JAKA TURBO SPREŻARKA PRZY 1.6 TD

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

misiuna
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 38
Rejestracja: pt gru 23, 2005 18:19
Lokalizacja: POLSKA
Kontakt:

JAKA TURBO SPREŻARKA PRZY 1.6 TD

Post autor: misiuna » sob lut 17, 2007 16:00

Witam

Poprosilbym o mala porade co do turba przy 1.6 td. Mam silnik JR i spreżarke k24 dobrze mi sie na niej jezdzi ale pompuje na wysokich obrotach lezy u mnie na półce k 14 no i t3 co proponujecie??? Czy ktoras mnie bardziej zadowoli od k24??



misiuna
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 38
Rejestracja: pt gru 23, 2005 18:19
Lokalizacja: POLSKA
Kontakt:

Post autor: misiuna » sob lut 17, 2007 16:14

cos podobnego przy 2000 ale dopiero ladnie rosnie od 2700 . wiem ze k14 to nie za ciekawie a co z t3??



Awatar użytkownika
euglen
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 424
Rejestracja: ndz gru 04, 2005 13:49
Lokalizacja: NML
Kontakt:

Post autor: euglen » sob lut 17, 2007 16:15

A ja właśnie mam k14 i mi się podoba :bigok:



misiuna
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 38
Rejestracja: pt gru 23, 2005 18:19
Lokalizacja: POLSKA
Kontakt:

Post autor: misiuna » sob lut 17, 2007 16:19

euglen, a pompe masz seryjna z 1V bo jezdzilem i tym silnikiem i za bardzo mi sie to nie podobalo:)



misiuna
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 38
Rejestracja: pt gru 23, 2005 18:19
Lokalizacja: POLSKA
Kontakt:

Post autor: misiuna » sob lut 17, 2007 16:28

tomcio666, to co proponujesz dac wiecej paliwa ?? bo jest na serii:) wczesniej zwiekszylem na "pinie" ( jesli dobrze mowie:)) no wtedy bylo super ale padla mi glowica bo sie zaciol termostat ale juz mam silniczek i bede go wkladal w poniedzialek



misiuna
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 38
Rejestracja: pt gru 23, 2005 18:19
Lokalizacja: POLSKA
Kontakt:

Post autor: misiuna » sob lut 17, 2007 16:35

tomcio666, jak mozesz to poprosze o konkretne dane o ile i co bo nie chce przesadzic



Awatar użytkownika
euglen
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 424
Rejestracja: ndz gru 04, 2005 13:49
Lokalizacja: NML
Kontakt:

Post autor: euglen » sob lut 17, 2007 20:36

tomcio666 pisze: no ba, ja juz o serii dawno zapomniałem
to tak jak ja :grin: :pub: ja jeżdzę na ciśnieniu 1,4bar z FMIC, pompa seria z 1V +góra od JR...



Awatar użytkownika
luki202
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 150
Rejestracja: czw lip 27, 2006 20:11
Lokalizacja: Ząbkowice Śl./Kłodzko

Post autor: luki202 » sob lut 17, 2007 20:44

misiuna pisze:tomcio666, zwiekszylem na "pinie" ( jesli dobrze mowie)
Sorki ze takie pytanie. ale co to ten pin

[ Dodano: 17 Lut 2007 19:44 ]
:hmm:


20 years Golf GTI

Awatar użytkownika
luki202
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 150
Rejestracja: czw lip 27, 2006 20:11
Lokalizacja: Ząbkowice Śl./Kłodzko

Post autor: luki202 » sob lut 17, 2007 21:15

tomcio666 pisze:
luki202 pisze:ale co to ten pin
pin jest w tym grzybku na pompie do którego idzie wężyk od kolanka z turbo do kolektora, jak odkręcisz pokrywkę grzybka to tam jest membrana z tym właśnie pinem
Kumam stary. to ten pin mozna obrocic wiekszym wycieciem i wieksza dawka wtedy.
Kumam, kumam :bigok:

[ Dodano: 17 Lut 2007 20:17 ]
a jaka ja mam turbinke przy silniczku 1V, bo pompe mam bez grzybka niestety?!


20 years Golf GTI

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 297 gości