Eric Shivley's '88 GTI

muody · Post autor: **muody** » śr gru 22, 2010 19:44

A po kiego grzyba psujesz (tniesz) zagłówki

?

Badyl · Post autor: **Badyl** » śr gru 22, 2010 19:54

żeby były ruchome i szerokie tak jak w recaro

kubcor · Post autor: **kubcor** » śr gru 22, 2010 21:51

mati97, po tego grzyba, żeby zrobić coś więcej i lepiej. Realizm się kłania - pierwsza zasada dobrego modelarza.

muody · Post autor: **muody** » pn kwie 11, 2011 23:06

Dzieje się coś ?

kubcor · Post autor: **kubcor** » sob kwie 16, 2011 23:27

Na razie nic się nie dzieje, poszły w ruch inne modele

Pod rękę trafiło mk3 vwosia, mk2 cult, mk2 Rallye, no i kilka projektów nieodpowiednich na to forum, bo jak niektórzy wiedzą, nie siedzę tylko w VW

Na warsztacie mam również Ferrari Californie, Forda GT, Lancie Delte Integrale, ale przede wszystkim 2x BMW e36 M3 i Cabrio

muody · Post autor: **muody** » sob kwie 16, 2011 23:48

kubcor pisze:Na razie nic się nie dzieje, poszły w ruch inne modele Pod rękę trafiło mk3 vwosia, mk2 cult, mk2 Rallye, no i kilka projektów nieodpowiednich na to forum, bo jak niektórzy wiedzą, nie siedzę tylko w VW Na warsztacie mam również Ferrari Californie, Forda GT, Lancie Delte Integrale, ale przede wszystkim 2x BMW e36 M3 i Cabrio

No to jak masz tyle roboty to nie męczę Cię pytaniami co z Shivley'sem