[MK2 1.6 PN] Nie odpala
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
[MK2 1.6 PN] Nie odpala
Witam
Po wymianie uszelniaczy zaworów i zaplanowaniu głowicy. Samochód po złożeniu nie odpala. Sprawdzone jest wszystko - cała instalacja elektryczna gażnika. świece. Rozrząd ustawiany kilkakrotnie. A samochód ani mru mru.
Czy ktoś ma pomysł co może być???
Po wymianie uszelniaczy zaworów i zaplanowaniu głowicy. Samochód po złożeniu nie odpala. Sprawdzone jest wszystko - cała instalacja elektryczna gażnika. świece. Rozrząd ustawiany kilkakrotnie. A samochód ani mru mru.
Czy ktoś ma pomysł co może być???
-
- Mały gagatek
- Posty: 51
- Rejestracja: wt mar 07, 2006 21:48
- Lokalizacja: Małopolska
a gaźnik był rozbierany?? a jak go odłaczałes to zanim poodpinałes kable od cenatralki to upłyneło ok 1 minuty czy zaraz po zgaszeniu silnika to odłaczałes?? nie przytkało Ci gdzies którejś z dysz?? spróbuj odłaczyc centralke i odpalac bez niej jak zaskoczy to mogło walnąć centralke.
Nie wiesz jaka bryka?? Kup sobie Golfika
Gażnik też był zalewany. jednak nadal nic nie reagował. niestrzelał jak dzieje sie przy żle ustawionym rozrzadzie ( chodz rozrząd nawet był rzestawiany co dwa żeby) Iskre na świecach sprawdzaliśmy. Jednak nie kojarze czy były one mokre.
Gażnik był odłańczany po pownym czasie po wyłączeniu ( po wstawieniu do garażu) Samochód wcześniej jeżdził na gazie na tym gażniku.
Gażnik był odłańczany po pownym czasie po wyłączeniu ( po wstawieniu do garażu) Samochód wcześniej jeżdził na gazie na tym gażniku.
tak bedzie tylko gdy żle ustwaisz wałek rozrządu, a podobno rozrząd jest OK.a jak źle ustawisz wałek to np. podczas sprężania któryś zawór będzie otwary i jak ma odpalić??.
Ale tak jak pisze poprzednik, jeśli przestawiłeś koło napędzające wałek od napędu pomki paliwa i aparatu to nie odpali.
Sprawdź gdy ustawisz wał na znak na kole zamachowym w okienku skrzyni, czy znak na kole wałka rozrządu jest na właściwym miejscu i czy palec w aparacie wskazuje na przewód pierwszego cylindra.
Wszystkie te elementy były sprawdzone. kilka krotnie i nic. Testowaliśmy również samochód na gazie ale tutaj tak samo milczy.krzycho85 pisze:tak bedzie tylko gdy żle ustwaisz wałek rozrządu, a podobno rozrząd jest OK.a jak źle ustawisz wałek to np. podczas sprężania któryś zawór będzie otwary i jak ma odpalić??.
Ale tak jak pisze poprzednik, jeśli przestawiłeś koło napędzające wałek od napędu pomki paliwa i aparatu to nie odpali.
Sprawdź gdy ustawisz wał na znak na kole zamachowym w okienku skrzyni, czy znak na kole wałka rozrządu jest na właściwym miejscu i czy palec w aparacie wskazuje na przewód pierwszego cylindra.
Kable sprawdzane, świece... rozumiem, że i iskra jest, bo jeśli nie przestawienie zapłonu, dobry cykl pracy i paliwo wlewa się do cylindra, to jak ma niby nie zagadać??
[ Dodano: Sob Sty 06, 2007 20:23 ]
Pod tym adresem masz PDF'a z opisem silników od 1.6 do 1.8 golf II i jest tam gaźnika 2ee.
http://www.system-net.pl/%7Epaw0059/VW. ... .6-1.8.pdf
[ Dodano: Sob Sty 06, 2007 20:23 ]
Pod tym adresem masz PDF'a z opisem silników od 1.6 do 1.8 golf II i jest tam gaźnika 2ee.
http://www.system-net.pl/%7Epaw0059/VW. ... .6-1.8.pdf
Witam. Ja miałem podobny problem po wymianie rozrządu. Wujaszek ustawił wg. znaków i pupa blada . Całe szczęście wcześniej zaznaczył jak ustawiał poprzedni właściciel. Czyli przestawiony o 4 ząbki ( tylko nie pamiętam w którą stronę) . No i po problemie. Nie wiem dlaczego tak jest , może wałek jest inny wsadzony, nie wnikam.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Bing [Bot], Google Adsense [Bot] i 517 gości