caro86wlkp pisze:a jaką wydajność ma pompa z arl? ta z baku, nie przypadkiem 100l/h
Nie wiadomo, nigdzie nie można znaleźć jakiegoś źródła, w katalogu pierburga nic nie ma n/t, jedynie ciśnienie robocze - 0.5 bara
Wiem natomiast, że pompa z BMW 2.0d ma przepływ 180l/h przy ciśnieniu 0.5 bara ( Siemens-VDO 405-052-005-001Z )
http://www.dragtimes.com/parts/BMW-525T ... 32037.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Większość tego co policzyłem idzie właśnie na przelew, a właściwie to może być jeszcze więcej bo pompa łopatkowa stara się cały czas utrzymać ciśnienie paliwa w pompie, to co wyliczyłem to w zasadzie ilość paliwa potrzebna do zasilenia tłokorozdzielacza (w pompa VE i VP dawka paliwa jest sterowana przez "przelewanie" paliwa na nadmiar) i jestem skłonny w to uwierzyć, bo nieraz zdarzyło mi się, że podczas gwałtownego rozpędzania się z paliwowskazem dotykającym rezerwy potrafiło wessać całe czerwone pole, aż silnik się zaczynał dławić.
Ostatnio zmieniony czw paź 14, 2010 23:03 przez
t0mal, łącznie zmieniany 1 raz.