Wlasnie o tym mowie Zyc nie umierac. Moj 2E pali gazu podobnie co poprzerabiane wasze golfy TDI a ze swiatel to no coments Dlatego nastepny silnik to bedzie oczywscie...mnie przy 120 km/h na tempomacie schodzi minimalnie ponizej 5L na 100 km/h
GT TDI 96' AFN+ by Masakra //// SPRZEDAM \\\\
Moderator: G0 Karcio
- Maciek23
- Forum Master
- Posty: 1814
- Rejestracja: śr kwie 09, 2008 06:41
- Lokalizacja: mazowieckie / pomorskie
Ostatnio zmieniony wt sie 05, 2008 13:33 przez Maciek23, łącznie zmieniany 1 raz.
- GRZANA
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 5822
- Rejestracja: czw maja 11, 2006 22:37
- Lokalizacja: Wawa/EOP
- Kontakt:
a ja mialem zaszczyt stac w niedalekim sasiedztwie tego autka najbardziej bawily mnie komentarze typu "ble, seryjny golf, nawet alu nie ma" nie ma jak element zaskoczenia jedyne do czego moge sie "Czepic" to to ze zenon w lampach bez soczewki troszke razi... jak wyjezdzales Krzysiu z alejki to stalem akurat na przeciwko auta i troszke lipa :/
[b][url=http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2116873#2116873]MÓJ MKII ABF[/url] 149,0KM@6234,0rpm 183,6Nm@4411,0rpm :) - nowe foty, nowe mody str.23
SPRZEDAM SKRZYNIE CDA OD ABFa - 667069878[/b]
SPRZEDAM SKRZYNIE CDA OD ABFa - 667069878[/b]
wlasnie wrocilem z manii impreza kozak,
cowboy teraz bylo 15,8 z czasem reakcji 15,5 z haczkiem czas przejazdu,
ale Leony po 220 kucy mialy po 15,4 z czasem reakcji, czyli chyba nie jest zle Wydaje mi sie, ze troche ten pomiar czasu byl nie teges.....
GRZANA wydaje ci sie zmeczone oczy miales :green_fuck:
cowboy teraz bylo 15,8 z czasem reakcji 15,5 z haczkiem czas przejazdu,
ale Leony po 220 kucy mialy po 15,4 z czasem reakcji, czyli chyba nie jest zle Wydaje mi sie, ze troche ten pomiar czasu byl nie teges.....
GRZANA wydaje ci sie zmeczone oczy miales :green_fuck:
teraz jak wracalem, łykalem wszystkich jak leci, a na baku 900 kmMaciek23 pisze:Mina kierowcy w super bryce wyprzedzana przez "seryjnego golfa" bezcanna
- Matijas
- Forumowy spamer :)
- Posty: 2452
- Rejestracja: pt sty 26, 2007 00:27
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
Masakra jak to jest z Twoim turbo co to za wydumka ? Co tam zostalo z VNT15 a co jest inne i z czego
Ostatnio zmieniony wt sie 05, 2008 22:25 przez Matijas, łącznie zmieniany 1 raz.
[b]Mój MK1 Cabi 16V :)[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3846406#3846406
[b]Mój były Leon TS ARL:([/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=246436
[b]Mój były MK3 AFN:( 160km&330NM[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=84714
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3846406#3846406
[b]Mój były Leon TS ARL:([/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=246436
[b]Mój były MK3 AFN:( 160km&330NM[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=84714
no tak 0,3 sek jakby wszyscy wolniej jeździli ale moze dlatego ze było pod wiatr a CX golfa porównywalny jest z cegłąmasakra pisze:Wydaje mi sie, ze troche ten pomiar czasu byl nie teges.....
to jest własnie tomasakra pisze: teraz jak wracalem, łykalem wszystkich jak leci, a na baku 900 km
na pewno jest wiekszy wirnik zimny, moze AWX moze nawet ARL i porządnie ułożyskowany wałek... nie ma to znaczeniaMatijas pisze:Co tam zostalo z VNT15 a co jest inne i z czego
dostępność turbin z AWX jest chyba wieksza, pasuje PnP wiec to wszystko jedno alby dmuchało 1,5 Bara
chyba 14,9 ET ale jednak LEON to ciezki kloc o jakies minimum 150-200kgmasakra pisze:Leony po 220 kucy mialy po 15,4 z czasem reakcji
- Łukasz_Mk2
- Mały gagatek
- Posty: 68
- Rejestracja: śr mar 30, 2005 19:05
- Lokalizacja: Łódź
- Kontakt:
Ostatnio, miałem okazje chwile tym pojezdzić. Normalnie Masakra! Volvo(takie klasa A6) D5 musiało zjechać mi z drogi . AUtko bajka Brawo dla kierownika;] Mam nadzieje ze moje A4 bedzie jezdziło podobnie, być moze troszke lepiej:p BT: musze jutro do Uysego zadzwonić
"VW nie dla Idiotów"
[b]AFN Quattro Ruulez:-)[/b]
[url=http://imageshack.us][img]http://img148.imageshack.us/img148/2230mk2qu9nv2.jpg[/img][/url]
[b]AFN Quattro Ruulez:-)[/b]
[url=http://imageshack.us][img]http://img148.imageshack.us/img148/2230mk2qu9nv2.jpg[/img][/url]
- Dario84
- Forum Master
- Posty: 1431
- Rejestracja: pn kwie 09, 2007 15:37
- Lokalizacja: Kędzierzyn-Koźle
- Kontakt:
Nie sadzecowboy pisze:niech sie shamuje, zobaczymy czy cos to da na wykresie
CTR Tuning: CHIPTUNING, DIAGNOSTYKA, MECHANIKA, ELEKTRONIKA SAMOCHODOWA, HAMOWNIA GG:3995871 tel 693784122
Mój golfik: MK4 ASZ CTR
NASZE PRACE CTR: http://www.facebook.com/ctrtuning" onclick="window.open(this.href);return false;
Mój golfik: MK4 ASZ CTR
NASZE PRACE CTR: http://www.facebook.com/ctrtuning" onclick="window.open(this.href);return false;
Mysle, ze wskoczylo kilka niutkow w zakresie 2k-3,5k rpm jest bardziej elastyczny, mysle, ze wyrownalo sie zalamanie na wykresie przy 3100 rpm - tak dupohamownia mi mowi ( a dokladniej mowila, bo juz sie przyzwyczailem )
Co do koni max, nie wiem, nie byl hamowany. Pewnie nie.... ale przydalo by sie wiecej
pozdro
Co do koni max, nie wiem, nie byl hamowany. Pewnie nie.... ale przydalo by sie wiecej
pozdro
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 40 gości