Wykryto adblocka.: Forum wyświetla subtelne reklamy, prosimy o rozważnie wyłączenia ich blokowania i dopisania nas do listy wyjątków.
TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
-
diaz34
- Użytkownik
- Posty: 280
- Rejestracja: ndz maja 13, 2007 13:45
-
Kontakt:
Post
autor: diaz34 » śr lut 06, 2008 00:29
Pisalem odrazu, sam tez mam nauczke ze po kazdej wymianie paska rozrzadu trzeba ustawic kat wtrusku!!! i u ciebie tez tkwi w tym problem...
Jestem mechanikiem ASO Skoda, słóże pomoca lecz tez czasem jej potrzebuje...
-
llooki
- Nowicjusz
- Posty: 41
- Rejestracja: ndz mar 26, 2006 16:00
- Lokalizacja: bialystok
Post
autor: llooki » śr lut 06, 2008 21:19
mam interfejs i vaga pytanie czy bez odpalania auta da sie mniej wiecej sprawdzic kat wtrysku bo nie dam rady auta odpalic
-
jasiek21
- Gadatliwa bestia
- Posty: 672
- Rejestracja: pn lis 13, 2006 13:01
- Lokalizacja: Pszów / Karczów
-
Kontakt:
Post
autor: jasiek21 » śr lut 06, 2008 21:38
raczej nie. możesz pompę poluzować i ruszyć w którąś stronę i zobaczyć czy pali, oczywiście przed odpalaniem musisz śrubkę tą przy kole pasowym dokręcić
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/228972.html][img]http://images.spritmonitor.de/228972.png[/img][/url]
-
llooki
- Nowicjusz
- Posty: 41
- Rejestracja: ndz mar 26, 2006 16:00
- Lokalizacja: bialystok
Post
autor: llooki » czw lut 07, 2008 11:44
jeszcze jedno pytanie bo nie moge uruchomic auta zeby sprawdzic kat w vagu. Jak najlepiej ustawic kat zeby auto wogule uruchomic ? zwiekszyc czy zmniejszyc?
teraz temperatura w granicy 5 stopni czujnik temperatury odlaczam
-
damcio151
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 9190
- Rejestracja: wt sty 24, 2006 20:43
- Lokalizacja: Koszalin
Post
autor: damcio151 » czw lut 07, 2008 11:54
ustaw większy .. lekko wyprzedzony
-
llooki
- Nowicjusz
- Posty: 41
- Rejestracja: ndz mar 26, 2006 16:00
- Lokalizacja: bialystok
Post
autor: llooki » pt lut 08, 2008 16:04
wczoraj podlaczylem vaga i max co dalo mi sie osiagnac z katem wtrysku to 62. Teraz pali na dotyk zarowno na cieplym jak i zimnym silniku, ale klekocza wtryski tzn. przy wyzszych obrotach powyzej 3000 pracuje cichutko tak jak powinnien a jak spadaja obroty to na poczatku spoka a po chwili zaczyna klekotac? jak moze byc przyczyna? a druga zecz to podczas jazdy cos mu sie zawiesza i nie chce sie wkrecic powyzej 2000 obrotow, wcisne sprzeglo puszcze i jedzie normalnie ale po jakims czasie znow to samo? mial ktos takie cos?
[ Dodano: 08 Lut 2008 17:09 ]
jescze jedna sprawa kat ustawilem na 62 stopnie mniej nie dalem rady.
teraz pali dobrze na cieplym i zimnym, ale ma inna bolaczek w czasie jazdy na biegu po puszczeniu gazu i niewysprzegleniu dodaje znowu gazu to nie ma mocy i daje siwym wymem. jak nacisne sprzeglo spusze do 1000 obrotow puszczesprzeglo to wraca do normalnosci
-
Mekto
- -
- Posty: 530
- Rejestracja: pn wrz 25, 2006 21:36
- Lokalizacja: Wrocław
-
Kontakt:
Post
autor: Mekto » sob lut 09, 2008 20:43
llooki pisze:jescze jedna sprawa kat ustawilem na 62 stopnie mniej nie dalem rady.
teraz pali dobrze na cieplym i zimnym, ale ma inna bolaczek w czasie jazdy na biegu po puszczeniu gazu i niewysprzegleniu dodaje znowu gazu to nie ma mocy i daje siwym wymem. jak nacisne sprzeglo spusze do 1000 obrotow puszczesprzeglo to wraca do normalnosci
Nadal zalatuje mi to tym klinem - sprawdzałeś Woem ze to trzeba rozpinać rozrząd ale lepiej w ten sposób się o tym dowiedzieć.
