Hamulce do mk2 - najlepsza opcja ??

[Dedi_S]

nurkowanie przodu można wyregulować na kolektorze od tylnych tarcz (lub utwardzeniu przedniego zawiasu), jednak jeżeli masz seryjne springi to bym go nie ruszał (nie wiem jak jest w pasku).

[adams]

przedtem miałem takie szroty, więc...



autko mam zglebione -70mm i jest teraz git, już tak nie nurkuje

[Dedi_S]

No nie mam pytań. Ale nie róbmy OT w temacie

[vwEmil]

podpinam się pod temat..... reasumując czy zakładając girling 60 od s2 można spokojnie założyć tarcze 280 mm i nie martwić się że będzie coś nie tak?( blokowanie tarcz itp) czy pasuje każda zwrotnica z golfa, która ma przykręcane jarzmo do grilnig ??jakei problemy można napotkać przy takim swapie? poproszę krótko, zwięźle i na temat

[Dedi_S]

vwEmil czytać się nie chce?? :green_fuck:

girling 60 dwutłoczkowy siada na zwrotnice mk3 PnP na tarcze 280/22

jest tylko jedno ale. zacisk z s2 jest na tarcze 276 a nie 280. Warto przed założeniem stoczyć lekko tarcze od G60 po potrafią zablkkować się w zacisku po rozgrzaniu.

po założeniu girlinga60 na tarcze 280 i tak część klocka wystaje poza tarcze, więc dodatkowe staczanie na 276 nie ma sensu, bo jeszcze więcej klocka bedzie wystawac

O takim przypadku słyszałem od właścicela Tune-Up z Gdańska więc z dosyć sprawdzonego źródła

Jak widzisz pasują na każdą zwrotnicę z przykręcanym jarzmem. Czy będzie rzeźba? Z tego co można wyczytać to będzie bo S2 są pod tarcze 276 i są przypadki blokowania tarcz. Co do np. czy przewody będą pasować i ewentualnie na jakie zmienić to niech się TheBiSHoP i cowboy wypowiedzą.

[vwEmil]

no tak...pytałem bo tu są dwie sprzeczne informacje że toczyć tarcze i że nie warto bo klocek będzie bardziej wystawał.....no i teraz takie pytanie skoro w s2 były ciut mniejsze tarcze to rozumiem że tam też wystawał klocek??? czy jest inna odległość zacisku od tarczy??? no i rozumiem ze felunek 15' wchodzi bez problemu
http://motoallegro.pl/item870434208_zac ... ng_60.html
co sądzicie o tych??wyglądają jak dwa zaciski na jedną stronę bo odpowietrzniki są w innych miejscach

[Dedi_S]

Wiem że niektórzy mają zaciski z S2 w Mk2, ale pewnie będziesz musiał sam ich znaleźć i zapytać na PW, bo tu mogą nie trafić

[vwEmil]

Dedi_S, wielkie dzięki za chociaż szczerą odpowiedź, zaciski od s2 już zakupiłem więc jak sobie złoże i sprawdzę całość co i jak, to może krótko odpowiem tu na zadane przez siebie pytania :green_fuck:

[Dedi_S]

Do usług
Opisz opisz aby nastepni nie szukali

[raszjan]

Przy zaciskach z s2 klocek wystaje do wewnątrz tarczy,
a nie na zewnątrz i nic mi się nigdy nie zblokowało
widać to na zdjęciu

[smokatsu84]

Apropo zacisku na tarcze 280 z golfa 3 Gti czy tez B3 Vr6, mowa o Lukas lub Girling 54.
Wiadomo że są dwie odmiany tych zacisków, jeśli ktoś nie jest pewny to dzięki użytkownikowi Cowboy wiadomo że te na tarcze 280/22 mają szerokość ok 64 mm od tłoczka(max wciśnięty) do krawędzi zacisku natomiast ten drugi ma ok 54 mm i jest na tarczę 256 i 239 , różnią się klockami.

Pozdr
Dawid

[Xabingo]

Zaczynam niedługo swap hamulców w moim Rp-ku, mam z przodu 239mm niewentylowane i wkładam heble 280mm z Corrado G60.
Co będę potrzebował do swapu z 239mm na 280mm?
Corrado G60 ma wszystkie te elementy potrzebne do swapu takie same jak Golf II? Wszystko podejdzie bez problemu?

I drugie pytanie: gdzie można kupić nowe czopy do tylnych hamulców tarczowych z GTI?

[vwEmil]

bierzesz z Corca : zwrotnice, jarzma ,zaciski,tarcze i przykręcasz do swojego.....może tylko nie pasować sworzeń bo były dwie średnice trzpienia ale to wystarczy kupić te o pasującej średnicy i wsio.........pompa 22 mm powinna być przynajmniej żeby wydoliła

[Dedi_S]

Pompy wcale nie musisz zmieniać, u mnie fajnie daje rady. Corek G60 ma wszystko to samo co Mk2 G60. Wszystko powinno pasować. Jeżeli masz w dobrej cenie to bierz, są tańsze opcje opisane tu w temacie (gdzieś w połowie). Jak zabierasz się do swapu to przeczytaj całość

[ Dodano: 18 Sty 2010 18:20 ]
A czopy to np w IC lub na allegro.