Awaria wspomagania MKT4 1.9 TDI

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

kamilecek
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 10
Rejestracja: ndz lis 05, 2006 13:10
Lokalizacja: kielce
Kontakt:

Awaria wspomagania MKT4 1.9 TDI

Post autor: kamilecek » sob lut 17, 2007 19:24

kierownica trzeszczy!! ubywa oleju i jest zmieniona barwa tego oleju. wspomaganie cieknie!!! pomocy!!!!!!!!!!



robert24
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 105
Rejestracja: śr sty 12, 2005 23:05
Lokalizacja: głuchołazy
Kontakt:

Post autor: robert24 » sob lut 17, 2007 23:31

na początek wymień olej
a póżniej odwiedź moje posty....


MOC jest bogiem PREDKOSC nalogiem NITRO zabawa TURBO podstawa
[200PS; 420NM]

kamilecek
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 10
Rejestracja: ndz lis 05, 2006 13:10
Lokalizacja: kielce
Kontakt:

Post autor: kamilecek » ndz lut 18, 2007 14:35

robert24 pisze:na początek wymień olej
a póżniej odwiedź moje posty....
olej juz wymienilem! i jest nadal to samo!!! powtornie zmienil barwe i ubywa go!! zauwarzylem z prawej strony ze drazek kierowniczy jest mokry w oleju i kapie !!



Awatar użytkownika
Grzesiekk1982
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2511
Rejestracja: czw sie 03, 2006 01:14
Lokalizacja: Przemyśl

Post autor: Grzesiekk1982 » ndz lut 18, 2007 14:45

kamilecek, posprawdzaj wszystkie przewody i poszukaj źródła wycieku. Jeśli pompa bardzo zgrzyta, dużo głośniej od silnika, to może być już zużyta/zatarta. Przy całkiem zużytej pompie zdarza się, że zanieczyszczenia i opiłki metalu potrafią (w pewnym okresie czasu) wytrzeć przewód i spowodować wyciek...
Wyłącz silnik i pokręć kierownicą. Jeżeli wtedy będzie trzeszczeć (gdy pompa nie pracuje) to może być przekładnia, albo całkiem wywalona końcówka drążka (wątpię w tym przypadku skoro masz taki wyciek).
Pozdrawiam.



kamilecek
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 10
Rejestracja: ndz lis 05, 2006 13:10
Lokalizacja: kielce
Kontakt:

Post autor: kamilecek » ndz lut 18, 2007 14:51

problem w tym ze to nie pompa trzeszczy!!! przy obrocie kierownica jest charakterystyczny dzwiek z wspomagania nie z pompy!! a kolumna kierownicy przenosi to do srodka samochodu

[ Dodano: 18 Lut 2007 13:53 ]
jestem ciekaw czy jest gdzies mozliwosc kupienia zestawu naprawczego do wspomagania!! jakies uszczeli czy cos

[ Dodano: 18 Lut 2007 13:57 ]
nawet na zewnatrz tego nie slycchac!!! jak by pracowalo normalnie wspomaganie! a w srodku to jak krecenie zatartego lozyska tak trzeszczy a dokladnie gdy juz skrecam i odbijam kierownica to wtedy trzeszczy



Awatar użytkownika
Grzesiekk1982
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2511
Rejestracja: czw sie 03, 2006 01:14
Lokalizacja: Przemyśl

Post autor: Grzesiekk1982 » ndz lut 18, 2007 15:05

kamilecek pisze:problem w tym ze to nie pompa trzeszczy!!! przy obrocie kierownica jest charakterystyczny dzwiek z wspomagania nie z pompy!!
sorki... Ale nie rozumiem... Wspomaganie to cały układ: pompa przewody zbiornik i przekladnia z siłownikiem hydraulicznym. Chcę rozdzielic na części aby znaleźć przyczynę.
Pompę wymienia się całą. Wątpię że ktoś by się bawil w aprawę.
A skąd dobiega dźwięk i czy słychać na wyłączonym silniku?
Pozdrawiam



kamilecek
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 10
Rejestracja: ndz lis 05, 2006 13:10
Lokalizacja: kielce
Kontakt:

Post autor: kamilecek » ndz lut 18, 2007 22:14

mi chodzi o przekladnie z silownikem! na wylaczonym silniku na luzie nic nie trzeszczy, podczas jazdy tez zgasilem samochod i na luza jadac nic nie trzeszczalo! dzwiek jest tylko slyszalny w srodku samochodu oraz jest to wyczuwalne przez kierownice podczas jazdy! z zewnatrz nic nie slychac! sprwadzilem przewody i pompe wszytsko ok!

[ Dodano: 19 Lut 2007 21:32 ]
moze ma ktos schemat przekladni kierowniczej z silownikiem??



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 205 gości