Bardzo wolno schodzi z obrotów
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
Bardzo wolno schodzi z obrotów
Witam wszystkich,
mam autko z silnikiem 1,6TD z interkulerem z 91r. po wymianie pompy auto słabo ciągnie i nie schodzi z obrotów, trzeba długo czekać albo zdławić puszczając sprzęgło z wyższym biegiem.
Na wcześniejszej pompie nie odpalał jak był ciepły silnik.
Pomóżcie bo już nie wiem co mam robić.
mam autko z silnikiem 1,6TD z interkulerem z 91r. po wymianie pompy auto słabo ciągnie i nie schodzi z obrotów, trzeba długo czekać albo zdławić puszczając sprzęgło z wyższym biegiem.
Na wcześniejszej pompie nie odpalał jak był ciepły silnik.
Pomóżcie bo już nie wiem co mam robić.
Ostatnio zmieniony śr gru 13, 2006 16:43 przez cypis.z, łącznie zmieniany 1 raz.
-
- Nowicjusz
- Posty: 10
- Rejestracja: czw gru 07, 2006 09:43
- Lokalizacja: GUBIN
Wydatek szczątkowy to jest pozioma śruba w której jeżeli element którym pociąga linka gazu spoczywa na nim jak nie dodajemy gazu. Powinien byc tak ustawiony, że odkrecic tą śrubę po odkręceniu śruby kontrującej , wkręcać po mału az zauważy sie juz minimalne podnoszenie obrotów odkrecic o pół obrotu i zakontrować śrubą. Jezeli za mocno bedzie wkrecona obroty bedą po mału spadać.
Tu widać ta śruba w MK III nad tym siłownikiem elektrycznym , poniżej pompa z MK II widać wyrażnie śrubę wydatku
Tu widać ta śruba w MK III nad tym siłownikiem elektrycznym , poniżej pompa z MK II widać wyrażnie śrubę wydatku
te sruby sluza do ustawienia minimalngo i maksymalnego naprezenia linki gazu jak dobrze rozumiem?jak pwoinnien byc ustawiony min a jak max?bo one maja wplyw na zakress ruchu tylko i mechanicznie blokuja gdy wciskamy gaz do dechy io gdy puszczamy:>
jak nie jak tak
0,9 turbo boost:)
[img]http://images13.fotosik.pl/62/9447bd1f4a9bcf7cmed.jpg[/img]
0,9 turbo boost:)
[img]http://images13.fotosik.pl/62/9447bd1f4a9bcf7cmed.jpg[/img]
mowa jest o 2 rownoleglych srubach i jak dla mnie one mechanicznie blokuaj tylko zakres napiecia linki wiec albo o czym innym mowimy albo nie mozem ysie dogadc:)obcina dawke bo sruba blokuje:)i na ile to powinno byc ustawione bo u mnie przy okolo 75% wcisniecia gazu dziala ren ogranicznik a przy puszczonym gazie nie dotyka nawet (a mimo to jak podrece minimalnie dawke zaczyanja wolno spadac obroty)
jak nie jak tak
0,9 turbo boost:)
[img]http://images13.fotosik.pl/62/9447bd1f4a9bcf7cmed.jpg[/img]
0,9 turbo boost:)
[img]http://images13.fotosik.pl/62/9447bd1f4a9bcf7cmed.jpg[/img]
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 213 gości