[mk2] Problem po wydmuchanej uszczelce

vw_vandal · Post autor: **vw_vandal** » pn lut 05, 2007 15:27

Witam !!

Nie dawno poniosła mnie fantazja przy modach i wywiało mi uszczelkę z pod głowicy. Obecnie mam zamontowaną metalową od 1.9 TD zrobiłem ponad 1000 km i zauważyłem że kopci mi na niebiesko jak mu dam po garach. Oraz jak przegonie go po mieście na 2 biegu i się zatrzymam to przy wysiadaniu czuje jak śmierdzi czymś spalonym !! Wpienia mnie to !!

Chciałem się zapytać czy ten objaw może być skutkiem tego:
Dałem głowicę do planowania i mi ją zje..... delikatnie mówiąc, porobili góry i doliny, zawiozjem ją do innej firmy i zrobili ją idealnie ale gość powiedział że ściciągneli prawie milimetr aby wyrównać !!
Jest taka możliwość, że przy ściągnieciu takiej warstwy z powierzchni głowicy może przestawić się zapłon?? Doradzcie coś??

Bocio · Post autor: **Bocio** » wt lut 06, 2007 00:35

tak wogóle to nie powinnieneś go pałować na początu żeby się dotarł ładnie, jak nie będziesz tego przestrzegał to niedługo znowu może być kicha, jak na niebiesko kopci to tak jak by brał olej, sprawdź poziom i zobacz czy w wodzie od chłodzenia nie masz oleju być może coś nie tak z tą uszczelką,
a po czym konkretnie ci wydmuchało uszczelkę bo też chcę kombinować z moim 1V ale wolałbym bezpiecznie

pzdr

vw_vandal · Post autor: **vw_vandal** » wt lut 06, 2007 11:06

Bocio, jeżdziłem jak mój dziadek przez 1000 km. Dociągnąłem głowice i chyba można go już przepalić

. Uszczelkę wywaliło bo stara była :b Ciśnienie 1.4 bara i dawka paliwa może pomogły

Oleju nie bierze, kopyto ma !! mi się wydaje, że poprostu przestawił się zapłon, gdyż głowica obniżyła się o 1mm.

Może się myle, pomocy !!!!

zaprzal · Post autor: **zaprzal** » wt lut 06, 2007 11:15

vw_vandal pisze:Dociągnąłem głowice

dociagales stalowa uszczelke?

vw_vandal · Post autor: **vw_vandal** » wt lut 06, 2007 11:18

zaprzal, rozkręciłem dekiel zaworów i sprawdziłem czy się da

zaprzal · Post autor: **zaprzal** » wt lut 06, 2007 11:19

vw_vandal, stalowej sie nie dociaga, trzeba zastosowac momenty dokrecania z tdi lub z 1.9 td ze stalowa i tyle

vw_vandal · Post autor: **vw_vandal** » wt lut 06, 2007 11:23

zaprzal, tylko sprawdzałem

Śruby były dokręcane tak jak w 1.9 TD. Co myślisz o tym niebieskim dymie

zaprzal · Post autor: **zaprzal** » wt lut 06, 2007 11:29

vw_vandal pisze:Co myślisz o tym niebieskim dymie

nie mam pojecia. sprawdzales juz ten kat wtrysku? u mnie jak byl za pozny to dymil rano na bialo niebiesko, ale na cieplo wszytsko bylo ok. moze turbo sie konczy?

vw_vandal · Post autor: **vw_vandal** » wt lut 06, 2007 11:32

zaprzal, ciśnienie jest git, oleju nie bierze, turbo suche !!

[mk2] Problem po wydmuchanej uszczelce

[mk2] Problem po wydmuchanej uszczelce

Kto jest online