Vag Tool Czyli Diagnostyka "domowym" sposobem!

[PitrekT]

Chytry to ja nie jestem
Prosze oto reszta prntscreenów związana z tematem:




Wszystkie te zamieszczone informacje dotyczą łacznie z pierwszym printscreenem sterowników 35 pinowych do 07.93.
Zamiast odczytywać kody błyskowe lepiej zeobić sobie intefejs VAG (lub kupić gotowy).Koszt w sumie nie duzy a dający wiecej możliwości choćby z samym odczytem błędów.Być może ,ze dało by rade odczytać także parametry rzeczywiste w tym przypadku.

[kulfi]

dzięki wam wszyskim za wypowiedzi i pomoc punkty też będą

[ Dodano: Czw Lut 01, 2007 17:13 ]
PitrekT, dzięki wielkie
co nieco z tego kumam ale ...
no własnie ale szkoda ze niejest to po polsku niemasz moze tego przetłumaczonego??

snowak, bardzo by mi sie to przydało wytłumaczenie jak samemu to sprawdzic led'em

[snowak]

Podłączasz leda (!!! z rezystorem !!!), zgodnie z pierwszym rysunkiem, który zamieścił PitrekT (anodą w stronę czarniej wtyczki). Uruchamiasz silnik, zwierasz przełącznik na conajmiej 4s, puszczasz i liczysz błyski. Każdy kod składa się z czterech grup (od 1 do 4 błysków), pomiędzy grupami są 2,5s przerwy. Zwierasz wyłącznik. Czyli dostajesz liczbę czterocyfrową, której poszczególne cyfry są z zakresu 1-4. Odczytujesz jaki to błąd. puszczasz wyłącznik i notujesz kolejny. Brak błędów sygalizuje kod 0000. Tylko najpierw upewnij się, że masz wersję z sygnalizacją led, a nie obd (te dwie wtyczki i tu i tu są takie same)

Nie zdzieraj tylko z kumpli jak nabierzesz wprawy...

[Pinhead]

Podłączasz leda (!!! z rezystorem !!!)

Jak dioda jest na 12V to rezystor niepotrzebny.

[snowak]

Toż to LED z rezystorem

[kulfi]

okey bede sie szkolił i pewnie dojde do wprawy
dzięki wielkie za wszelaką pomoc
ps. brak błędów to chyba 4444 a nie 0000

[lyzia]

Witam
Od pewnego czasu mam problem ze spalaniem(VW Golf IV 2000r TDi 90KM) a stalo sie tak po podlaczeniu Interface VAG w jakiejś zakładce czy "silnik" czy "licznik" dałem na "adaptację" i wpisałem kanał "02" i wartość "00001" od tego czasu cos mi się dzieje ponieważ jak wczesniej spalał mi 4,5l/100km ON to teraz jest 5,5l/100km a czasem nawet wiecej,auto lepiej chodzi ale wolał bym żeby jednak spalało mi mniej. Jak mam to naprawic prosze o pomoc, z góry bardzo bede wdzięczny za wszelkie wskazówki.
POZDRAWIAM

[Pinhead]

Zły wątek wybrałeś, ten jest o kodach błyskowych a Ty piszesz o OBD II.

[luk99]

W sumie mnie interesuja tez opis adapatacji urządzeń (ustawień parametrów ) na poszczegolnych kanałach prze OBD II, wszczególnosci prawidłowych ustawień dla przepustnicy (wymuszonych)

[raflik1986]

bede wdzieczny jesli ktos mi powie gdzie znajde wtyczke zeby sie podłaczyc pok kompa w golfie mk 2 1.8 gti 88r

[Kronos1986]

Witam wszystkich! Mnie równiez interesuje jak i gdzie sie podlaczyc zeby sprawdzic ewentualne błedy kodami błyskowymi i czy mozna jakos innaczej niz Vag-iem i co znacza poszczegolne kody! Mam golfa 3 1.8 GL typ ABS 90KM?

[Adamtd]

gdzie sie podlaczyc zeby sprawdzic ewentualne błedy kodami błyskowymi

nie da się w tym modelu kodami błyskowymi

czy mozna jakos innaczej niz Vag-iem

wszelakim innym diagnoskopem ale wtyczkę trzeba mieć odpowiednią i tak