ciacho840 pisze:a ja zaproponuje ci takie rozwiązanie;
- jeżeli zapali ci się dystrybutor (czyli rezerwa) i usłyszysz dźwięk rezerwy zgaś autko, wlej 5 litrów ON (wcześniej zatankowaną bańkę np. po płynie do spryskiwaczy), wlej ją - tutaj pomocny byłby lejek skasuj licznik od kilometrów a że robisz dłuższe odcinki wyjdzie ci poprawny wynik w trasie do momentu zeświecnia się ponownie kontrolki.
ps. ja tak robiłem ponieważ mfa mi zaniżał
uważam to za lepszy sposób niż tankowanie do pełna ponieważ pistolet nie zawsze odbije na tym samym poziomie a skrajną głupotą jest tankowanie żeby zobaczyć lustro i później swoją minę jak 3 litry wyleje się pod autem odpowietrzeniem
A czy rezerwa też zapala się na tym samym poziomie? Bo ten sposób z bańką 5l jest oczywiście tańszy a miarodajny?