jakiej marki przeguby polecacie???

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
Szosownik
Forum Master
Forum Master
Posty: 1307
Rejestracja: sob lis 25, 2006 23:39
Lokalizacja: Ostrołęka

jakiej marki przeguby polecacie???

Post autor: Szosownik » wt mar 06, 2007 13:30

witojta!
mam do wymiany przegub zewnętrzny zresztą tak mi sie wydaje!
bo jakie są objawy wewnętrznego?
bo u mnie puka coś przy skręcie w prawo
jakiej marki kupić przegub żeby nie kaszana?



RobertP
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2799
Rejestracja: śr gru 14, 2005 09:58
Lokalizacja: Ostróda

Re: jakiej marki przeguby polecacie???

Post autor: RobertP » wt mar 06, 2007 13:37

Szosownik pisze:witojta!
mam do wymiany przegub zewnętrzny zresztą tak mi sie wydaje!
bo jakie są objawy wewnętrznego?
bo u mnie puka coś przy skręcie w prawo
jakiej marki kupić przegub żeby nie kaszana?
już masz odpowiedzi tutaj : http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=90575 :bigok:


remontuję, buduję łodzie, kajaki, canoe i jachty np. Mazurek650 -proszę pytać :)

Sharan - AFN

Awatar użytkownika
Fabian LDZ
_
_
Posty: 11385
Rejestracja: pt cze 03, 2005 09:18
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Post autor: Fabian LDZ » wt mar 06, 2007 13:41

Pascal, GLO, Spidan
odradzam harty 4maxy i inne wynalazki



Awatar użytkownika
dziejo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8880
Rejestracja: pn lis 14, 2005 02:40
Lokalizacja: Kantorowice
Silnik: AFN

Post autor: dziejo » wt mar 06, 2007 13:49

dlaczego twierdzisz że hart to badziewie????
http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=172705321

[ Dodano: Wto Mar 06, 2007 12:52 ]
http://www.hartphp.com.pl/



Awatar użytkownika
miś fazi
_
_
Posty: 6627
Rejestracja: ndz cze 11, 2006 13:01
Lokalizacja: Nowy Sącz

Post autor: miś fazi » wt mar 06, 2007 13:54

ja zakładam LOBRO i są dosyć trwałe



Awatar użytkownika
dziejo
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 8880
Rejestracja: pn lis 14, 2005 02:40
Lokalizacja: Kantorowice
Silnik: AFN

Post autor: dziejo » wt mar 06, 2007 13:56

Fabian LDZ pisze:GLO,
a ja powiem tak : że włoskie odpowiedniki sa delikatnie mówiąc do d...... osbiście spotkałem się z włoszczyzna i ją zastosowałem nie tylko w mechanice ale i i w elektrycznych częściach żałuje i dla tego twierdze że włosi maja dobre tylko wino !!!!! nawet kobiety im się nie udały :pub:



RobertP
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2799
Rejestracja: śr gru 14, 2005 09:58
Lokalizacja: Ostróda

Post autor: RobertP » wt mar 06, 2007 14:01

miś fazi pisze:ja zakładam LOBRO i są dosyć trwałe
tez twierdzę że one są OK.

[ Dodano: Wto Mar 06, 2007 13:03 ]
dziejo pisze:i dla tego twierdze że włosi maja dobre tylko wino !!!!!
powiem Ci że auto jakie miałem 11lat temu Alfa 75
była jednym z najwygodniejszych autek jakie przeleciały mi przez ręce
i oprócz uszkodzonego przeze mnie wspomagania auto spisywało sie
bardzo dobrze i nic przy nim nie robiłem oprócz normalnych zużyć części
dziejo pisze:nawet kobiety im się nie udały :pub:
:panna: :rotfl:


remontuję, buduję łodzie, kajaki, canoe i jachty np. Mazurek650 -proszę pytać :)

Sharan - AFN

Awatar użytkownika
sHpAaKu
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 667
Rejestracja: wt lis 14, 2006 14:27
Lokalizacja: TOS

Post autor: sHpAaKu » wt mar 06, 2007 15:34

Ludzie ludzie! Co za mania?! Przegub to przegub. nie da go sie zrobic u kowala w szopie. Wszystkie robione sa w fabrych i spelniaja wszystkie normy. A my placimy tylko za... reklame. jakosciowo sa bardzo podobne: czy to GKN(lobro,spidan), GLO, Metelli ale tez LPR, Samko, czy nawet kolekcje Harta. Jak tylko zadba sie przy montazu zeby piasek sie nie wdal i dobre oslony zalozyc oraz jes psrawdzac to przegub sluzy na wiele lat. Ja bym unikal dziwnego zboczenia czyli patrzec tylko na marke. wzystko musi byc albo Hella albo Lobro albo Bosch. To nie sa hamulce, czy elementy silnika gdzie wszystko musi byc na tip top. Jesli komus poprawia komfort psychiczny wiedzac ze ma GKNy to moze smialo wydac 200zl za sztuke. Uwiezcie mi ze zamienniki przegubow zadne na polski rynku dostepne nie sa zle i tu smialo mozna sie kierowac cena. Moge dodac jedynie ze oslony czasem bywaja kiepawe (slaba guma), ale przegub sam w sobie to tak jak pisalem, musi byc i jest porzadnie zrobiony. Naprawde wieksza uwage prosze przywiazywac do dokladnego i czystego montazu. Przed nawaleniem dwusiarczku albo grafitu mozna pokropic olejem przekladniowym dla lepszego rozprowadzenia smaru. Aha na zywotnosc przegubow ma spory wplyw traktowanie auta. Jak bedziemy zrywac asfalt przy skreconych kolach albo redukowac nieumiejetnie to nawet tytanowe przeguby nieporadza. zastanowcie sie nad tym chwilke.
i dla tego twierdze że włosi maja dobre tylko wino
Jasne. A w takich samochodach jak Ferrari, Lambo, Messeratti gdzie przelozenie napedu ma ogromne sily stosuja pewnie jakies inne przguby. Wez poczytaj co jest montowane :)
Ja ci napisze ze Metelli oraz Glo i dodam ze Wlosi sa liderem na rynku przegubow od lat. Bardzo wiele marek uzywa ich produktow: Merc, Porsche, Chrysler czy GMC

