Vag com dawki startowe

Post autor: **doggie** » ndz kwie 26, 2009 08:12

piter_s pisze: i nie rozumię tekstow ten typ tak ma???, no chyba fabryka nie wypuszcza auta co trzeba kręcić kilka sekund żeby zapalił.

zgadza się, nie wypuszcza, zwykle zaczyna się to dziać później

piter_s · Post autor: **piter_s** » ndz kwie 26, 2009 08:55

mettenos pisze:zgadza się, nie wypuszcza, zwykle zaczyna się to dziać później

po przebiegu xxxkkm, kiedy pompa juz zaczyna niedomagac

Post autor: **doggie** » ndz kwie 26, 2009 11:52

piter_s pisze:
mettenos pisze:zgadza się, nie wypuszcza, zwykle zaczyna się to dziać później
po przebiegu xxxkkm, kiedy pompa juz zaczyna niedomagac

to nie ma nic wpólnego z niedomaganiem pompy czy pompowtrysków, problem potrafi się pojawić w nowym samochodzie, gdzie układ zasilania paliwem jest w 100% sprawny

piter_s · Post autor: **piter_s** » ndz kwie 26, 2009 16:20

mettenos pisze:to nie ma nic wpólnego z niedomaganiem pompy czy pompowtrysków, problem potrafi się pojawić w nowym samochodzie, gdzie układ zasilania paliwem jest w 100% sprawny

to naprawdę ciekawe

dwoje19 · Post autor: **dwoje19** » pn kwie 27, 2009 18:51

W tych silnikach tak jest i to jest normalne. Z czasem części się zużywają i potrzebują nowych wartości sterowniczych. VW albo o tym zapomniał i nie ma samoadaptacji albo (bardziej prawdopodobne) liczyli, że każdy do nich przyjedzie z takim problemem i wyregulują, wgrają nowe mapy z nowymi wartościami i oczywiście za to srogo skasują. Biznes end biznes...
NP. sam głupi nastawnik się zużywa i po x-kilometrach daje już inne wartości i należy go wyregulować. Oczywiście jest jeszcze wiele innych takich przykładów.
A ci co się nie znają płaczą, że auto źle chodzi, ciężko pali i szukają przyczyn nie tam gdzie powinni.
Pozdrawiam.

bldn · Post autor: **bldn** » pt sty 06, 2012 22:09

witam,
przepraszam z góry za odświeżanie starego tematu, ale czy poleci ktoś jakiś dobry serwis we wrocławiu, który wyeliminuje problem ciężkiego palenia na ciepłym silniku ?

Dzieki!d

wesol · Post autor: **wesol** » ndz sty 08, 2012 10:34

Moze i tak ale zauwaz ze nowe auto to ma nowy rozrusznik, nowy aku czy inne znaczące podzespoly w 100% sprawne. Suma sumarum nazbiera sie tego troszke i póżniej są takie problemy. Smialo mozna powiedziec ze tttm gdyż sciagniecie wtyczki z czujnika temp czy wgranie innego softu rozwiazyje problem. Gdyby zalezene to bylo od jakiegos podzespołu jak wtryski czy pompa to taki zabieg z softem by nie pomógł napewno w tak znacznym stopniu ze mozna smialo powiedziec ze problem nie wystepuje. Tak jak pisalem prosty ukladzic z forum vectry unlimited wlutowany w kabel od czujnika temp cieczy rozwiazuje sprawe tak jak zmiana softu.

bldn · Post autor: **bldn** » pn sty 09, 2012 21:47

polecam wizyte u kolegi Mirasa w ecuproject we wrocławiu.
Szybko i kontkretnie, szkoda ze wczesniej nie slyszlaem o nich!

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » wt sty 10, 2012 12:39

piter_s, i tu sie mylisz to vw "dał ciała" z dawkami rozruchowymi....ale takie sa wymagania norm spalania pomijając kwestię ochrony koła 2 masowego

Post autor: **doggie** » wt sty 10, 2012 15:17

piter_s pisze: to naprawdę ciekawe

dopiero teraz zauważyłem

to wytłumacz mi dlaczego w 6 miesięcznym golfie z przebiegiem 10 tyś km auto zaczyna źle palić na ciepłym

chyba nie powiesz że się zużyło

Post autor: **doggie** » wt sty 10, 2012 15:20

bldn pisze:witam,
przepraszam z góry za odświeżanie starego tematu, ale czy poleci ktoś jakiś dobry serwis we wrocławiu, który wyeliminuje problem ciężkiego palenia na ciepłym silniku ?

Dzieki!d

polecam następnym razem użyć wyszukiwarki

TRUDNO / CIĘŻKO ODPALA ZIMNY / CIEPŁY !!!

Tics · Post autor: **Tics** » pt sty 13, 2012 10:51

wesol pisze:Tak jak pisalem prosty ukladzic z forum vectry unlimited wlutowany w kabel od czujnika temp cieczy rozwiazuje sprawe tak jak zmiana softu.

możesz podać linka do tego opisu, nie mogę tego znaleźć.

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » pt sty 13, 2012 12:14

Tics, http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f= ... 2y%2Fzimny" onclick="window.open(this.href);return false;