-
uysy
- V.I.P.
- Posty: 559
- Rejestracja: pt lis 19, 2004 14:37
- Lokalizacja: Łódź
-
Kontakt:
Post
autor: uysy » sob lut 09, 2008 21:07
Ale przecież
arek wamej pisze:To na 100% świece żarowe.
arek wamej pisze:Jestem tego pewien na 1000%
Szkoda, że nie dałeś sobie ręki uciąć
-
llooki
- Nowicjusz
- Posty: 41
- Rejestracja: ndz mar 26, 2006 16:00
- Lokalizacja: bialystok
Post
autor: llooki » sob lut 09, 2008 23:01
Ale znaki wszystkie sie zgadzaja jak by scielo klina to by sie raczej nie zgadzaly
Juz Mam dosc tego auta tanio sprzedam
-
diaz34
- Użytkownik
- Posty: 280
- Rejestracja: ndz maja 13, 2007 13:45
-
Kontakt:
Post
autor: diaz34 » sob lut 09, 2008 23:18
uysy pisze:Szkoda, że nie dałeś sobie ręki uciąć
Dobrze napisane gosc mysli ze tylko swiece moga byc wina ciezkiego odpalenia...
lloki czemu masz dosc? wszystko na spokojnie i sie zrobi mamy duzo fachowcow na forum,ja tez mialem dosc ale dzieki pomocy Damcio151 duzo sie nauczylem...
Jestem mechanikiem ASO Skoda, słóże pomoca lecz tez czasem jej potrzebuje...
-
llooki
- Nowicjusz
- Posty: 41
- Rejestracja: ndz mar 26, 2006 16:00
- Lokalizacja: bialystok
Post
autor: llooki » sob lut 09, 2008 23:51
hehe ja bardzo lubie grzebac przy aucie ale jak wiem o co kamon a w tej sytuacji to juz se wlosy z glowy wyrywam
w poniedzialek sprawdze ten klin na wale
dzieki wszystkim za zainteresowanie i pozdrawiam
-
przemasgti
- Nowicjusz
- Posty: 18
- Rejestracja: sob lut 09, 2008 15:00
- Lokalizacja: Kruszwica
-
Kontakt:
Post
autor: przemasgti » ndz lut 10, 2008 00:26
jeśli odkręcałeś śrubę na wale, i nie dałeś nowej, to napewno klin się poluzował, miałem to samo, zimny nie palił, nowe koło i śtuba powinny załatwić sprawę
only vw
-
llooki
- Nowicjusz
- Posty: 41
- Rejestracja: ndz mar 26, 2006 16:00
- Lokalizacja: bialystok
Post
autor: llooki » ndz lut 10, 2008 17:10
bylo dane nowe kolo i nowa sroba jutro bede rozbieral jak zcielo klina to znaczyc bedzie ze wal popsuty az strach myslec
-
Czerwień
- Mały gagatek
- Posty: 51
- Rejestracja: sob mar 01, 2008 17:59
- Lokalizacja: Kościerzyna
-
Kontakt:
Post
autor: Czerwień » śr mar 19, 2008 16:00
Witam ja tez mam ten problem o ile nie gorszy, wczoraj zaprowadzilem autko na wymiane paska itp... dzis dzwoni do mnie i mowi ze nie moze go zapalić. Przed wymiana zapalał na dotyk. Rozrzad ustawiony dobrze, nowa śruba na wale itp... Czy to mozliwe zeby az tak sie rozregulowal ten kat wtrysku??
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 229 gości