Jak zrobic orurowanie do FMIC, gdzie kupić materiały itd...

pasacik110 · Post autor: **pasacik110** » ndz maja 20, 2012 21:10

zabba88 witam. mam pytanie co byście wsadzili za IC do mkIII afn z klimą o mocy max 200KM aktualnie jest 170KM i seria IC???

pasacik110 · Post autor: **pasacik110** » pn maja 21, 2012 05:56

hmm....... Ja pisałem o mk III a nie mk IV

MiChAoS · Post autor: **MiChAoS** » pn maja 21, 2012 18:57

Antonio ja zmiescilem 230x550x65 w mk4 ARL nie wymaga to niewiadomo jakich umiejetnosci

dociecie wszystkiego i pozaznaczanie zajelo mi jakies 1,5h pozniej oddalem do pospawania przywiozlem i nawet odbylo sie bez poprawek... kratki wszystkie sa ale musialem boczne podszlifowac od tylu, dokladka V6 zderzak bez problemu sie zaklada

meibizza · Post autor: **meibizza** » pn maja 28, 2012 18:38

Witajcie. Mam kilka pytań, jesli gdzies było to prosze o linki (bo szukałem i nic). Mam juz 216 egr kat out. Chce mieć jakieś 170 kucy i planuje zalożyć intercooler i tu moje pytanie: Jaki, jakie wymiary, ile metrów rury ile złączek potrzeba, kolanek itd...?? Zalezy mi na tym zeby nie ciąc zderzaka itp. Taki bedzie ok? http://fmic.pl/product.php?id_product=11" onclick="window.open(this.href);return false;

monopolowy · Post autor: **monopolowy** » pn maja 28, 2012 20:32

meibizza, piętro wyżej masz napisane jaki FMIC wchodzi w MK4 !!!!! Co do rur, kolanek, złączy - otwórz maskę, spójrz gdzie się chcesz podpiąć, rozrysuj sobie na kartce trasę rur do fmica i od fmica i już powinieneś wiedzieć mniej więcej ile kolanek. Co do rur - 4m powinno styknąć z dużym zapasem. Ja założyłem FMICa na parkingu pod blokiem bez narzędzi elektrycznych, nie wygląda to super wg mnie, ale robi to co ma robić i wszystko jest ok. Kwestia tylko zastanowienia się co i jak ma iść, gotowca raczej Ci nikt nie poda

pasacik110 · Post autor: **pasacik110** » wt maja 29, 2012 22:27

meibizza pisze:Witajcie. Mam kilka pytań, jesli gdzies było to prosze o linki (bo szukałem i nic). Mam juz 216 egr kat out. Chce mieć jakieś 170 kucy i planuje zalożyć intercooler i tu moje pytanie: Jaki, jakie wymiary, ile metrów rury ile złączek potrzeba, kolanek itd...?? Zalezy mi na tym zeby nie ciąc zderzaka itp. Taki bedzie ok? http://fmic.pl/product.php?id_product=11" onclick="window.open(this.href);return false;

dokładnie tak jak kolega powyżej napisał. Trzeba to na logikę wziąć. W temacie jest tak rozpisane, że możesz kilka opcji wybrać. A jak już wybierzesz to policzysz ile czego sam!!! Miłego montażu i co najważniejsze efektów!!!

meibizza · Post autor: **meibizza** » pn cze 04, 2012 10:47

A czy średnica rur dolotowych ma być taka sama jak średnica wlotu i wylotu z icka?

marcinas1983 · Post autor: **marcinas1983** » pn cze 04, 2012 12:49

Zna ktoś wymiary ( jaki gruby jest ) IC z vw T5 ten cały aluminiowy. Bo po zdj. wygląda na cienki, albo czy ktoś wie od czego podejdzie IC, które jest w serii cienkie?? Bo chciałbym na zimę przenieść IC z dołu pod zderzakiem do góry za grila, ale problem polega na tym, że musi być cienki i tu zaczynają się schody. Niestety chłodnic ( cieczy i klimy ) nie mogę ruszyć do tyłu bo wentylator oprze się o sprężarkę klimy.

kacperix · Post autor: **kacperix** » czw cze 07, 2012 18:32

gdyby ktoś potrzebował to mam taki zestaw fi50 na zbyciu:

maniek.a · Post autor: **maniek.a** » sob cze 09, 2012 14:51

Co wg. was będzie miało większą wydajność - intercooler z iveco, czy intercooler 550*140 z fmic.pl? Dodam tylko że wymiary są bardzo podobne.

jaaano · Post autor: **jaaano** » sob cze 09, 2012 15:14

maniek.a pisze: wymiary są bardzo podobne.

To i działanie takie będzie,popatrz sobie jak sie wkomponuja w zderzak i który będzie mniej przysłonięty i tego bierz , bo co z tego że jeden większy od drugiego skoro pół będzie zasłonięta.

maniek.a · Post autor: **maniek.a** » czw cze 14, 2012 12:34

Ponoć iveco ma rdzeń bardzo dobry i "lepiej chłodzi" od nowego chińczyka i chciałem to potwierdzić