Problem z zamkiem centralnym.
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
inek01, a tak myślę , skoro to wyglada na błąd uzbrojenia alarmu (bo centralny sam zamyka) lub też bąłd w panelu zamykającymw drzwiach - jakby tak odłaczyć na chwilę klemę od aku, moze usterka ustąpi, a jelsi nie to przecież nic złego, nie powinno sie stać. gucio, sterownik centralnego jest razem z modułem komfortu - jest on przykręcony n aprawo od przekaźników obok rury kierownicy. Z tym, że jak by chciał odpiać osłony, bez otwartych drzwi kierowcy to będzie ból bo trzeb ajednocześnie odpinac osłonę bezpieczników. gucio, a weź no odepnij akumulator i twedy kluczykiem otwórz drzwi
A czy w trakcie odłączenia aku, nie rozkodują sie jakieś tam inne rzeczy - np. no nie wiem - radio?? Radio to niby nie problem (aczkolwiek i to ciemna magia dla mnie żeby zakodować stację na tym cholernym radiu( radio jest oryginalne Volkswagena) - bo stację to niby znajdę ale nie potrafię jej zakodować
), bo są napewno ważniejsze rzeczy, które moga się rozkodować. Aczkolwiek nie wiem już sam...
A mam jeszcze takie pytanie - czy jest możliwość odłączenia centralnego zamka całkowicie i zamykać drzwi tylko kluczykiem??
![otepienie :otepienie:](./images/smilies/otepienie.gif)
A mam jeszcze takie pytanie - czy jest możliwość odłączenia centralnego zamka całkowicie i zamykać drzwi tylko kluczykiem??
radio
Wystarczy ze dłużej przytrzymasz przycisk z numerem pod którym chcesz miec daną stacje,stacja bedzie zapamietana , nawet jak odłączysz zasilanie radia stacja zostanie zapamiętana, przynajmniej tak jest w radiu vw gamma IV, nie wiem jakie ty masz.
Dobry pomysl.greg pisze:jakby tak odłaczyć na chwilę klemę od aku
gucio, po odpieciu aku bedzie musial wpisac kod do radia. Masz go gdzies w papierach ?
Jest taka mozliwosc.gucio pisze:A mam jeszcze takie pytanie - czy jest możliwość odłączenia centralnego zamka całkowicie i zamykać drzwi tylko kluczykiem??
Dzięki za wszelkie rady
- jestem już o ileś tam mądrzejszy w kwestii tego auta.
Kod znalazłem, ale teraz jaka będzie procedura wpisania go. Jak to będzie wyglądało kiedy odepnę ta klemę i zalożę ją na nowo. Jakie kroki przy wpisywaniu tego kodu. Sorki, że tak truje, ale w mojej okolicy nikt nie ma GOLF-a IV
i nawet nie ma kogo zapytać. Dopiero wczoraj zamówiłem jakąś polskojęzyczną książke do obsługi IV, więc dopiero będzie za kilka dni...
![pub :pub:](./images/smilies/pub.gif)
Kod znalazłem, ale teraz jaka będzie procedura wpisania go. Jak to będzie wyglądało kiedy odepnę ta klemę i zalożę ją na nowo. Jakie kroki przy wpisywaniu tego kodu. Sorki, że tak truje, ale w mojej okolicy nikt nie ma GOLF-a IV
![bajer :bajer:](./images/smilies/bajer.gif)
radio
Włączasz radio na wyswietlaczu wyskakuje SAFE, wciskasz jednoczesnie przycisk TA i TP, trzymasz chwile az wyskoczą na wyswietlaczu 4 zera, pierwsze zero odpowiada przyciskowi z nr jeden , przyciskając ten przycisk zmieniasz cyfry od 1 do 0, drugie pole to przycisk nr 2 itd, jak wpiszesz 4 cyfry jeszcze raz wciskasz TA i TP po chwili radio sie odkoduje. Po kazdym odłączeniu zasilania (klemy) bedziesz musiał ta procedure powtórzyc.
mam podobna sytuacje - auto nie golf a toledo ale to to samo i mam pytanie bo objaw identyko jak w tutule, ale ja mam klamki bez czujników (choc dzis zalozzyłem z czujnikami ale kable wisza luzno) i centralny dziala normalnie od pasazera i zamyka kierowce a od kierowcy nic sie nie dzieje. czyli sa rozne centalne ?? z czujnikiem w klamce i bez ???
a nie pomyliłeś kabli szarego i zielonego od wyłączników drzwi ?luks pisze:mam podobna sytuacje - auto nie golf a toledo ale to to samo i mam pytanie bo objaw identyko jak w tutule, ale ja mam klamki bez czujników (choc dzis zalozzyłem z czujnikami ale kable wisza luzno) i centralny dziala normalnie od pasazera i zamyka kierowce a od kierowcy nic sie nie dzieje. czyli sa rozne centalne ?? z czujnikiem w klamce i bez ???
Odłączałem tą klemę - ale nic z tego
Pozostaje jechać gdzieś do dobrego elektro-mechanika![grin :grin:](./images/smilies/grin.gif)
Natomiast radio udało mi się jakoś ustawić na szczęście...
[ Dodano: 01 Lut 2007 11:33 ]
Właśnie odebrałem auto od mechanika - zepsuł się mechanizm zamka. Tak więc była to usterka mechaniczna, a nie elektryczna
Dziękuję raz jeszcze wszystkim za wszelaką pomoc![pub :pub:](./images/smilies/pub.gif)
![grrr :grrr:](./images/smilies/grrr.gif)
Pozostaje jechać gdzieś do dobrego elektro-mechanika
![grin :grin:](./images/smilies/grin.gif)
Natomiast radio udało mi się jakoś ustawić na szczęście...
