Co lubi się sypnąć w 7R

MichalWit · Post autor: **MichalWit** » ndz mar 22, 2015 17:30

myszu pisze:Regulują się. Z tego co zauważyłem nie właczają się światła doświetlające zakręty, zarówno z prawej jak i z lewej strony. Przy wrzuceniu wstecznego też się nie zapalają.

Wymiana żarówki odświeżania zakrętów H7 załatwi sprawę. Łatwy dostęp, 5 minut roboty.
Jak padnie jedna to druga tez sie nie swieci, dlatego najlepiej wymienić obie na raz.

MichalWit · Post autor: **MichalWit** » ndz mar 22, 2015 17:31

MichalWit pisze:
myszu pisze:Regulują się. Z tego co zauważyłem nie właczają się światła doświetlające zakręty, zarówno z prawej jak i z lewej strony. Przy wrzuceniu wstecznego też się nie zapalają.

Wymiana żarówki doswietlania zakrętów H7 załatwi sprawę. Łatwy dostęp, 5 minut roboty.
Jak padnie jedna to druga tez sie nie swieci, dlatego najlepiej wymienić obie na raz.

myszu · Post autor: **myszu** » ndz mar 22, 2015 19:33

Żarówki podlegają gwarancji czy takie elementy nie ?
Nie wiem czy wymieniać, czy za tydzień na serwisie niech wymienią.
Jeśli nie podlegają to kupie Osramy Blue Vision, żeby było swiatło barwą podobne do xenona, oryginał świecący na żółto śmieśznie wygląda dołączany do xenonu

Edit:
Żarówa od doświetlania zmieniona i wszystko chodzi jak należy, błąd znikł

Norbit100 · Post autor: **Norbit100** » śr kwie 01, 2015 21:30

Witam dzis na blacie skoczyło 29tys i grubszy problem. Samochód wskoczył w tryb awaryjny, zjechalem na bok i okazało sie że chodził tylko na dwa tłoki. Zadzwonilem na assistance vw i w ciagu 1h zabrali samochód. Dwie cewki padły przy przebiegu 29tys km

Norbit100 · Post autor: **Norbit100** » śr kwie 01, 2015 21:32

henake · Post autor: **henake** » śr kwie 01, 2015 22:56

A mi dzis zapalil sie check:-)

korzen88 · Post autor: **korzen88** » śr kwie 01, 2015 23:49

Norbit100 pisze:Witam dzis na blacie skoczyło 29tys i grubszy problem.

Oj tam grubszy problem, 150 koni Ci nie wystarczy???

mario q. · Post autor: **mario q.** » czw kwie 02, 2015 00:25

henake pisze:A mi dzis zapalil sie check:-)

W porzadnie dlubanym wozie czek na szafie to podstawa!

Post autor: **jhosef** » czw kwie 02, 2015 08:54

Norbit100 pisze: Dwie cewki padły przy przebiegu 29tys km

W zeszłym tygodniu byłem w serwisie oddać samochód to przede mną pan handlowiec głosił propagandę sukcesu swojemu klientowi, który odbierał samochód od serwisanta "widzi Pan, dobrze że pana na benzynę namówiłem zamiast diesla to tak to tylko cewka padła za kilka stów. A jakby to był pompowtryskiwacz to wie pan jakie koszty by były?..."

tak ogólnie to w ogóle mogłoby nie zdychać ale już nie chciałem sie do rozmowy wtrącać... A miałem chęć bo sam byłem w sprawie gwarancyjnej...

MigotR · Post autor: **MigotR** » czw kwie 02, 2015 16:36

Witam wszystkich;)

Czy u was w samochodach tez jest zle spasowane radio? Bylem kiedys z tym w serwisie ale mi powiedzieli ze ten typ tak ma; (. Wkurza mnie to bo nie estetycznie wygląda. Myslicie ze mozna to reklamować?

https://www.dropbox.com/s/tbbcds249qltr ... 7.jpg?dl=0

Wysłane z mojego SM-N910C

henake · Post autor: **henake** » czw kwie 02, 2015 19:17

mario q. pisze:
henake pisze:A mi dzis zapalil sie check:-)
W porzadnie dlubanym wozie czek na szafie to podstawa!

Dlatego mnie to nie przeraza

Norbit100 · Post autor: **Norbit100** » czw kwie 02, 2015 21:34

Grubszy problem okazał sie oktanowym problemem ! Na stacji paliw brakło 98 więc zatankowalem 95 dlatego sochod wskoczył w system awaryjny. Rozmawiałem z technikiem w UK o nowej aktualizacji oprogramowania, ktora podobno zmniejsza moc ( tak tez podobnie jest w s3) . Także panowie przestroga na przyszłość swoją Erunie karmcie tylko 98.

44FG · Post autor: **44FG** » czw kwie 02, 2015 21:45

Wystarczy umieć czytać wlepkę na klapie wlewu paliwa.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Norbit100 · Post autor: **Norbit100** » czw kwie 02, 2015 22:06

44FG pisze:Wystarczy umieć czytać wlepkę na klapie wlewu paliwa.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

Też to wiem

. Tylko brakło 98.