
Gitner
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Miałem taki problem w Dieslu. Potwiedrdzam kopci wtedy jak ruski czołg. A co do kolegi problemu to myślę że to taczej zbieg okoliczności że stało sie to po umyciu. Wydaje mi się raczej że kupiłes auto zrobione "na sztuke" do sprzedaży jak piszesz że przejechałeś dopiero 300km to ewidentnie świadczy że coś było zrobione tylko na chwilę dla kupca. Sprawdź czy pod korkiem oleju nie masz białej mazi albo sladów oleju w zbiorniczku wyrównawczym. Zdejmuj po kolei fajki ze świec żeby zobaczyć czy chodzi dobże na wszystkie gary. Tyle można poradzic na odległość. Żeby się uspokoić albo dobić jedź do zaufanego mechanika który autentycznie poszuka udterki, pomierzy ciśnienia itd a nie zaraz po odpaleniu auta powie że trzeba zrobić remont generalny. Zycze szczęścia. NIestety w Polsce zazwyczaj sprzedaje się auta z którymi jest problem i właściciel ma ich już dość. Jak pisałem wyżej ja też się naciąlem kiedyś na dieslu. Komus walnął tłok. Był to 1,9TD a ktoś wstawił na handel tłok od zwykłego diesla. Po miesiącu szlag trafił silnik na trasie wystrzelił za mną dym jakby rakieta startowała.stempel72 pisze:To co piszesz wygląda jak przepalone denko tłoka (oby nie). Nawet gdyby były mikropęknięcia, to nie było by chmury dumu, a ciutka. Po wypaleniu tłoka są objawy jak piszesz, nie ma mocy szarpie, nierówno pracuje, kopci jak Jelcz.
Skoro jest aż tak to faktycznie nie ma co gdybać. Pojedz do dobrego mechanika niech ci go prześwietli (podłączy do kompa, sprawdzi ciśnienie na poszczególnych tłokach itd)jabolo pisze:panowie łatwo powiedziec"pojezdzi troche i obserwój" bo przeciez za mna nic nie widac jak jade!to nie to ze sobie lekko dymi.To wyglada jakby ktos ognisko spore palił...Zauwazyłem to ze sie dusi po dodaniu gazu nie ciagnie płynnie tylko przerywa
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 63 gości