jaki olej

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

rustin
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 154
Rejestracja: pt lut 16, 2007 12:53
Lokalizacja: Szczebrzeszyn

jaki olej

Post autor: rustin » czw mar 01, 2007 11:31

zbliza sie wymiana i nie wiem jaki dobry i nie drogi olej do mojej jetty 1.6 pn na lpg,moz ektos doradzi



Awatar użytkownika
Jerzas
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 434
Rejestracja: wt gru 05, 2006 11:44
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Jerzas » czw mar 01, 2007 12:34

Jakiś półsyntetyczny 10W40 powinien być dobry np castrol, mobil, elf, lub nawet lotos.
Albo jakiś pożądny mineralny 15W40 np: castrol lub mobil albo elf



MZiobro
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 969
Rejestracja: śr sty 17, 2007 23:16
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: MZiobro » czw mar 01, 2007 14:05

Jerzas pisze:Jakiś półsyntetyczny 10W40 powinien być dobry np castrol, mobil, elf, lub nawet lotos.
Albo jakiś pożądny mineralny 15W40 np: castrol lub mobil albo elf
w 100% popieram kolege....procz tego...lotosa.... :bigok:



Awatar użytkownika
Jerzas
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 434
Rejestracja: wt gru 05, 2006 11:44
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Jerzas » czw mar 01, 2007 14:39

MZiobro pisze:procz tego...lotosa
lotosa napisałem bo nie drogi ale tylko półsyntetyk lub lepiej. Mineralnego lotosa do siebe bym nie wlał bo inne minerale są lepsze a nie wiele droższe



MZiobro
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 969
Rejestracja: śr sty 17, 2007 23:16
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: MZiobro » czw mar 01, 2007 17:30

Jerzas pisze:
MZiobro pisze:procz tego...lotosa
lotosa napisałem bo nie drogi ale tylko półsyntetyk lub lepiej. Mineralnego lotosa do siebe bym nie wlał bo inne minerale są lepsze a nie wiele droższe
rozumiem....napewno jego jedyna zaleta jest cena ale ja i tak nigdy bym tego nie zalal :grin: :bigok:



Awatar użytkownika
ppoll27
Forum Master
Forum Master
Posty: 1269
Rejestracja: ndz sty 08, 2006 21:17
Lokalizacja: Kraków

Post autor: ppoll27 » czw mar 01, 2007 22:59

mimo że od innych różni się przypuszczalnie tylko naklejką na opakowaniu ? ;)
"zbliza sie wymiana i nie wiem jaki dobry i nie drogi olej do mojej jetty 1.6 pn na lpg,moz ektos doradzi"
tylko półsyntetyk 10W40 - do silnika z hydrauliczną regulacją luzu zaworów od 87 roku VAG nie zaleca mineralnych...
Tani a dobry : olej GM Opel 5 litrów 10W40 SL/CF z allegro - cena ok 50-60 PLN :bigok:


TDPower

Awatar użytkownika
emilioch
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 94
Rejestracja: wt sty 25, 2005 15:32
Lokalizacja: Podlasie

Post autor: emilioch » czw mar 01, 2007 23:03

polecam Castrol GTX MILAGE 15W-40 dla silników powyzej 100 000 km.
Jezdze takim juz ponad 2 lata i narazie bez problemów - ale to mój wybór



MZiobro
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 969
Rejestracja: śr sty 17, 2007 23:16
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: MZiobro » czw mar 01, 2007 23:11

A JA POLECAM CASTROL GXL 10W/40 (nie wiem co ludzie maja za manie lac olej mineralny powyzej 100tkm jesli nie pali oleju jezdzac na polsyntetyku) :okej:
Ostatnio zmieniony czw mar 01, 2007 23:21 przez MZiobro, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
emilioch
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 94
Rejestracja: wt sty 25, 2005 15:32
Lokalizacja: Podlasie

Post autor: emilioch » czw mar 01, 2007 23:19

ja wybrałem ten olej ponieważ miałem przejechane 200 000km, i nie wiedziałem jaki olej był w silniku - dla bezpieczenstwa padło na minerał. co do dolewania oleju to na 15 000km (miedzy wymiana oleju) dolewam około 1 l wiec nie jest tak żle.



