[mk2] 1.3 NZ cos dziwnego się dzieje

Masz problem ze swoim VW?
Napisz tutaj co go boli :)

Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP

cycu767
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 210
Rejestracja: ndz lip 16, 2006 16:25
Lokalizacja: Warszawa
Auto: 2017 Golf MK 7.5 Highline Variant
Silnik: CZDA
Kontakt:

Post autor: cycu767 » czw lis 16, 2006 19:22

Kamil Włodi, hmmm jesli chodzi o mnie to pali tyle ile powinien... wiadomo ze 1.3i nie sa oszczedne ale w trasie 6-6,5L w miescie dokladnie nie wiem ale okolo 7,5 moze wiecej... wskazowka poziomu paliwo szybko nie spada :bajer:



Awatar użytkownika
Kamil Włodi
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 115
Rejestracja: wt wrz 26, 2006 20:04
Lokalizacja: Lublin
Kontakt:

a może to...

Post autor: Kamil Włodi » czw lis 16, 2006 19:34

wymiana przewodów podciśnieniowych i czyszcenie przepustnicy

podobno niedrogo to wszystko, ale widać poprawę

pozdrawiam



cezary
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 83
Rejestracja: wt lut 22, 2005 21:53
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

Post autor: cezary » czw lis 16, 2006 20:42

przepraszam podłącze pytanie ,a gdzie w 1.3 się ustawia przepustnicę,a dokładniej ,którą śrubką?



kylo1977
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 2
Rejestracja: wt lis 14, 2006 21:14
Lokalizacja: Bytom

Post autor: kylo1977 » czw lis 16, 2006 21:14

Czy może mi ktoś pomóc
mam golfa II 1,6 benzyna 1991r na gaźniku (model według dowodu 19E)
ostanio wylądował u mechanika
objawy:
jak jest zimny nierówno pracuje
jak się zagrzeje dostaje obrotów że mało silnik nie wyskoczy
mechanik przejżał wszystko i stwierdził że jest jakiś model produkowany na rybek kanadyjski i jest problem .Podobno jest przy gaźniku jakiś moduł sterujący przepustnicą z podłączonymi czujnikami
po odłączeniu tej elektroniki samochód działa prawidłowo ale jak jest zimny nie można go odpalić
Gość twierdzi że poza elektyką wszystko jest ok ale on nie jest elekrtykiem i niebardzo wie jak się do tego zabrać ja zresztą też o samochodam wiem gdzie się je tankuje i jeszcze parę innych rzeczy ale mechanika zero >
proszę o pomoc jeśli to możliwe
wysypało się na tym dwóch elektyków i jakiś spec od golfów
wymiana gaźnika nic nie dała



cycu767
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 210
Rejestracja: ndz lip 16, 2006 16:25
Lokalizacja: Warszawa
Auto: 2017 Golf MK 7.5 Highline Variant
Silnik: CZDA
Kontakt:

Post autor: cycu767 » pt lis 17, 2006 15:25

cezary, sciagnij sobie ksiazeczke z dzialu download... tam powinno byc to opisane



Awatar użytkownika
slawek_w
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 33
Rejestracja: sob paź 08, 2005 23:41
Lokalizacja: Lubuskie

Post autor: slawek_w » sob lis 18, 2006 08:42

Słuchaj a może spadła ci rura od odpowietrzenia silnika ta styłu pod kolektorem sącym lub jest nieszczelna albo żeczywiście ciągnie lewe powietrze przy kolektorze.



kylo1977
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 2
Rejestracja: wt lis 14, 2006 21:14
Lokalizacja: Bytom

Post autor: kylo1977 » śr lis 22, 2006 19:31

mam już wóz od mechanika wymieniony gaźnik(wraz z elektroniką i siłownikiem) ,sonda ,trzy czujniki parę uszczelek
jest poprawa ale po zdięciu nogi z gazu i wciśnięciu sprzęgła obroty bardzo wolno spadają podejżewam komputer zwłaszcza że przed awarią w tym kanale pod szybą było pełno wody bo zatkał się odpływ
gaźnik 2ee
silnik PN

[ Dodano: 22 Lis 2006 18:32 ]
jeśli możecie to pomóżcie

[ Dodano: 22 Lis 2006 22:35 ]
jescze jedno :
jak się powoli zdejmuje noge z gazu i samochód jest na niskich obrotach to jest ok
PS. kto wie dlaczego dmuchawa działa na 3 a na 1 i 2 nie ?



Zablokowany

Wróć do „Techniczne (archiwum)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 579 gości