pytanko o sprężynki

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Michael G60
Forum Master
Forum Master
Posty: 1332
Rejestracja: ndz wrz 05, 2004 15:19
Lokalizacja: (RBR...)
Kontakt:

Post autor: Michael G60 » czw wrz 09, 2004 18:43

Czy ma ktoś seryjne spręzyne i sportowe amorki np. Koni. Jak to jeździ? Czy auto siada jak na sportowych sprężynach?
A co myślicie o ollejowo - gazowych amorach?


!!!...5 września 2020: 15 lat mojej obecności na forum VW GOLF...!!!

Awatar użytkownika
ygd
Prezes vwgolf.pl
Prezes vwgolf.pl
Posty: 1832
Rejestracja: pn sie 16, 2004 23:47
Lokalizacja: Siedlce
Auto: Audi S3
Silnik: AFN
Kontakt:

Post autor: ygd » czw wrz 09, 2004 18:44

dioob pisze:A ja z powrotem załozyłem sporta hehehehe i autko z powrotem ma swój wygląd i co zaskakujące wcześniej miałem obniżenie 60/60 z przodu krótki amorek z tyłu twardziel żółty koni springi obydwa weitec , zmieniłem bo w standardzie którego kupiłem musze zmienić sprężyny, ale wymieniłem tylko przód i ludzie cud teraz przy standardowym tyle autko siedzi podobnie a jest w 100 % lepszy komfort jazdy niz przedtem.Wtedy skakał na wybojach a teraz jest gitara chyba zostawie tak jak jest :hmm: bo ładnie wygląda .
Zucił bym fotki ale nie wiem jak :blush:

http://vwgolf.pl/forum/album.php fotki tutaj


VW Klub Polska #106
Golf MK4 `99 1.6
Audi S3 8L '01

dioob
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 337
Rejestracja: ndz sie 22, 2004 18:20
Lokalizacja: okolice Krakowa
Kontakt:

Post autor: dioob » czw wrz 09, 2004 18:48

jeżeli chodzi o standardspreżynki to auto nie siądzie nisko, tak jak w standardzie , a przedcież koni robi różnego rodzaju amorki, a amorki spot\rt sa poprostu twrdzsze bo o to wkońcu chodzi w sportowych zawiechach, twardo i nisko :)


...pomału do celu......w planach Suka GS 500, na początek oby sił wystarczyło :hmm:

dioob
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 337
Rejestracja: ndz sie 22, 2004 18:20
Lokalizacja: okolice Krakowa
Kontakt:

Post autor: dioob » czw wrz 09, 2004 18:50

dzieki za link ygd jutro postaram sie rzucić jakieś foty , dziś nie dam juz rady


...pomału do celu......w planach Suka GS 500, na początek oby sił wystarczyło :hmm:

Awatar użytkownika
dominoh
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 32
Rejestracja: czw wrz 02, 2004 11:05
Lokalizacja: Świętokrzyskie

Post autor: dominoh » pt wrz 10, 2004 15:47

Michael G60 pisze:Czy ma ktoś seryjne spręzyne i sportowe amorki np. Koni. Jak to jeździ? Czy auto siada jak na sportowych sprężynach?
A co myślicie o ollejowo - gazowych amorach?
Generalnie sprężyny dają wysokość, a amortyzatory twardość


CZARNY NISKI SZEROKI

Awatar użytkownika
premko
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 112
Rejestracja: czw paź 21, 2004 09:25
Lokalizacja: Bełchatów
Kontakt:

Post autor: premko » sob paź 23, 2004 13:15

koledzy jak sobie poradziliscie z obcieraniem tyłu o nadkola?? mk3 ??



dioob
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 337
Rejestracja: ndz sie 22, 2004 18:20
Lokalizacja: okolice Krakowa
Kontakt:

Post autor: dioob » ndz paź 24, 2004 14:21

Ja kupując auto od helmuta miałem założone tył amorki żółte koni i springi weiteca -60 jechałem w 4 dorosłe osoby z tyłu i nie było mowy o jakim kolwiek obcieraniu taki *#cenzura#* był twardy.
Ale to w mk2 nie wiem jak to jest w mk3.
Ale jak masz dobrego sporta , twardego a nie sportowe springi do seryjnych amorków to wydaje mi sie że nic go nie ugnie.


...pomału do celu......w planach Suka GS 500, na początek oby sił wystarczyło :hmm:

cichy82
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 6
Rejestracja: czw gru 29, 2005 19:33
Lokalizacja: Kartuzy
Kontakt:

Post autor: cichy82 » pt sie 04, 2006 16:29

A co sądzicie o sprężynkach od Diesla powinny być twardsze, ale nie do przesady... Musze u mnie zmienić sprężynki i wlaśnie się zastanawiam. Mam mk2 1.6benz i chce wstawić sprężynki od 1.6diesel



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 57 gości