Mk2 1.8 16v PL Digi 1

Forum techniczne związane z silnikami 16V

Moderatorzy: bugalon, kkkacper, toffic, VIP

szymonecki
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 190
Rejestracja: czw sty 10, 2013 17:41
Lokalizacja: PL

Mk2 1.8 16v PL Digi 1

Post autor: szymonecki » sob lut 09, 2013 19:24

Kompresja jest? Przejścia na wiązce sprawdzałeś? Wtryski wszystkie pracują?



Awatar użytkownika
KaGeRo
Niesolidny sprzedawca
Niesolidny sprzedawca
Posty: 174
Rejestracja: czw lis 03, 2011 22:27
Lokalizacja: Bielsko-Biała

Mk2 1.8 16v PL Digi 1

Post autor: KaGeRo » sob lut 09, 2013 22:07

Kompresje sprawdze w poniedziałek.
Przejscia na wiązce? co masz na myśli??
BTW. Na zegarach nie pokazuje mi nic tylko kontrolka aku i oleju. obroty, ani predkosc ani mfa nie why?
Nie mam przekaznika 30 tylko 32 który napewno odpowiada za pompe paliwa bo słychac?



Awatar użytkownika
bogo27
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 288
Rejestracja: ndz sie 05, 2007 19:11
Lokalizacja: Białystok
Kontakt:

Mk2 1.8 16v PL Digi 1

Post autor: bogo27 » ndz mar 24, 2013 13:14

KaGeRo, pewnie to rozrząd chociaz podobnie bylo u mnie i okazało sie ze do PL-ki załozyć wtryski od g60 i regulator 4barowy to o wiele za duzo. Kopcił, śmierdziało paliwem, przy wysokich obr jechał tyle ze ogniem strzelał z wydechu, na mniejszych obrotach szarpał, nie chciał sie wkręcac...


W związku z tym, że jest jak jest to ja jestem jaki jestem...

ODPOWIEDZ

Wróć do „16V”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 19 gości