D+ to jest tzw. wzbudzenie alternatora - musi tam zostać podane +12 aby alternator ruszył z dostarczaniem prądu. Jak ruszy to nie pobiera już prądu ze wzbudzenia i "patrząc" od strony alternatora pojawia się na wyprowadzeniu tym +12V.
Wystarczy podłączyć do D+ żarówkę i drugi koniec żarówki do +12V. Jak będzie lądował to na D+ pojawi się +12V i żarówka zgaśnie.
[MK3] Kontrolka akumulatora ( brak ładowania ??? zdycha )
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
- pkirylcz
- Gadatliwa bestia
- Posty: 677
- Rejestracja: pn sty 03, 2005 21:25
- Lokalizacja: Wolfsburg
- Kontakt:
I jeszcze jedno: alternator powinien przy calym zakresie obrotow dawac takie napiecie!!dziejo pisze:naładuj akum odpal go sprawdz miernikiem ładowanie najlepiej na klemach akum przy włączonych światłach daj jeszce jakis odbiornik podgrzewanie tył szyby np obroty w granicach 2000 lub wyżej i sprawdz na mierniku napięcie jakie powinieneś miec min 12,5 nawet do 13,5 takim sposobem sprawdzisz stan altern>
Pozdrawiam,
Piotrek
Piotrek
Wg książki do Passata napięcie alternatora powinno mieć od 13,7 do 14,7. Jeżeli jest poniżej 13,5V to można podejrzewać uszkodzenie alternatora (najprawdopodobniej regulatora napięcia lub jego szczotek). Wydaje mi się że to samo dotyczy Golfa i większości aut nie tylko z koncernu VWdziejo pisze:naładuj akum odpal go sprawdz miernikiem ładowanie najlepiej na klemach akum przy włączonych światłach daj jeszce jakis odbiornik podgrzewanie tył szyby np obroty w granicach 2000 lub wyżej i sprawdz na mierniku napięcie jakie powinieneś miec min 12,5 nawet do 13,5 takim sposobem sprawdzisz stan altern>
- pkirylcz
- Gadatliwa bestia
- Posty: 677
- Rejestracja: pn sty 03, 2005 21:25
- Lokalizacja: Wolfsburg
- Kontakt:
Czytajac artykul w Auto Swiat jak zadbac o akumulator pora zimowa, dokladnie takie wartosci byly podawane.Seewolf pisze:Wg książki do Passata napięcie alternatora powinno mieć od 13,7 do 14,7. Jeżeli jest poniżej 13,5V to można podejrzewać uszkodzenie alternatora (najprawdopodobniej regulatora napięcia lub jego szczotek). Wydaje mi się że to samo dotyczy Golfa i większości aut nie tylko z koncernu VWdziejo pisze:naładuj akum odpal go sprawdz miernikiem ładowanie najlepiej na klemach akum przy włączonych światłach daj jeszce jakis odbiornik podgrzewanie tył szyby np obroty w granicach 2000 lub wyżej i sprawdz na mierniku napięcie jakie powinieneś miec min 12,5 nawet do 13,5 takim sposobem sprawdzisz stan altern>
Pozdrawiam,
Piotrek
Piotrek
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 437 gości