Wymiana skrzyni automatycznej na manualną

[Norbert]

Arco, Może kolego spaliłeś sterownik skrzyni?
Zaleca się przy ładowaniu odłączać akumulator i to w kolejności - najpierw "-" a potem "+".
podpięcie odwrotnie.

Sprawdź najpierw ten sterownik, może ktoś ma VAG'a niech Ci się podłączy i spróbuje odczytać błędy skrzyni.

[Arco]

poduszka i zawieszenie skrzyni może być do wymiany przy swapie

Jestem "zielony", co to jest swap?

Sprawdź najpierw ten sterownik, może ktoś ma VAG'a niech Ci się podłączy i spróbuje odczytać błędy skrzyni.

W serwisie VW powiedzieli mi, że skrzynia jest nieodpytywalna.

[Norbert]

Arco, W ciągu pewnie 2 tygodni będę miał kabelek - więc zapytam moją skrzynię
Wydaje mi się, że błędy można zczytać - nie wierzę serwisowi

Zapytaj jeszcze na forum .automat.pl - tam są fachowcy.

[ Dodano: Sro Lut 14, 2007 10:18 am ]
pewnie masz też taką samą skrzynię jak ja - CFD - to chyba najsłabsza ze skrzyń (w sensie doboru silnika). Mocniejsze silniki miały już inne skrzynie.
Sprawdź wlepkę w bagażniku - będzie tam pisać.

[Arco]

Sprawdź wlepkę w bagażniku - będzie tam pisać.

Nie mogę jej znaleźć, jeżeli jest gdzieś na dole z prawej strony - to nie odczytam, mam tam butlę z gazem.

[jhosef]

Swap to z angielskiego zamiana, wymiana

[Arco]

Swap to z angielskiego zamiana, wymiana

Dzięki.

[Atomic10]

Da sie zczytywac kody błedów ze skrzyni biegów. Forum automat wg mnie pozostawia wiele do zyczenia. Więcej informacji uzyskasz odwiedzajac zakład specializujący sie w naprawach ASB tam Ci wszysto powiedza co i jak oraz przeprowadza kontrole skrzyni.

Pozdrawiam

[Arco]

Winę miały przewody od elektrozaworów, komputer nie dostawał z nich sygnałów. Już jest OK, tylko nie wiem dokładnie jak mam sprawdzić poziom oleju w skrzyni. Wiem, że na odpalonym silniku, w pozycji R, ale nie wiem czy olej musi być rozgrzany czy zimny? Na miarce mam dwie kropki wyznaczające min i max. Czy na zimnym i rozgrzanym oleju poziom musi się mieścić między tymi dwoma kropkami?

[Atomic10]

Poziom sprawdza sie na odpalonym silniku ale w pozycji N na bank!!. Silnik powienien byc cieply temp około 40 stopni. Zasada jest taka zeby na zimnym oraz na ciepłym olej był miedzy min a max.

Pozdrawiam

[Arco]

Dzięki.

[Norbert]

To i ja dodam swoje 3 grosze.
Olej sprawdzamy tylko na ciepłym - musi się mieścić między dolną a górną kropką.
Przed pomiarem kilka razy przesuwamy dźwignię poprzez wszystkei tryby pracy i mierzymy na N.

Nie sprawdzać na zimnym - wynik będzie poniżej i niepotrzebnie będziemy wpadać w panikę.

[jhosef]

zaleca się rozgrzanie skrzyni przed pomiarem, 20 minut po mieście zdecydowanie wystarczy, mierzymi na N ale po paru minutach od jazdy. Silnik musi pracować na N przed pomiarem około 2 minuty.

[Arco]

Dzięki.