Glupie pytanie ... Ale gdzie sprawdzic to oznaczenie silnika? Bo juz z calej sytuacji zapomnialem ... :/ A sonda w ktorym miejscu by miala byc ewentualnie? Gaznik to Pierburg 2E bodajze ...piter_s pisze:jak masz 1,6 pn, czyli na gaźniku sterowanym elektronicznie to sprawdz sonde, u mnie też doi i właśnie zamówiłem sonde, jak ją odpinam to nie ma żadnej różnicy, jak robię pomiar sondy woltomierzem to pokazuje mi 0.5 do 0.7 V, a z tego co wiem to powinno być dużo więcej, jak zapodam nową to napisze czy to coś dało i zrobie pomiar na nowej.
pozdro.
[ Dodano: Sob Gru 09, 2006 12:30 ]
kumpel ma sprawnego 1.6 PN i mu pali max. 8l
[Mk2] Wysokie spalanie
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
-
Gashkas
- Gadatliwa bestia
- Posty: 687
- Rejestracja: wt mar 21, 2006 14:28
- Lokalizacja: OKlahoma City
- Kontakt:
może panowie macie instrukcję do pierburga 2EE
jak ktoś może podsełać to proszę na :
[email protected]
dzięki
pozdro
jak ktoś może podsełać to proszę na :
[email protected]
dzięki
pozdro
-
Przybek
- Gadatliwa bestia
- Posty: 563
- Rejestracja: czw lis 23, 2006 00:36
- Lokalizacja: wloclawek
- Kontakt:
a co cie interesuje ? nie mam skana wiec nie bede fotografowal calej ksiazki ...piter_s pisze:może panowie macie instrukcję do pierburga 2EE
jak ktoś może podsełać to proszę na :
[email protected]
dzięki
pozdro
Pozdrawiam
[img]http://www.robtex.com/ipinfo.gif[/img]
posiadam VAG jak cos sloze pomoca
posiadam VAG jak cos sloze pomoca
-
Przybek
- Gadatliwa bestia
- Posty: 563
- Rejestracja: czw lis 23, 2006 00:36
- Lokalizacja: wloclawek
- Kontakt:
dodam iz mam ksiazki niemal na kazdy typ i model gaznika dodatkowo mam ksiazke
" dane servisowe i regulacyjne " do ponad 480 modeli samochodow ksiazka nigdy nie byla w sprzedazy jest na wyposazenie co niektorych servisach
jesli ktos potrzebuje jakies dane to dac znac postaram sie przeslac
Pozdrawiam
" dane servisowe i regulacyjne " do ponad 480 modeli samochodow ksiazka nigdy nie byla w sprzedazy jest na wyposazenie co niektorych servisach
jesli ktos potrzebuje jakies dane to dac znac postaram sie przeslac
Pozdrawiam
[img]http://www.robtex.com/ipinfo.gif[/img]
posiadam VAG jak cos sloze pomoca
posiadam VAG jak cos sloze pomoca
Witaj, dla silnika PN w dobrym stanie (gaźnik 2ee) 10 litrów w zimie i na mieście to raczej wartość maxymalna.Gashkas pisze:Tylko co ...bartvw pisze:Ja też głównie robie krótkie odcinki po mieście i jeszcze nigdy nie przekroczyłem 10l. Coś musisz mieć nie tak.Gashkas pisze: To i tak nie zle ... Gdyby moj tak palil to bym nie narzekal :]Dzisiaj sprawdze swiece, zobacze te wezyki z podcisnien .. Moze cos wymysle ... Ale to pozniej bo teraz wyjazd mam ...
EDIT: Wymienilem jeden wezyk, taki krotki, co idzie od gaznika, przez takie zolto-czarne cos male z tworzywa ... Bo byl rozwalony ... Ale dalej nie wiem ... Jak narazie jedna swieca ma slaba iskre ... I tyle narazie wiem ... Ale wyglada raczej normalnie ...
Do sprawdzenia/wymiany:
> filtr powietrza i paliwa (nie powinny być starsze niż 1 rok
> świece (nie powinny mieć przejechane więcej niż 15 tys - jednoelektrodowe, niż 30 tys - trójelektrodowe)
> sprawdź sobie czujniki temperatury sterujące komputerem - są 2 w kolorze niebieskim - jeden z przodu przed głowicą na wylocie cieczy chłodzącej, drugi z tyłu za głowicą - mierzy temp powietrza w kolektorze dolotowym - na ich podstawie komputer załącza "ssanie" - te czujnik to oporniki zmieniające opór wraz ze wzrostem temp. - na zimno ok 2,7 kOhm, na ciepło ok 300 Ohm
> tak jak ktoś napisał - bardzo ważny w silniku 2ee jest układ silnik krokowy sterujący przesloną powietrza na wejsciu do gaźnika (widać jak zdejmiesz obudowe filtra) - sonda lambda - w 2ee wskazanie sondy lambda - przez komputer - ustawia odpowiednia przesłonę powiterza czyli proporcje mieszanki. w przypadku gdy padnie sonda (brak sygnału - czasem to tylko uszkodzony kabel) lub padnie silnik krokowy (brak zasilania, uszkodzenie dźwigni)- przysłona ustawia się na stałe na położenie 1/3 - co pozwala na jazde ale właśnie typowym objawem jest duże spalanie
Powodzenie
TDPower
-
Gashkas
- Gadatliwa bestia
- Posty: 687
- Rejestracja: wt mar 21, 2006 14:28
- Lokalizacja: OKlahoma City
- Kontakt:
To tak .. Filtry sa nowe ... Swiece raczej tez, w dobrym stanie ...ppoll27 pisze: Witaj, dla silnika PN w dobrym stanie (gaźnik 2ee) 10 litrów w zimie i na mieście to raczej wartość maxymalna.
Do sprawdzenia/wymiany:
> filtr powietrza i paliwa (nie powinny być starsze niż 1 rok
> świece (nie powinny mieć przejechane więcej niż 15 tys - jednoelektrodowe, niż 30 tys - trójelektrodowe)
> sprawdź sobie czujniki temperatury sterujące komputerem - są 2 w kolorze niebieskim - jeden z przodu przed głowicą na wylocie cieczy chłodzącej, drugi z tyłu za głowicą - mierzy temp powietrza w kolektorze dolotowym - na ich podstawie komputer załącza "ssanie" - te czujnik to oporniki zmieniające opór wraz ze wzrostem temp. - na zimno ok 2,7 kOhm, na ciepło ok 300 Ohm
> tak jak ktoś napisał - bardzo ważny w silniku 2ee jest układ silnik krokowy sterujący przesloną powietrza na wejsciu do gaźnika (widać jak zdejmiesz obudowe filtra) - sonda lambda - w 2ee wskazanie sondy lambda - przez komputer - ustawia odpowiednia przesłonę powiterza czyli proporcje mieszanki. w przypadku gdy padnie sonda (brak sygnału - czasem to tylko uszkodzony kabel) lub padnie silnik krokowy (brak zasilania, uszkodzenie dźwigni)- przysłona ustawia się na stałe na położenie 1/3 - co pozwala na jazde ale właśnie typowym objawem jest duże spalanie
Powodzenie
Reszte rzeczy sprawdze jutro, jak znajde chwilke ... Tylko nie wiem czy to gaznik sterowany elektr. bo nigdzie sondy nie widzialem :/ Moze zle patrzylem ... W ktorym miejscu znajduje sie i jak wyglada ten silnik krokowy ... ?
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 471 gości