[MK3 AFN] Czy muszę wymienić sprzęgło
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP
wcale nie musi się ślizgać sprzęgło, jak miałem nieszczelności na siłowinku hydrol sie wlewal do skrzyni i nic sie nie ślizgałocowboy pisze:a ta jedynka wchodzi Ci leciutko na zgaszonym silniku ?
przeciek może być spowodowany uszczelniaczem tzw. simmeringiem ale wtedy musiałoby się ślizgać sprzęgło - nie ma siły..
[ Dodano: Pią Sie 11, 2006 15:29 ]
na zgaszonym nawet pewnie lepiej jak zapowietrzonymelon77 pisze:Jedynka wchodzi spoko nawet na zgaszonym
wejdź na intercars:
indeks: 2289 000 041
Cena brutto: 1823,99 zł
nazwa: Sprzęgło z kołem dwumasowym
opis : =2289 000 149 SACHS sprzęgło(bez łożyska) + koło
dwumas. 228mm VW,SEAT,SKODA 1,9 TDI 97-
s.AHF,ASF,AGR,ATD,AXD,AXR,ALH,ASV,ASK,AFN,ASZ
producent: SACHS
NA MAGAZYNIE: 1
ale z kolei Edek zeznaje że w AFN jest średnica 220mm
indeks: 4204-00-0465E
Cena brutto: 558,60 zł
nazwa: Zestaw sprzęgła
opis : Sprzęgło kpl. 220mm VW/AUDI/SEAT/SKODA 1,9 TDi
mot.AFN,AGR,AHF
producent: 4MAX
NA MAGAZYNIE: 0 - Sprawdź zamienniki!
Ja stawiam że w AFNie nie ma koła dwumasowego, i sprzęgło kupisz za 550 PLN - domyślam się że komplet to docisk + tarcza...
indeks: 2289 000 041
Cena brutto: 1823,99 zł
nazwa: Sprzęgło z kołem dwumasowym
opis : =2289 000 149 SACHS sprzęgło(bez łożyska) + koło
dwumas. 228mm VW,SEAT,SKODA 1,9 TDI 97-
s.AHF,ASF,AGR,ATD,AXD,AXR,ALH,ASV,ASK,AFN,ASZ
producent: SACHS
NA MAGAZYNIE: 1
ale z kolei Edek zeznaje że w AFN jest średnica 220mm
indeks: 4204-00-0465E
Cena brutto: 558,60 zł
nazwa: Zestaw sprzęgła
opis : Sprzęgło kpl. 220mm VW/AUDI/SEAT/SKODA 1,9 TDi
mot.AFN,AGR,AHF
producent: 4MAX
NA MAGAZYNIE: 0 - Sprawdź zamienniki!
Ja stawiam że w AFNie nie ma koła dwumasowego, i sprzęgło kupisz za 550 PLN - domyślam się że komplet to docisk + tarcza...
jak wbijesz ta jednynkę to nie ciągnie ci troszkę ?melon77 pisze:Tzn 1 wchodzi ok nic nie zgrzyta tylko musze sprzeglo do konca wcisnac gorzej ze wstecznym bo to ona zawsze zgrzyta przy wbijaniu i nie wiem czy to sprzeglo czy cos innego od czego bys zaczal Cowboy?
zacznij najpierw od odpowietrzenia, jak nie pomoze to
później odkreć siłownik przy skrzyni dwie śruby 8 klucz nr 13 i zobacz czy nie jest wilgotny i mokry od płynu, jak jest to kupuj zestaw naprawczy ATE lub FAG zależy jaki na tym siłowniku masz odlany napis
zestawy są tanie ok 20zł i proste w montażu zrobisz to nawet przed blokiem tyle że troszkę płynu (DOT4) muszisz później uzupełnić i ponownie odpowietrzyć układ
a jeśli to nie pomoże albo nie widać przecieków w siłowniku lub pompie sprzegła to dopiero do wymiany sprzęgło i najlepiej cały komplet
Ostatnio zmieniony pt sie 11, 2006 15:41 przez RobertP, łącznie zmieniany 1 raz.
ale nawet jakby bylo to co trzeba wymieniac to kolo tez czy tylko sprzeglo wystarczy ?
[ Dodano: Pią Sie 11, 2006 15:36 ]
[ Dodano: Pią Sie 11, 2006 15:37 ]
aha jak wbije 1 nie ciagnie mi nic!!!
[ Dodano: Pią Sie 11, 2006 15:39 ]
[ Dodano: Pią Sie 11, 2006 15:36 ]
W sumie tez sposob.....kurde moze tak zrobic dzieki za infoRobertP pisze:jak wbijesz ta jednynkę to nie ciągnie ci troszkę ?melon77 pisze:Tzn 1 wchodzi ok nic nie zgrzyta tylko musze sprzeglo do konca wcisnac gorzej ze wstecznym bo to ona zawsze zgrzyta przy wbijaniu i nie wiem czy to sprzeglo czy cos innego od czego bys zaczal Cowboy?
zacznij najpierw od odpowietrzenia, jak nie pomoze to
później odkreć siłownik przy skrzyni dwie śruby 8 klucz nr 13 i zobacz czy nie jest wilgotny i mokry od płynu, jak jest to kupuj zestaw naprawczy ATE lub FAG zależy jaki na tym siłowniku masz odlany napis
zestawy są tanie ok 20zł i proste w montażu zrobisz to nawet przed blokiem tyle że troszkę płynu muszi później uzupełnić i ponownie odpowietrzyć układ
a jeśli to nie pomoże albo nie widać przecieków w siłowniku lub pompie sprzegła to dopiero do wymiany sprzęgło i najlepiej cały komplet
[ Dodano: Pią Sie 11, 2006 15:37 ]
aha jak wbije 1 nie ciagnie mi nic!!!
[ Dodano: Pią Sie 11, 2006 15:39 ]
No niby wg EDKA tak jest jak na screenie a wogole tam sa 2 rodzaje tarcz na 219 i 220 mm:(inek01 pisze:[url=http://img220.imageshack.us/img220/2883/clafnpy4.th.jpg]Obrazek[/URL]
zadne tam sprzeglo poprostu mechanizm zmiany biegow, podnies maske i niech ktos powrzuca biegi, zobaczysz jak kilka elementow za silknikiem sie rusza bedzie taka rurka i tak dalej o zobaczysz takie cos laczace 2 elementy juz jest zuzyte i zgrzyta przy stecznym bo wtedy wykonuje najwiekszy ruch pozdro
sprzeglo jest mechaniczne ale sterowanie jest hydrauliczne mechaniczne pneumatyczne itpmelon77 pisze:Ten olej to nie wiem czy wogole leci na poprzednim poscie kolega zasugerowal ze moze cieknac olej ale ja jeszcze nie patrzalem czy mi leci a w skrzyni mozna jakos zmierzyc olej i jeszcze jedno czy w AFN bylo sprzeglo hydrauliczne czy mechaniczne
[MK3 AFN] Czy muszę wymienić sprzęgło
witam chciałem spytać mam podobne problemy w zimie to nawet nie idzie dac 1 biegu poradźcie moze jest juz taki temat mam kanał troszkę umie pogrzebać przy mk3 czy można samemu wymienić sprzęgło ?
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Google [Bot] i 325 gości