Spalanie 11 litrów /100 1.6 16V (77KW)
Moderatorzy: G0 Karcio, Qto, marcin7x5, VIP
Wcześniej pisałem że moje AZD spala 11 litrów na krótkich odcinkach, ale miałem problemy z sondą. Tydzień temu wymieniłem i ...
wyszło mi na odcinku 100 km 30% miasta i 70% trasy 6.6 litra także wynik rewelacyjny jak dla mnie. Oczywiście nie cisnąłem go, zazwyczaj biegi zmieniam przy 2,5 tys obr/min a na trasie to tak 100 km/h bo warunków dobrych nie było.
Za krótko jeżdżę na nowej sondzie żeby stwierdzić ile mi spali przy 140 na autostradzie, ale myślę że 11 l to już w żadnej sytuacji nie weźmie.
No i dodam że odkąd przeczytałem parę postów tutaj to zacząłem tankować 98 oktanów i to spalanie 6.6 właśnie na tym paliwku wyszło. Może do niego tak trzeba. Ja w każdym razie do 95 nie mam zamiaru wracać. Pozdro
wyszło mi na odcinku 100 km 30% miasta i 70% trasy 6.6 litra także wynik rewelacyjny jak dla mnie. Oczywiście nie cisnąłem go, zazwyczaj biegi zmieniam przy 2,5 tys obr/min a na trasie to tak 100 km/h bo warunków dobrych nie było.
Za krótko jeżdżę na nowej sondzie żeby stwierdzić ile mi spali przy 140 na autostradzie, ale myślę że 11 l to już w żadnej sytuacji nie weźmie.
No i dodam że odkąd przeczytałem parę postów tutaj to zacząłem tankować 98 oktanów i to spalanie 6.6 właśnie na tym paliwku wyszło. Może do niego tak trzeba. Ja w każdym razie do 95 nie mam zamiaru wracać. Pozdro
Tak myslalem ze masz cos nie tak. W moim wczesniejszym poscie napisalem co powtorze ze jestem z Islandii gdzie jest stosunkowo chlodno lecz teraz mamy okolo 4 stopni a moj golf 1.6 16v silnik AZD pali od 6 litrow w trasie do 8,5 w miescie. W okresie zimy. Natomiast latem w trasie od 5,6 do 8 po miescie.kudys25 pisze:Wcześniej pisałem że moje AZD spala 11 litrów na krótkich odcinkach, ale miałem problemy z sondą. Tydzień temu wymieniłem i ...
wyszło mi na odcinku 100 km 30% miasta i 70% trasy 6.6 litra także wynik rewelacyjny jak dla mnie. Oczywiście nie cisnąłem go, zazwyczaj biegi zmieniam przy 2,5 tys obr/min a na trasie to tak 100 km/h bo warunków dobrych nie było.
Za krótko jeżdżę na nowej sondzie żeby stwierdzić ile mi spali przy 140 na autostradzie, ale myślę że 11 l to już w żadnej sytuacji nie weźmie.
No i dodam że odkąd przeczytałem parę postów tutaj to zacząłem tankować 98 oktanów i to spalanie 6.6 właśnie na tym paliwku wyszło. Może do niego tak trzeba. Ja w każdym razie do 95 nie mam zamiaru wracać. Pozdro
Dlatego bylem zdziwiony ze piszecie ze ten typ AZD tak ma. Poruszam sie w granicach 100km/h. A wzniesien ci u nas dostatek
[url=http://img363.imageshack.us/my.php?image=dsc00062xo0.jpg][img]http://img363.imageshack.us/img363/681/dsc00062xo0.th.jpg[/img][/url]
Moje Autko
http://ferag.wrzuta.pl/audio/eSOsFMaXVU/
http://ferag.wrzuta.pl/audio/eXnqLI2t79/
Moje Autko
http://ferag.wrzuta.pl/audio/eSOsFMaXVU/
http://ferag.wrzuta.pl/audio/eXnqLI2t79/
Korzystając z okazji, że tylu tu posiadaczy AZD się zebrało chciałbym spytać jak się wasze motorki zachowują jak są zimne. Też wam tak popychacze hałasują? U mnie jak jest zimny, przy odpalaniu pracuje jak powiedzmy rozgrzany diesel prawie, jak się rozgrzeje jest ok, może delikatnie jeszcze coś tam słychać. Ale na zimnym silniku są dosyć głośne. Słyszałem też że te tłoki lubią hałasować w tych autach. Przebieg mojego autka to 152 tysiące.