MZiobro
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 969
Rejestracja: śr sty 17, 2007 23:16
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: MZiobro » czw mar 01, 2007 23:23

emilioch pisze:ja wybrałem ten olej ponieważ miałem przejechane 200 000km, i nie wiedziałem jaki olej był w silniku - dla bezpieczenstwa padło na minerał. co do dolewania oleju to na 15 000km (miedzy wymiana oleju) dolewam około 1 l wiec nie jest tak żle.
aha teraz to rozumiem....a co do zuzycia..to opel przewiduje w najnowszych modelach 0.6l na 1000 wiec u Ciebie jest super wynik i widac o tym ze silnik "dopiero co sie dotarl" :grin: ja w swoim MK2 jezdze na Castrol TXT 5W/30 mam okolo 300 000 przebiegu i pali mi....identycznie co u Ciebie...



Awatar użytkownika
tygrysek88
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 36
Rejestracja: sob gru 23, 2006 23:30
Lokalizacja: okolica Bydgoszczy

Post autor: tygrysek88 » czw mar 01, 2007 23:34

castrol milleage... zwykly mineralny do aut z wiekszym przebiegiem. dobrze chroni silniki z lpg


"Za szybcy by żyć, zbyt młodzi by umrzeć"
lAdy iN ReD<<< moja jecia:)

Awatar użytkownika
Gangst3R
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 480
Rejestracja: ndz sie 27, 2006 00:03
Lokalizacja: Dębica
Kontakt:

Post autor: Gangst3R » czw mar 01, 2007 23:49

A ja mam pytanie tak przy okazji.
Mam zalany olej Shell Helix mineralny. Zrobiłem już na nim ok 4 tyś km i nie ubyło ani grama. Czy możliwa jest w takim razie wymiana następnym razem na jakiś półsyntetyk i czy jest wogole sens to robić?
Dodam że przebieg to 230tyś możliwe, że większy ale tego sie nie dowiem.


[url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=158822&start=0]Mój były golf[/url]

MZiobro
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 969
Rejestracja: śr sty 17, 2007 23:16
Lokalizacja: Wrocław
Kontakt:

Post autor: MZiobro » pt mar 02, 2007 00:01

Gangst3R pisze:A ja mam pytanie tak przy okazji.
Mam zalany olej Shell Helix mineralny. Zrobiłem już na nim ok 4 tyś km i nie ubyło ani grama. Czy możliwa jest w takim razie wymiana następnym razem na jakiś półsyntetyk i czy jest wogole sens to robić?
Dodam że przebieg to 230tyś możliwe, że większy ale tego sie nie dowiem.
a jak dlugo jezdzisz na mineralnym????



Awatar użytkownika
ppoll27
Forum Master
Forum Master
Posty: 1269
Rejestracja: ndz sty 08, 2006 21:17
Lokalizacja: Kraków

Post autor: ppoll27 » pt mar 02, 2007 00:47

Gangst3R pisze:A ja mam pytanie tak przy okazji.
Mam zalany olej Shell Helix mineralny. Zrobiłem już na nim ok 4 tyś km i nie ubyło ani grama. Czy możliwa jest w takim razie wymiana następnym razem na jakiś półsyntetyk i czy jest wogole sens to robić?
Dodam że przebieg to 230tyś możliwe, że większy ale tego sie nie dowiem.
jak najbardziej - trzeba wymienic jak zwykle olej na jakiś 10W40 (od Lotosa po Shell'a) i filtr (nie Filtron - np. Knecht) - sprawdzac poziom oleju i zerkac na silnik troszkę cześciej niż zwykle zwłaszcza po dłuższej trasie - mogą wyjśc jakieś słabe punkty, ale jak wszystko jest teraz OK, to niekoniecznie, możliwe też że konieczna będzie wymiana wcześniej niż zwykle jak zbierze syf nagromadzony przez mineralny ... ja osobiście uważam że ostrożnie ale warto spróbowac :bigok:


TDPower

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 351 gości