Wspomaganie ciezko chodzi

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

matiix
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 24
Rejestracja: wt wrz 05, 2006 23:17
Lokalizacja: kutno

Wspomaganie ciezko chodzi

Post autor: matiix » czw lut 08, 2007 17:54

witam! mam problem ze wspomaganiem trochę ciężej wspomaganie chodzi a przy skręconych kołach na max w lewo czy w prawo słyszę jakieś dziwne piszczenie płyn jest bo sprawdzałem może ktoś wie co się dzieje czyżby pompa siadała?
Ostatnio zmieniony czw kwie 12, 2007 20:12 przez matiix, łącznie zmieniany 1 raz.



motonita2002
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 30
Rejestracja: pt mar 24, 2006 21:37
Lokalizacja: Dąbrowa Górnicza

Post autor: motonita2002 » czw lut 08, 2007 17:59

Czy to czasem nie wina zbyt luźnego/zużytego paska klinowego na pompie od wspomagania? Albo też łożysko skrętne w kolumnie McPhersona daje powoli o sobie znać



matiix
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 24
Rejestracja: wt wrz 05, 2006 23:17
Lokalizacja: kutno

Post autor: matiix » czw lut 08, 2007 18:12

pasek jest nowy! to piszczenie wyraznie słychac przy pompie ale moze masz racie bo przy skręcaniu w pewnym momęcie wyczuwalny jest opór



GregTDI
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 32
Rejestracja: ndz lis 05, 2006 14:30
Lokalizacja: Poznan
Kontakt:

Post autor: GregTDI » czw lut 08, 2007 18:20

Mialem to samo + dziwne dzwieki podczas krecenia kierownica.
Wymienilem plyn i teraz wszystko chodzi cihutko.



matiix
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 24
Rejestracja: wt wrz 05, 2006 23:17
Lokalizacja: kutno

Post autor: matiix » czw lut 08, 2007 19:34

to mozliwe ze przyczyna moze byc złózyty plyn?



Chomik
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 284
Rejestracja: sob cze 25, 2005 17:37
Lokalizacja: Olsztyn
Kontakt:

Post autor: Chomik » czw lut 08, 2007 19:44

GregTDI pisze:Mialem to samo + dziwne dzwieki podczas krecenia kierownica.
Wymienilem plyn i teraz wszystko chodzi cihutko.
Tez miałem tak samo aż do dziś, wymieniłem płyn i chodzi jak nówka sztuka, ku mojemu zaskoczeniu stary płyn był czarny jak przepalony olej :shock:



Awatar użytkownika
Cinek
_
_
Posty: 1738
Rejestracja: ndz lis 28, 2004 14:52
Lokalizacja: Bytom
Kontakt:

Post autor: Cinek » pt lut 09, 2007 12:17

płyn trza sprawdzić, ale na skręconych kołach na max pompa daje największe ciśnienia i wtedy może coś piszczeć, bo wszystkie luzy sie ujawniają


viewtopic.php?f=86&t=432970 końca nie ma nigdy...

ryba_71
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 343
Rejestracja: pt paź 14, 2005 14:01
Lokalizacja: Podkarpacie

Post autor: ryba_71 » pt lut 09, 2007 13:04

U mnie piszczy choć płyn ( czy olej) sprawdzając bagnetem jest czysty koloru słomkowego.



Awatar użytkownika
marcin999
Forum Master
Forum Master
Posty: 1129
Rejestracja: wt wrz 19, 2006 12:40
Lokalizacja: LJA/LU

Post autor: marcin999 » pt lut 09, 2007 16:28

ryba_71 pisze:U mnie piszczy
Może Ci sie pasek troche ślizga fakt faktem ze wtedy jest najwieksze obciażenie ale jak go troche podciagniesz to powinno przestać wtedy słychać tylko że pompa mocno pracuje.


SPRZEDAM: Przełącznik zespolony kierunków i wycieraczek wersja z kompem golf IV
Pompa wody prawie nowa silnik AHF (ALH,ASV,AGR)

Awatar użytkownika
Grzesiekk1982
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2511
Rejestracja: czw sie 03, 2006 01:14
Lokalizacja: Przemyśl

Post autor: Grzesiekk1982 » pt lut 09, 2007 19:57

Chomik pisze:Tez miałem tak samo aż do dziś, wymieniłem płyn i chodzi jak nówka sztuka, ku mojemu zaskoczeniu stary płyn był czarny jak przepalony olej
I móje wspom zgrzytać zaczęło, wymieniłem płyn 2 razy (2 raz po kilkuset km, aby syf wypłukać) i działa cichutko.
Trzeba wziąść pod uwagę większe obciążenie pompy przy samym końcu skrętu i przy oporze, i wtedy pasek może lekko ślizgać. Tym bardziej nowy- mechanik mógł za słabo napiąć ;)
Pozdrawiam.



Chomik
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 284
Rejestracja: sob cze 25, 2005 17:37
Lokalizacja: Olsztyn
Kontakt:

Post autor: Chomik » pt lut 09, 2007 20:11

Grzesiekk1982, powiedz ile płyny spuściłeś? Ja spuściłem ok 0,5L i to wydaje mi sie troche mało, obawiam się że sporo syfu mogło zostać.



Awatar użytkownika
Grzesiekk1982
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2511
Rejestracja: czw sie 03, 2006 01:14
Lokalizacja: Przemyśl

Post autor: Grzesiekk1982 » pt lut 09, 2007 20:34

trochę mało... Powinno być do 1 litra. Odkręcasz wąż wychodzący z pompy, na 1-3 sekundy włączasz silnik i wypluje wszystko.
Pozdrawiam.



Chomik
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 284
Rejestracja: sob cze 25, 2005 17:37
Lokalizacja: Olsztyn
Kontakt:

Post autor: Chomik » pt lut 09, 2007 20:45

Cholera tak też zrobiłem, ale wyciągnełem wężyk idący ze zbiorniczka do pompy, chyba tu się wkradł błąd?



Awatar użytkownika
Grzesiekk1982
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2511
Rejestracja: czw sie 03, 2006 01:14
Lokalizacja: Przemyśl

Post autor: Grzesiekk1982 » pt lut 09, 2007 20:53

Chomik pisze:chyba tu się wkradł błąd

:roll: nom, niestety... Trzeba go wyssać przy pomocy pompy, a Ty go pchałeś przez cały układ, aż przestalo bryzgać na wylocie...
Tak czy inaczej, buteleczka zielonego Febi za 25 zł, zdejmuj drugi wąż i wywal resztę świństwa. Pierwsza wymiana to nieco rozrzedziła. Wypłynie więcej opilków, zanieczyszczeń. Pozdrawiam.



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 587 gości