Katalizator MK3

gt2 · Post autor: **gt2** » pn sty 08, 2007 01:55

macientyvw pisze:Tak z twojej wypowiedzi wynika...

jego wypowiedzi są mylne

DanAr · Post autor: **DanAr** » pn sty 08, 2007 17:06

Westwood pisze:Nie jeśli katalizator nie jest wpisamy do dowodu, lub wychodziły te auta bez katalizatora. Mogą ci dowód zabrać jeśli ten model wychodził tylko z katalizatorem. Nie musi pisać w dowodzie. Ale o to się nie martw, bo gliniarze nie wiedzą kiedy i jakie auto w danej wersji silnikowej miało katalizator. Ale.

Jeśli masz wstawioną rurkę zamiast kata, to gliniarze mogą się przyczepić i zabrać dowód jeśli zobaczą rórkę w miejscu gdzie powinien być katalizator. I nie będą się wtedy pytać czy tam był, czy nie. Jeśli nie było kata to odzyskasz dowód (wtedy weź pismo, które powinni ci wydac że w tym aucie nie było nigdy kata, w razie następnej kontroli), a jeśli był, to będziesz musiał założyć sobie kata, albo skoczyć z flachą na przegląd.

ciekawe jak oni to zrobią, chyba ze wozą ze sobą jakis kanał składany

Westwood · Post autor: **Westwood** » wt sty 09, 2007 03:30

czyli co, przy kontroli gliniarze sprawdzaja czy masz kata?! Tak z twojej wypowiedzi wynika...

Zobaczą pod spód. Jak będzie rurka zamiast kata, to dowodu nie ma. W niektórych VW po otworzeniu maski widać czy jest kak (np. w 1.3 MPI, bo silniczek jest mały i można lookać przez komorę) A jeśli będzie oryginalny wypróżniony to się nie domyślą.

Bartek84 · Post autor: **Bartek84** » wt sty 09, 2007 18:44

Westwood pisze:Zobaczą pod spód.

Taa

położą się na ulicy i zaglądną

tramall · Post autor: **tramall** » śr sty 10, 2007 07:08

hazel84 pisze:
Westwood pisze:Zobaczą pod spód.
Taa położą się na ulicy i zaglądną

EEEE tam , na szybkości sprowadzą auto z analizatorem spalin

WYCINAĆ !!!!!!!!!!

gt2 · Post autor: **gt2** » śr sty 10, 2007 17:29

tramall pisze:EEEE tam , na szybkości sprowadzą auto z analizatorem spalin

sprawdzą jeśli takowy posiadają

Macienty · Post autor: **Macienty** » sob sty 13, 2007 00:47

Zobaczą pod spód. Jak będzie rurka zamiast kata, to dowodu nie ma. W niektórych VW po otworzeniu maski widać czy jest kak (np. w 1.3 MPI, bo silniczek jest mały i można lookać przez komorę) A jeśli będzie oryginalny wypróżniony to się nie domyślą

Ale ty masz chlopie dziwne teorie.... Normlanie jak czytam Twoje wypowiedzi to az słabo mi sie robi... Na wszsytkim sie znasz nie ma na Ciebie mocnego...

Westwood · Post autor: **Westwood** » ndz sty 14, 2007 03:10

Ale ty masz chlopie dziwne teorie

A co nie idzie zobaczyć kata przez komorę w silniku 1.3MPI ? W np.1.8 GT kat jest mniejszej średnicy i silnik jest większy dlatego żeby go zobaczyć trzeba się schylać pod auto. Chyba że mamy obniżonego Golfika, to już sobie glina nie popatrzy. W silniku 1.3MPI kat jest sporo większy i doskonale go widać patrząc przez komore silnika

Normlanie jak czytam Twoje wypowiedzi to az słabo mi sie robi... Na wszsytkim sie znasz nie ma na Ciebie mocnego...

Dobry jestem widocznie

Twoje słabo to jest raczej zazdrość. Jak ktoś jest nowy to nie znaczy że się na niczym nie zna. U mnie rodzina to sami warsztatowcy

i zaczynałem spawać od 16 roku życia

Macienty · Post autor: **Macienty** » ndz sty 14, 2007 14:14

Westwood pisze:Twoje słabo to jest raczej zazdrość.

nie rozsmieszaj mnie...

rhl · Post autor: **rhl** » ndz sty 14, 2007 16:32

spoko panowie

styka już, a co do kata to wycinaj dziada i się nie przejmuj

wstaw sobie strumienicę i będzie gitara

pozdro

Katalizator MK3

Kto jest online