Oryginalne zawieszenie plus weitec ?

Post autor: **MAPET** » wt lis 17, 2009 09:42

seryjne amorki + spreyzny sport to nei jest dobre polaczenie bylo juz o tym N razy....

admin911 · Post autor: **admin911** » wt lis 17, 2009 16:10

Okej Mapet dzięx za szybką odp

może było N razy ale szukać coś po tej wyszukiwarce z forum to tragedia, a z googla czasami mi nie szło.

Robertuss · Post autor: **Robertuss** » sob sty 30, 2010 10:16

Czy ktoś potrafi rozkodować te numery sprężyn Weitec? Do jakiej wersji silnikowej?
vw055va/047
vw055ha/047

Paluch85 · Post autor: **Paluch85** » sob sty 30, 2010 13:43

u mnie w Borze TDI na seryjnych amorach i sprężynach H&R -35mmm zawieszenie dobijało z przodu. Wez to pod uwage.

admin911 · Post autor: **admin911** » sob lut 13, 2010 19:42

Po przejechaniu 4tys km na sprężynach waitec i amorkach gmaxa , dalej mi czegos brakuje, ciągle porównuje to z zawieszeniem passata b5 ;] te wielowaczowe zawieszenie naprawde jest good jeśli chodzi o zakręty. Po samych kapciach w pasacie 17/225/45 frajde miałem na oryginalnym zawieszeniu, w golfie na sportowym plus 17/215/45 autem dziwnie sie chyli :/ rozkminiam już o rozpórkach. Tylko że rozpórka na kielichy z przodu chyba trzeba wiercić w pasacie normalnie by się wkreciło w śruby na kielichach.

Oryginalne zawieszenie plus weitec ?

Kto jest online