pozdro



Awatar użytkownika
Fabian LDZ
_
_
Posty: 11385
Rejestracja: pt cze 03, 2005 09:18
Lokalizacja: Łódź
Kontakt:

Post autor: Fabian LDZ » wt mar 06, 2007 17:13

dziejo pisze:dlaczego twierdzisz że hart to badziewie????
dlaczego? jakoś w wakacje wymienialiśmy przeguby w Golfie kumpla, na hartach auto jeździło w w sumie dwa dni, jednego dnia strzelił jeden drugiego dnia drugi, wymieniliśmy oba na pascale i wszystko jest ok



Awatar użytkownika
jhosef
_
_
Posty: 9172
Rejestracja: czw lis 16, 2006 21:12
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

Post autor: jhosef » wt mar 06, 2007 17:21

sHpAaKu pisze:Cytat:
i dla tego twierdze że włosi maja dobre tylko wino

Jasne. A w takich samochodach jak Ferrari, Lambo, Messeratti gdzie przelozenie napedu ma ogromne sily stosuja pewnie jakies inne przguby. Wez poczytaj co jest montowane :)
Ja ci napisze ze Metelli oraz Glo i dodam ze Wlosi sa liderem na rynku przegubow od lat. Bardzo wiele marek uzywa ich produktow: Merc, Porsche, Chrysler czy GMC

pozdro
A zastanawiałeś się jak te samochody wyglądają po powiedzmy 10 latach używania, nie stania w garażu i pucowania. Parę ciekawych odcinków Top Geara o tym było. W wiekszośći przypadków mało co działało w samochodzie, z dojazdem do poszczególnych etapów zmagań też różnie bywało.

[ Dodano: 06 Mar 2007 16:33 ]
Włosi nie grzeszą jakością nawet w samochodach uważanych za luksusowe.



Awatar użytkownika
sHpAaKu
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 667
Rejestracja: wt lis 14, 2006 14:27
Lokalizacja: TOS

Post autor: sHpAaKu » wt mar 06, 2007 17:48

A zastanawiałeś się jak te samochody wyglądają po powiedzmy 10 latach używania
Pełna zgoda. Żywotnosc przegubu to około 5-7 lat (okolo 200 tys km) w autach osobowych jeśli osłony nie sa uszkodzone.



Awatar użytkownika
Paweł Marek
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 26259
Rejestracja: czw lis 18, 2004 22:29
Lokalizacja: Biertowice, Małopolska

Post autor: Paweł Marek » wt mar 06, 2007 20:00

jakość wykonania to jedno, jakość materiału to drugie. Twierdzenie że wszystkie mają podobną trwałość jest trochę nieuzasadnione. Ja mam jeszcze oryginały z fabryki (280 tys) chociaż wcale nie oszczędzam autka.


Kto o coś spytał i uzyskał poradę niech czuje się zobowiązany napisać o rezultatach -pomogło, nie pomogło, jakie było właściwe rozwiązanie problemu.

Awatar użytkownika
jhosef
_
_
Posty: 9172
Rejestracja: czw lis 16, 2006 21:12
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

Post autor: jhosef » wt mar 06, 2007 21:25

Paweł Marek pisze:jakość wykonania to jedno, jakość materiału to drugie. Twierdzenie że wszystkie mają podobną trwałość jest trochę nieuzasadnione. Ja mam jeszcze oryginały z fabryki (280 tys) chociaż wcale nie oszczędzam autka.
Dobry materiał kosztuje więcej, jego obróbka też.



Awatar użytkownika
Kisiel
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2284
Rejestracja: sob sty 20, 2007 18:22
Lokalizacja: Białystok

Post autor: Kisiel » wt mar 06, 2007 21:47

ja polecam spidan, naprawde trwale, ale tak jak pisalsHpAaKu, nie ma duzej roznicy przy wyborze marki


[size=200][b][color=black][url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=97453]Moja Czarna Perła[/url][/color][/b][/size] <--- SPRZEDANA
Obecnie Audi A3 8L 1.9 TDI 110PS
[img]http://images31.fotosik.pl/48/6a443d0601dd6d22.jpg[/img]

Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 221 gości