Wykryto adblocka.: Forum wyświetla subtelne reklamy, prosimy o rozważnie wyłączenia ich blokowania i dopisania nas do listy wyjątków.
Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli
![Smile :)](./images/smilies/icon_smile.gif)
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
-
marcin.w
- Ma gadane
![Ma gadane Ma gadane](./images/ranks/rankzolty.gif)
- Posty: 168
- Rejestracja: pn lip 28, 2008 21:40
- Lokalizacja: Łódź/Monachium
Post
autor: marcin.w » pn sie 11, 2008 14:51
szopek87 pisze:a moze wina pompy wodnej moze byc jakies skrzydelko wylamane
Lub cały wirnik się obraca na wałku,o ile jest plastikowy.Też sie spotkałem z takim przypadkiem.Rozumiem że pasek masz prawidłowo naciągnięty?
![chytry :chytry:](./images/smilies/chytry.gif)
-
alepka
- Użytkownik
![Użytkownik Użytkownik](./images/ranks/rank.gif)
- Posty: 294
- Rejestracja: śr sie 25, 2004 13:04
- Lokalizacja: małopolska - świętokrzyskie
Post
autor: alepka » wt sie 12, 2008 11:24
no właśnie tez myślę o pompie bo tak naprawdę to ona mi została w całym układzie, choć wczoraj zaobserwowałem dziwną rzecz. jadę sobie pod górkę temp prawie do 100 doszła zatrzymałem się otwieram maskę a wiatrak stoi. na postoju włącza się przy 92 prawidłowo. dziwne. Może to jednak wina czujnika który przekłamuje ale dlaczego jak jadę pod górkę a z górki nie???
-
szopek87
- Gadatliwa bestia
![Gadatliwa bestia Gadatliwa bestia](./images/ranks/rank11.gif)
- Posty: 720
- Rejestracja: czw kwie 24, 2008 19:43
- Lokalizacja: Lublin
Post
autor: szopek87 » śr sie 13, 2008 17:07
a na czym jezdzisz woda czy plyn???
nigdy nie jest tak nisko by nie mogło być niżej
7 cali czystej stali a wahacz o asfalt wali :)
-
alepka
- Użytkownik
![Użytkownik Użytkownik](./images/ranks/rank.gif)
- Posty: 294
- Rejestracja: śr sie 25, 2004 13:04
- Lokalizacja: małopolska - świętokrzyskie
Post
autor: alepka » czw sie 14, 2008 23:36
płyn
-
szopek87
- Gadatliwa bestia
![Gadatliwa bestia Gadatliwa bestia](./images/ranks/rank11.gif)
- Posty: 720
- Rejestracja: czw kwie 24, 2008 19:43
- Lokalizacja: Lublin
Post
autor: szopek87 » czw sie 14, 2008 23:52
na plynie powinno sie przy 90 wlanczac ja jak mialem wode po wymianie pompy na sprawdzenie to dopiero przy 100 sie wiatrak wlanczal zalalem plyn i jest oka a sproboj w chlodnicy takie zapaki masz otwierane i wez je wyciagnij nie wszystkie tylko co druga i zobacz wtedy
nigdy nie jest tak nisko by nie mogło być niżej
7 cali czystej stali a wahacz o asfalt wali :)
-
MWSAP
- Mały gagatek
![Mały gagatek Mały gagatek](./images/ranks/rank00.gif)
- Posty: 65
- Rejestracja: pn lip 14, 2008 06:30
- Lokalizacja: Lublin
Post
autor: MWSAP » sob sie 16, 2008 08:17
szopek87 pisze:a moze wina pompy wodnej moze byc jakies skrzydelko wylamane
Miałem dokładnie to samo,długo walczyłem z układem chłodzenia i okazało się,że z bodajże 10 skrzydełek pompy zostało 2!!! reszta była wyłamana a mam podobny prawie identyczny silnik 1,6
![bigok :bigok:](./images/smilies/bigok.gif)
Jak coś piszę to znaczy,że wiem (albo mi się wydaje)!
-
alepka
- Użytkownik
![Użytkownik Użytkownik](./images/ranks/rank.gif)
- Posty: 294
- Rejestracja: śr sie 25, 2004 13:04
- Lokalizacja: małopolska - świętokrzyskie
Post
autor: alepka » pn wrz 15, 2008 09:54
no to problem rozwiązany. POMPA padła. może 15% powierzchni łopatek zostało. Reszta wyparowała. ale problem teraz jest odwrotny bo auto po trasie nie chce się zagrzać wyżej 80 stopni. termostat nowy czujniki nowe. Jakieś sugestie........
-
T.O.B.I.
- Forum Master
![Forum Master Forum Master](./images/ranks/rank69.gif)
- Posty: 1935
- Rejestracja: sob cze 24, 2006 11:15
- Lokalizacja: Police
-
Kontakt:
Post
autor: T.O.B.I. » pn wrz 15, 2008 11:51
hehe masz za wydajny uklad chlodzenia teraz
![bigok :bigok:](./images/smilies/bigok.gif)
Pozdrawiam T.O.B.I.
[url=http://www.fotosik.pl][img]http://images34.fotosik.pl/84/0c1e57131f62f7d5.jpg[/img][/url]
-
szopek87
- Gadatliwa bestia
![Gadatliwa bestia Gadatliwa bestia](./images/ranks/rank11.gif)
- Posty: 720
- Rejestracja: czw kwie 24, 2008 19:43
- Lokalizacja: Lublin
Post
autor: szopek87 » pn wrz 15, 2008 16:50
kolego noew termostaty takie sa , z tego co czytalem inny material i max otwieraja sie przy temp 80 stopni
nigdy nie jest tak nisko by nie mogło być niżej
7 cali czystej stali a wahacz o asfalt wali :)
-
alepka
- Użytkownik
![Użytkownik Użytkownik](./images/ranks/rank.gif)
- Posty: 294
- Rejestracja: śr sie 25, 2004 13:04
- Lokalizacja: małopolska - świętokrzyskie
Post
autor: alepka » śr wrz 17, 2008 13:22
T.O.B.I. pisze:hehe masz za wydajny uklad chlodzenia teraz
![bigok :bigok:](./images/smilies/bigok.gif)
hehe to może wyłamać kilka łopatek
termostat mam całkiem nowy ale rzeczywiście różnie jest z ich jakością. wymienię zobaczymy
-
MWSAP
- Mały gagatek
![Mały gagatek Mały gagatek](./images/ranks/rank00.gif)
- Posty: 65
- Rejestracja: pn lip 14, 2008 06:30
- Lokalizacja: Lublin
Post
autor: MWSAP » śr wrz 17, 2008 19:25
Jak coś piszę to znaczy,że wiem (albo mi się wydaje)!
-
szopek87
- Gadatliwa bestia
![Gadatliwa bestia Gadatliwa bestia](./images/ranks/rank11.gif)
- Posty: 720
- Rejestracja: czw kwie 24, 2008 19:43
- Lokalizacja: Lublin
Post
autor: szopek87 » śr wrz 17, 2008 21:43
Kolego MWSAP ja w swoim mam nowy termostat i tez tak mam jak kolega pisze tylko ze jak jest upal nawet jak bylo 30 stopni to na trasie trzymal mi 80 stopni taki mam termostat na starym bylo normalnie 90 a teraz tylko w korku trzyma mi 90 stopni ale tez sie tym nie przejmuje dla starszego silnika lepiej ze trzyma mniejsza temp
nigdy nie jest tak nisko by nie mogło być niżej
7 cali czystej stali a wahacz o asfalt wali :)
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 125 gości