[ Dodano: 01 Lut 2007 11:33 ]
Właśnie odebrałem auto od mechanika - zepsuł się mechanizm zamka. Tak więc była to usterka mechaniczna, a nie elektryczna
![bajer :bajer:](./images/smilies/bajer.gif)
Dziękuję raz jeszcze wszystkim za wszelaką pomoc
![pub :pub:](./images/smilies/pub.gif)
Witam
Ja mam taki problem z zamkiem centralnym, że czasem wszystko dobrze działa a czasem nie. Podejrzewam, że to od temperatury. Teraz jak rano odpalałem bryke to dzrzwi elegancko "CYK<CYK" i już nawet dioda od ryglowania się pali. A teraz jak auto jest nagrzane a za oknem +35 to ni cholery. Mogę normalnie zamykać i otwierać tylko od strony pasarzera. Co to może być?? Zimne luty??
Ja mam taki problem z zamkiem centralnym, że czasem wszystko dobrze działa a czasem nie. Podejrzewam, że to od temperatury. Teraz jak rano odpalałem bryke to dzrzwi elegancko "CYK<CYK" i już nawet dioda od ryglowania się pali. A teraz jak auto jest nagrzane a za oknem +35 to ni cholery. Mogę normalnie zamykać i otwierać tylko od strony pasarzera. Co to może być?? Zimne luty??
NIGDY WIĘCEJ Z NIKIM NIC - TYLKO MK
LEVI84 pisze:Witam
Ja mam taki problem z zamkiem centralnym, że czasem wszystko dobrze działa a czasem nie.... Co to może być?? Zimne luty??
Na 90% wysychające kondensatory elektrolityczne, po 10 latach mają do tego pełne prawo
![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
Sprawdź w momencie kiedy nie działa na złaczu pompki czy (nie zdejmuj go, po prostu zmierz miernikiem):
1- stały plus
3- musi mieć masę
Teraz kawałkiem przewodu połacz 1 z 7 a pozniej 1 z 10
Wtedy ma zadziałać pompka i otwierac / zamykac.
A jak ci sie nie chce to od razu rozbierz moduł centralnego i przelutuj kondensatorki na nowe, koszt groszowy
![Wink ;)](./images/smilies/icon_wink.gif)
![Obrazek](http://jul28.imgshare.us/H4b.jpg)
![Obrazek](http://jul28.imgshare.us/HMB.jpg)
U mnie pomogło.
Konto usunięte.
Ej..... nie zajarzylem ze masz MK4...
W MK3 jest pompka w bagażniku (to zdjęcia jej wnetrza) a zamki są pneumatyczne.
W MK3 jest pompka w bagażniku (to zdjęcia jej wnetrza) a zamki są pneumatyczne.
Ostatnio zmieniony sob lip 28, 2007 22:24 przez Cefaloid, łącznie zmieniany 1 raz.
Konto usunięte.
no wiec ja mam taki sam problem jak pisze LEVI84 tzn gdy jest cieplo to za diabla nie moge otworzyc samochodu z pilota. Gdy jest wilgotno lub zimno nie ma problemu z tym. Poczatkowo myslalem ze to wina pompki, ze gdzies nie laczy i otwieralem gablote przez bagaznik, dostawalem sie do pomki i buch delikatnie z piachy. Zawsze pomagalo. Dzisiaj postanowilem zabrac sie za to dokladniej i zaczalem dlubac. I chyba cos zepsulem. Bo samochodu juz w ogole nie moge otworzyc z pilota. Poczatkowo wygladalo to tak, ze gdy wcisnalem przycisk otwierania drzwi to mignely kierunki, i otwieraly sie zamki. Teraz juz nic nie mryga i nie otwiera sie. Wyciagnalem ta kostke ktora prezentuje na zdjeciach. Bez niej centralny zamek dziala, ale nie likwiduje problemu z tym ze nie moge nawet kluczem otworzyc drzwi do samochodu.
![Obrazek](http://images25.fotosik.pl/59/21217baaecba5b77m.jpg)
![Obrazek](http://images24.fotosik.pl/59/988d54b6c621994cm.jpg)
Na pilota nie reaguje. Na otwieranie bezposrednio z kluczyka reaguje, ale tak ze zawsze zamknie, ale nie zawsze otworzy. Co robic? Co sie skopalo? Czy mozna wymienic ta kostke? Czy trzeba ja bedzie jakos zaprogramowac do pilota?
[ Dodano: Czw Sie 16, 2007 09:57 ]
kto mi pomoze zakodowac piloty do centralki czy odwrotnie, bo mozliwe jest ze zgubila kody pilotow. Jak sie do tego zabrac z centralnym Votex prawdopodobnie Cobra a mk3?
![Obrazek](http://images25.fotosik.pl/59/21217baaecba5b77m.jpg)
![Obrazek](http://images24.fotosik.pl/59/988d54b6c621994cm.jpg)
Na pilota nie reaguje. Na otwieranie bezposrednio z kluczyka reaguje, ale tak ze zawsze zamknie, ale nie zawsze otworzy. Co robic? Co sie skopalo? Czy mozna wymienic ta kostke? Czy trzeba ja bedzie jakos zaprogramowac do pilota?
[ Dodano: Czw Sie 16, 2007 09:57 ]
kto mi pomoze zakodowac piloty do centralki czy odwrotnie, bo mozliwe jest ze zgubila kody pilotow. Jak sie do tego zabrac z centralnym Votex prawdopodobnie Cobra a mk3?
Ostatnio zmieniony śr sie 15, 2007 21:44 przez micky, łącznie zmieniany 2 razy.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 92 gości