możesz spróbować popychacze wymienić, koszt około 20PLN za sztukę, najlepiej porównaj z kimś co ma ten sam motor
w MK3 1.8 kiedyś wymieniałem popychacze i szczerze mówiąc niewiele to zmieniło
w MK3 1.8 kiedyś wymieniałem popychacze i szczerze mówiąc niewiele to zmieniło
Ostatnio zmieniony pt mar 13, 2009 10:14 przez feniks, łącznie zmieniany 1 raz.
przy takim przebiegu półsyntetyk ?kudys25 pisze:akurat jestem świeżo po zmianie oleju. Od razu po wydawało mi się że coś się zmieniło ale teraz jest spowrotem to samo, a zrobiłem dopiero jakieś 400 km. A dodam że zmieniłem na Mobila 10W40 półsyntetyk. Taki olej mi polecono.
hmm ja mam 127tys. i castrol 5w30 fullsyntetyk
nic nie hałasuje
[b]CriS[/b]
dopiero teraz zalałem półsyntetyk, wcześniej był pełny syntetyk, ale już wtedy problem z tym był. Bardzo możliwe że ktoś zbyt długo jeździł nim wcześniej bez wymiany oleju. Z drugiej strony znajomy ma 1.4 16V i tam też walą te zawory bardzo, tylko o tych 1.4 to słyszałem że to wada fabryczna i że ten typ tak ma. O AZD nie słyszałem żeby tak miał.
Witam...U mnie bez zmian .moje 1.6 Sr zasysa ponad 10 litrow :(zmienilem swiece przewody i kolejny krok ..sonda lambda.Zrobilem juz rozeznanie i Boscha kosztuje okolo 300 zl a NGK 400... i teraz stoje przed dylematem ktora wybrac..??!!I co Jeszcze ewentualnie moze wplywac na takie spalanie...nie butuje go do 2500 obrotow jezdze a on bez zmian .?Ja mam silnik AKL Dieki i pozdro
Ostatnio zmieniony czw kwie 02, 2009 20:22 przez budda26, łącznie zmieniany 1 raz.
Według instrukcji spalanie w cyklu miejskim wynosi 9,4 litra. Tobie pali 10 litrów więc praktycznie tyle ile podaje producent. W czym więc problem?budda26 pisze:Witam...U mnie bez zmian .moje 1.6 Sr zasysa ponad 10 litrow :(zmienilem swiece przewody i kolejny krok ..sonda lambda.Zrobilem juz rozeznanie i Boscha kosztuje okolo 300 zl a NGK 400... i teraz stoje przed dylematem ktora wybrac..??!!I co Jeszcze ewentualnie moze wplywac na takie spalanie...nie butuje go do 2500 obrotow jezdze a on bez zmian .?Ja mam silnik AKL Dieki i pozdro
Niedawno przez tydzien mialem do dyspozycji focusa 1.4 16V. Spalil mi w miescie średnio 9,3 litra a więc nie wiele mniej niż mój dużo cięższy variant.
Mam ten sam silnik i pali mi w mieście 10-10,5 litra i przestałem się już tym interesować.Najmnijesze spalania osiągnąłem podczas jazdy z niemiec 1300 km, spalanie średnie 6,1 litra - prędkość 110-120 km/h.budda26 pisze:Witam...U mnie bez zmian .moje 1.6 Sr zasysa ponad 10 litrow :(zmienilem swiece przewody i kolejny krok ..sonda lambda.Zrobilem juz rozeznanie i Boscha kosztuje okolo 300 zl a NGK 400... i teraz stoje przed dylematem ktora wybrac..??!!I co Jeszcze ewentualnie moze wplywac na takie spalanie...nie butuje go do 2500 obrotow jezdze a on bez zmian .?Ja mam silnik AKL Dieki i pozdro
A na razie od momentu kupna (maj 2008 )wymieniłem tylko świece.
