problem po wymianie tarcz i klocków

[szymko2000]

a mi wydaje się, powoli wszystko wraca do normy - zaczyna się wszystko układać i widać że powierzchnia kontaktu tarczy z klockami sie zwiększa
więc może musi się wszystko ułożyć...

[szymko2000]

Musze cię zmartwic ale czeka cię jeszcze porządna regeneracja zacisków tylnych kól. Przerabiałem to samo na jesieni. Problemem jest zapiekający się zacisk i niewłasciwe działanie układu samoregulacji luzu. Trzeba rozebrać cały tłoczek (na gwincie) i wszystko to dokładnie posprawdzać. U mnie skonczyło się właśnie na wymianie całego tłoczka i problem zniknął.

generalnie może i bym się zgodził ale mój problem dotyczy obu stron w takim samym stopniu.
dodatkowo zauważyłem, że chyba hamulce się docierają- układają bo powierzchnia tarcia między tarczami a klockami zwiększa się a każdym hamowaniem.

[marcin7x5]

Pojexdzij trochę/pohamuj i daj znać czy problem nadal jest.

[JacekB]

Problemem jest zapiekający się zacisk

Ja z kolei uważam,że jarzmo jest walnięte.Też tak miałem.Po zmianie jarzma,wszystko jest O.K.

Zgadzam się, ja miałem pozacierane i zapiekane jarzma, wymieniłem komplet z tyłu, można kupić oryginały, które produkuje TRW/LUCAS. W dziale FAQ znajduje się super poradnik wymiany.

[szpieg]

jarzma wystraczy przeczysic papierem sciernym i nasmarowac smarem miedzianym, jesli nie sa wygiete to nic im nie jest i nie trzeba kupowac od razu nowych

[Michał_1977]

W dziale FAQ znajduje się super poradnik wymiany.

Czyżbyś miał mój na myśli?

jarzma wystraczy przeczysic papierem sciernym i nasmarowac smarem miedzianym, jesli nie sa wygiete

Ja właśnie miałem ugięcie na myśli pisząc-"walnięte"

[szymko2000]

hamulce się dotarły wszystko jest ok