to MK3 Kombi Twojego znajomego co leci mu po chipsie 220km/h bezproblemowo :rotfl:
VW Golf 3 Variant TDI 110KM jest cięższy od mojego autka o jakieś 100kg wiec nie ma bata zeby 220KM/h poleciał chyba że wyrzucisz z niego całe wnętrze.A jego V-max według danych technicznych to 177km/h:D i jak Twój kolega po chipsie 205km/h pojedzie to bedzie sukces
Pozdrawiam i życze powrotu na ziemie



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 198 gości