Podróżując po Polsce to średnio wychodzi ok. 6,3-6,5 l/100 km.
Jak nie chcesz płacić kupy kasy za PB95 to zamontuj sobie gaz i po sprawie
Pozdro
MK3 - było
Megane - było
S 40 - jest
Megane - było
S 40 - jest
Wiec sam widzisz ze jednak mniej pali nawet Tobie.Ja jezdze 70 % trasa 30 miasto.I wcale mnie nie zadawala takie spalanie ,zwlaszcza ze ludzie pisza ze moze byc duzo mniejsze.Jesli by to byla sonda to koszt jej zakupu zwrocil by mi sie po jakichc 4 miechach.Wacha pojdzie w gore blizej lata wiec to leprze rozwiazanie niz wywalic kilkanascie setek na gaz stracic bagaznik ktory potrzebuje.Dzieki za rade Pozdroignac_bdg pisze:Mam ten sam silnik i pali mi w mieście 10-10,5 litra i przestałem się już tym interesować.Najmnijesze spalania osiągnąłem podczas jazdy z niemiec 1300 km, spalanie średnie 6,1 litra - prędkość 110-120 km/h.budda26 pisze:Witam...U mnie bez zmian .moje 1.6 Sr zasysa ponad 10 litrow :(zmienilem swiece przewody i kolejny krok ..sonda lambda.Zrobilem juz rozeznanie i Boscha kosztuje okolo 300 zl a NGK 400... i teraz stoje przed dylematem ktora wybrac..??!!I co Jeszcze ewentualnie moze wplywac na takie spalanie...nie butuje go do 2500 obrotow jezdze a on bez zmian .?Ja mam silnik AKL Dieki i pozdro
A na razie od momentu kupna (maj 2008 )wymieniłem tylko świece.
Podróżując po Polsce to średnio wychodzi ok. 6,3-6,5 l/100 km.
Jak nie chcesz płacić kupy kasy za PB95 to zamontuj sobie gaz i po sprawie
Pozdro
P>S ja jezdze do 90 km/h i nawet nie zblizylem sie do takiego spalania jak twoje:(
Mój 1,6 SR pali po Wawie ok.12 L / 100km (okres jesienno-zimowy) przy spokojnej jeździe (max. 3tys obrotów i zmiana biegu), natomiast w trasie 7,5 L/100 przy prędkościach 110-120 km/h
Jak go sprawdzałem VAGiem , żadnych błędów w silniku nie było, także nie wiem. Z tego co piszą na forum to jest to "normalne" spalanie dla tych autek z takim silnikiem.
Pewnie, moze by się przydało podjechać na jakąś regulację.
pozdrawiam
Jak go sprawdzałem VAGiem , żadnych błędów w silniku nie było, także nie wiem. Z tego co piszą na forum to jest to "normalne" spalanie dla tych autek z takim silnikiem.
Pewnie, moze by się przydało podjechać na jakąś regulację.
pozdrawiam
- Jacek75
- Gadatliwa bestia
- Posty: 960
- Rejestracja: czw kwie 10, 2008 09:16
- Lokalizacja: Kraków
- Auto: Golf Variant MK5 1.4 TSI 122hp
- Silnik: CAXA
- Kontakt:
Taki motor długo nie pożyje... to jest tzw PSJ. Wiesz kiedy auto najmniej pali? przy jakich obrotach? wiesz kiedy masz max moment obrotowy? Ja cisnę do 5000tys obrotów o ile jest mozliwosc na drodze i mam srednie 8,5l/100 przy 50% maisto 50% miasto (Kraków - same korki)budda26 pisze:...nie butuje go do 2500 obrotow jezdze a on bez zmian
TSI RULEZ. Retrofit: tempomat, lampki ostrzegawcze drzwi, TPMS, DRL, doświetlenie zakrętów; VCDS 11 kodowanie, kasowanie błędów.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 401 gości