Jaki olej do silnika?

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
starysatyr
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 55
Rejestracja: czw lut 08, 2007 15:24
Lokalizacja: Polkowice

Jaki olej do silnika?

Post autor: starysatyr » pt lut 09, 2007 09:51

Golf mk4 1.4 16v, rocznik 2001, przebieg 80 tys. kupiony, niestety, bez książki obsługi, stąd nie wiem jakim olejem był zalany. Czy w takim przypadku mogę zalać go bez obawy syntetykiem? O jakich parametrach?



Awatar użytkownika
kiss
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2884
Rejestracja: ndz mar 12, 2006 13:23
Lokalizacja: Płock

Post autor: kiss » pt lut 09, 2007 10:00

Ja mam ponad 130 tys. I cały czas jadę na full syntetyk Mobil 1. 5W-50. Przy Twoim przebiegu to nie ma sensu lać gorszego.



Awatar użytkownika
dziejo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8880
Rejestracja: pn lis 14, 2005 02:40
Lokalizacja: Kantorowice
Silnik: AFN

Post autor: dziejo » pt lut 09, 2007 10:07

kiss pisze:nie ma sensu lać gorszego.
to nie znaczy że semi syntetic
lub mineral są gorsze ale owszem z takim przebiegiem full syntetic to naj odpowiedniejszy olej



Awatar użytkownika
kiss
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2884
Rejestracja: ndz mar 12, 2006 13:23
Lokalizacja: Płock

Post autor: kiss » pt lut 09, 2007 10:13

dziejo pisze:to nie znaczy że semi syntetic
lub mineral są gorsze
gorsze parametry - gorszy olej :)



Awatar użytkownika
starysatyr
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 55
Rejestracja: czw lut 08, 2007 15:24
Lokalizacja: Polkowice

Post autor: starysatyr » pt lut 09, 2007 11:55

Dzięki za podpowiedzi, ale jesli tam był wczesniej mineral, to przeciez mogę go syntetykiem rozszczelnić. Jak to sprawdzić?



Awatar użytkownika
kiss
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2884
Rejestracja: ndz mar 12, 2006 13:23
Lokalizacja: Płock

Post autor: kiss » pt lut 09, 2007 12:02

Raczej tego teraz nie sprawdzisz, ale jeśli ma naprawdę te 80 tys. to wątpię żeby ktoś bez sensu lał tam mineralny.
Szukales dobrze, nie ma nigdzie zadnej kartki??



Awatar użytkownika
starysatyr
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 55
Rejestracja: czw lut 08, 2007 15:24
Lokalizacja: Polkowice

Post autor: starysatyr » pt lut 09, 2007 12:07

no właśnie, Kiss - jesli rzeczywiście ma 80 tys... No, ale to ryzyko jest wliczone w każdy zakup. Widzę, że masz taki sam motor w swoim, więc pewnie tak jak ja, codziennie słyszysz od "znawców", że jest za słaby. Przejeździłeś mim więcej niz ja - jest za słaby na to auto czy nie? Dla wyjasnienia - jeżdżę elastycznie, nie rajdowo :chytry:



greg

Post autor: greg » pt lut 09, 2007 12:07

zalej półsyntetykiem - z dwojga złego jeśłi był minerał - strat nie zrobisz bo to o jedna klasę wyzej a jak był syntetyk to o klasę nizej. Ja bym tak zrobił



Awatar użytkownika
kiss
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2884
Rejestracja: ndz mar 12, 2006 13:23
Lokalizacja: Płock

Post autor: kiss » pt lut 09, 2007 12:26

starysatyr, według mnie to na te gabaryty to niestety jest odrobinę za słaby, ale umiem się cieszyć z tego co mam. Poza tym pocieszam się tym ze są jeszcze z silnikami SDI i tu mamy niewielką przewagę.
Z tym olejem to rzeczywiście zrób tak jak greg, radzi. Jeśli nie masz pewności co do przebiegu to najlepiej zalej półsyntetykiem
Ostatnio zmieniony pt lut 09, 2007 12:35 przez kiss, łącznie zmieniany 1 raz.



greg

Post autor: greg » pt lut 09, 2007 12:35

to i ja dołozę - przesiadłem sie z lżejszego mk3 (o 200kg) diesla 1,9 który wg kumpla co ma TDI sharana twierdził że nawet łądnie ciągnie - szczerze mówiąć sam wtedy byłęm zdziwiony - bo niejeden kazał maskę podnosić czy turbiny nie wsadziłem. WIęc porównując do tamtego - lepeij odchodzi, większa maksymalna - wiadomo ze to nie to co 1,6 16V czy 1,8 albo r32 no al ewróćmy do 1,4. Więc tak - wszytsko jest ok do momentu jak nie załadujesz kompletu pasazerów i bagażu - wtedy niestety jednak brak mocy jest wyraźny. W przypadku kierowca + 2 pasażerów - jest nawet przywoicie. 170km/h poleciał i to nie potrzeba było jakiejs tam autostrady zeby doszedł do prędkości. Zużyci epaliwa wychodzi w granicach 7 a deliktny z butem nie jestem. PO miescie ten litr musisz dołożyć.



Awatar użytkownika
starysatyr
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 55
Rejestracja: czw lut 08, 2007 15:24
Lokalizacja: Polkowice

Post autor: starysatyr » pt lut 09, 2007 13:41

Dzięki za porady. Wleję półsyntetyk.



greg

Post autor: greg » pt lut 09, 2007 14:44

starysatyr, kiss, macie moze klimatronik w swoich wozach? potrzebuję numer sterownika wentylatorów



Awatar użytkownika
kiss
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2884
Rejestracja: ndz mar 12, 2006 13:23
Lokalizacja: Płock

Post autor: kiss » pt lut 09, 2007 14:46

greg pisze:kiss, macie moze klimatronik w swoich wozach? potrzebuję numer sterownika wentylatorów
Niestety ja nie mam takiego rarytasu :(



greg

Post autor: greg » pt lut 09, 2007 14:50

pytam bo będę zakładał i komletuję graty

[ Dodano: Pią Lut 09, 2007 1:51 pm ]
a wg etka to są 3 rodzaje wie c nei wiem ktory faktycznie powinien być



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 423 gości