Porównanie Golfa z Polo problem
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
- zaprzal
- VW Baron
- Posty: 3027
- Rejestracja: śr lis 10, 2004 20:06
- Lokalizacja: Białystok / Tykocin
- Kontakt:
Jak możesz wziąść SDI to bierz, jeśli się przesiądziesz z 1.6d na 1.0 benzynę to będziesz tego żałował. Myślę, że wystarczy się raz przejechać i już będziesz wiedział. Poza tym żeby ten 1.0 jechał to musisz dawać w palnik a wtedy spali dużo, natomiast diesel nawet przy pałowaniu nie spali dużo, dużo więcej niż przy normalnej jeździe
[b]nie odpowiadam na PW![/b] prosze o kontakt przez [url]turbodiesel.pl[/url]
-
- Użytkownik
- Posty: 338
- Rejestracja: pn gru 12, 2005 18:07
- Lokalizacja: Tarnowskie Góry (Boruszowice)
- Kontakt:
Szagier ma Polówke 6N2 z 2001r - 6N po liftingu (przed okularnikiem) z litrowym silniczkeim 50KM - spalanie przy 2 dorosłych osobach i 3 dzieciach to niecałe 6L na trasie, m mieście troche ponad 6litrów i niezgadzam się z tymi co pisali wcześniej "załaduj 5 osób to ci spali 9l" - bzdura totalna!!! (nie chce tu nikogo urazić ) samemu przy dynamicznej jeździe to też niecałe 6L (tak około 110km/h max)
Teraz druga sprawa:
Golf 1.4 60KM przyspiesza do 100km/h ok. 16 sek - Polo 1L 50KM troche ponad 17!!
A 165km/h na litrowy silniczek to nie mało
POZDRO
Teraz druga sprawa:
Golf 1.4 60KM przyspiesza do 100km/h ok. 16 sek - Polo 1L 50KM troche ponad 17!!
A 165km/h na litrowy silniczek to nie mało
POZDRO
Był Golf MK3, było Polo 6N, a teraz mam Lwa :)
- zaprzal
- VW Baron
- Posty: 3027
- Rejestracja: śr lis 10, 2004 20:06
- Lokalizacja: Białystok / Tykocin
- Kontakt:
vaclavo, to z 50KM pod maska i w 5 osob da sie dynamicznie jezdzic? poza tym dynamiczna jazda, a dynamiczna jazda to dwie różne rzeczy, wszystko zależy od drajwera, zawsze lepiej mieć więcej mocy pod butem i jak się będzie z tego rozsądnie korzystało to spali mniej. Poza tym Wesolych Swiat!
[b]nie odpowiadam na PW![/b] prosze o kontakt przez [url]turbodiesel.pl[/url]
- zaprzal
- VW Baron
- Posty: 3027
- Rejestracja: śr lis 10, 2004 20:06
- Lokalizacja: Białystok / Tykocin
- Kontakt:
vaclavo, fakt, nie doczytałem chodzi o to, że jak masz wiecej momentu to mozesz zmieniac biegi wczesniej i nie pałować tak silnika żeby jechać z taką prędkością jak z silnikiem 1.0. Mogę się mylić, ale np. moj td po podkręceniu zaczął palić mniej (oczywiścnie nie przy pełnym bucie). Poza tym w małych samochodach już niewielkie różnice mocy są bardzo odczuwalne, ale dla mnie każdy sobie może wstawić silnik choćby od kosiarki jeśli ma taką ochotę pozdrawiam
[b]nie odpowiadam na PW![/b] prosze o kontakt przez [url]turbodiesel.pl[/url]
- Marihuana Man
- Gadatliwa bestia
- Posty: 867
- Rejestracja: czw lut 03, 2005 22:54
- Lokalizacja: Gorzów Wlkp
- Kontakt:
-
- Użytkownik
- Posty: 338
- Rejestracja: pn gru 12, 2005 18:07
- Lokalizacja: Tarnowskie Góry (Boruszowice)
- Kontakt:
Fakt że silniki te nie nadają się na wyścigi ale chciałem tu podkreślic różnicę między moim 1.4 ABD i Polo 1l 50Km na serio niewielka w mocy a spalanie jednak inne jak sie im przydepnie PZDRO
[ Dodano: Sob Gru 24, 2005 21:57 ]
A na wyścigi to proponuje jakiegoś VR6 albo G60
[ Dodano: Sob Gru 24, 2005 21:57 ]
A na wyścigi to proponuje jakiegoś VR6 albo G60
Był Golf MK3, było Polo 6N, a teraz mam Lwa :)
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 480 gości