
[MK2] Problemy z gaznikiem elektronicznym
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Witaj podstawa jaka to odmiana silnika RF PN czy inna ja mam RF i mialem identycznie to samo obroty skakaly jak chcialy na 5 pusciles gaz a on gnał ponad 100km/h
szykalem wszedzie sprawdzałem wszystkie silowniczki pneumatyczne czy sa szczelne a okazalo sie ze przewody pneumatyczne byly lekko popekane ( nawet nie widocznie) i zasysał lewe powietrze sprawdz je wymien na nowe kosztuja pare zloty tylko kup takie gumowe nie silikonowezeby sie nie zginaly. Życze powodzenia

350 tys. km i ciagle jedzie
Koniecznie sprawdź też przewody podciśnieniowe które wchodzą do takiego elektryczno-pneumatycznego siłonika przepusnicy - z przodu po prawej stronie. Zwłaszcza ten który wychodzi z podstawy gaźnika lubi się zsunąć lub pęknąć i wtedy też łapie lewe powietrze a siłownik daje "autogaz" - 3000 obrotów na luzie 

TDPower
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 67 gości